spia rossa batteria non si carica errore alternatore

[massi85]

Ciao ragazzi, oggi di punto in bianco mi si è accesa la spia rossa della batteria con messaggio anomalia alternatore la batteria non si carica. Può essere la batteria scarica? devo per forza andare in officina audi per capire se è la batteria o veramente l'alternatore? il vag mi di valori in foto, se non è la batteria la porto subito dal meccanico prima di rimanere a piedi..

VAG

Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8K1 820 043 AF HW: 8K1 820 043 AF
Component: KLIMA 1 ZONE H02 0122
Revision: A0000000 Serial number: 01010820122032
Coding: 342002E080
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 6CCED403D68B0E62D358725-8038

1 Fault Found:
03269 - Functionality Linited due to Energy Management
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 7
Reset counter: 68
Mileage: 152916 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.22
Time: 13:58:45

Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8R0 907 468 J HW: 8R0 907 468 D
Component: GW-BEM 5CAN-M H09 Y043
Revision: 1Z080020 Serial number: 2041Z114067012
Coding: 80CF07FF00
Shop #: WSC 06745 128 28888
VCID: 469A46ABA8A7143265DCD0D-8012

Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181
Component: J367-BDMHella H03 8041

Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 959 663 HW: 8K0 959 663
Component: J532_DCDCStab H17 0042

1 Fault Found:
02252 - Generator
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 8
Reset counter: 68
Mileage: 152916 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.22
Time: 13:58:25

Freeze Frame:
Bin. Bits: 01111
Voltage: 11.80 V
Count: 6

Address 01: Engine (J623-CJCA) Labels: 03L-906-018-CGL.clb
Part No SW: 03L 906 018 HT HW: 03L 906 018 JL
Component: R4 2,0L EDC H25 3110
Revision: 45H25---
Coding: 12034012232401080000
Shop #: WSC 06208 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018HT 003006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018HT.rod
VCID: 031C9FBFDB15E19A0242F11-8056

1 Fault Found:
7144 - Please Check DTC Memory in CAN Gateway (J533)
U1008 00 [101] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 152917 km
Date: 2016.12.22
Time: 14:07:24

Readiness: 0 0 0 0 0

15673027_10211401844070188_6016488744702165462_n.jpg

[massi85]

aperto il cofano dal meccanico, abbiamo trovato la cinghia servizi che svolazzava allegramente in giro, maciullata insieme a qualche cuscinetto, domani smonta tutto e vede se ha fatto altri danni.



Ogni quanto va cambiata la cinghia servizi? la mia ha 150.000km ed è una 12/2012. E' normale uno scherzo del genere sulle nostre b8?

Il libretto di manutenzione è in macchina e non posso guardare..

[Carletto50]

Non so che cosa prescrive il libretto della manutenzione anch'io lo tengo in macchina e ora non lo posso verificare ma sicuramente andava cambiata prima.
Una domanda: la cinta di distribuzione non l'hai mai evidentemente cambiata? Forse questa è più urgente visto che va cambiata a 120.000 se non sbaglio e se si rompe fa danni molto molto seri.

[gian8p]

La cinghia servizi si cambia insieme alla distribuzione.
Il mio motore iniett-pompa, vecchio di 10 anni, ha la scadenza cinghie a 150.000km.
I motori common rail mi pare che la scadenza sia a 180.000km.
Gli ultimi motori audi usciti sul mercato arrivano a 210.000km.

La tua audi l'hai presa usata? Magari ha i km scalati?
E quindi non hai rispettato la scadenza delle cinghie (senza avere colpa, perché non eri consapevole del reale chilometraggio).

Controlla subito la distribuzione, per non avere altre sorprese

[massi85]

L'ho presa usata e dalle verifiche che avevo fatto ai tempi i km dovrebbero essere originali.
La distribuzione era già programmata per farla entro i 210.000km come dice il libretto, al momento ne ho 150.000km quindi avrei tirato avanti ancora un po...

Smontare per smontare ho già detto al meccanico di fare sia cinghia servizi che distribuzione, mi ha prospettato una spesa di circa 600/700e. Non ho ancora chiesto da altre parti ma mi sembra un buon prezzo mi aspettavo di più, il meccanico è un amico, magari non troppo economico ma mi sono sempre trovato bene sino ad oggi.

[massi85]

Ritirata questa sera, tutto ok.

Per curiosità vi posto la fattura, a cui aggiungere 90€ cash per farmi questo prezzo di "favore" ....

Officina generica.

Che dite?

https://drive.google.com/file/d/0By6...ew?usp=sharing

[*diego*]

Ti ha tirato una bella pettinata imho...Gli stessi ricambi li avresti potuti acquistare su web (non indico un sito in particolare perché penso sarebbe contro il regolamento del forum), per un totale di 177€ iva inclusa....Se non ho fatto male i calcoli, lì ci sono circa 250€ di troppo.

Dal prezzo totale esposto in foto in alto, si può togliere almeno un 5% tramite un apposito coupon.

[mario2000]

Ma non sono prodotti originali....forse quelli di massi85 lo sono e per questo costano.

[*diego*]

Ma non sono prodotti originali....forse quelli di massi85 lo sono e per questo costano.

Sono gli stessi di massi85 (tranne la pompa acqua)...Infatti i codici in fattura coincidono con quelli postati da me.

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[massi85]

Grazie, ora non so se con lo stesso codice il pezzo può essere "sottomarca" oppure originale, ma siccome non ho problemi a dire le cose apertamente, domani devo tornare li e chiederò spiegazioni, non per la manodopera ci mancherebbe, ma per il fatto che lo stesso pezzo mi è stato fatto pagare il doppio, almeno cosi sembrerebbe.

Un altro ragazzo proponeva il kit "originale audi" a €330, boh...