Aumentare Affidabilità Motore 2.0 Tfsi

[Ludys]

Pompa esiste modificata per elabirazioni over 320 cv prodotta da loba e apr oppure esistono kit di modifica della propria pompa prodotti di autotech integrated ma sconsiglio di montarli su pompe così vecchie ed usurate. La H mi ha lasciato a 95.000 km ma dipende da uso dell'auto e preparazione. le versioni più recenti vendute da audi K e M durano di più e garantiscono migliori prestazioni se mappate ma over 320 hanno tutte lo stesso problema.

Aspirazione meglio un nuovo airbox che solo un filtro ovviamente ma ha costi e rischi in caso di controlli differenti. io consiglio sempre di prendere un'aspirazione tts ttrs che è oem e non dà nell'occhio ma la spesa è molto alta

il codice filtro benzina l'ho recuperato dal catalogo ufi dato che audi vende quello

Buon di Andrea , per modificare la PCV questa pensi sia buona ?? https://www.ebay.it/itm/252794551710
Il codice del filtro aggiornato è 31.840.00 ??

[andre.fiume]

No non va bene. Serve una con tanica

[Ludys]

No non va bene. Serve una con tanica

Strano perché anche quello della Forge Motorsport me lo chiama Kit Pcv..
Potresti mandarmi una foto del kit completo per capire meglio , inoltre il codice del filtro è giusto ??

[andre.fiume]

https://www.urotuning.com/UroTuning-...tealth-fsi.htm
Se lo hai tirato giù dal sito ufi inserendo il motore e anno della tua vettura è giusto non me lo ricordo a memoria.

[Luke83]

Per una maggiore affidabilità si cambia spesso l'olio e magari con uno più decente del castrol audi.
Se uno vuole far campare a lungo un motore che per quasi 100kkm ha viaggiato con chissá quale manutenzione lo apre lo rettifica gli cambia guarnizioni e fasce pulisce la coppa e rettifica la testata e controlla lo stato della turbina e degli alberi a camme.
Per il resto sono dettagli:
Pompa alta pressione perchè la H primo o poi molla.
La relativa puntiera perchè con il tempo si usura.
Pcv se non è già stata cambiata. (Io la eliminerei con un kit aftermaket per maggiori info cerca kit bypass pcv su internet)
La pop off finchè tiene non cambiarla.
La cinghia di trasmissione con relative pulegge che essendo in gomma dopo 10 anni potrebbe avere qualche segno di cedimento.
Pompa dell'acqua che ora esiste con girante in metallo invece che in plastica.
Bobine se vuoi mettere quelle r8 o comunque quelle aggiornate anche se non cambia nulla
Candele puoi mettere quelle all'iridio con grado 6
Filtro sportivo in spugna invece della porcata di carta
Filtro benzina aggiornato che garantisce 0,2 bar in più
Il pescante olio nella coppa si ostruisce facilmente bisogna vedere se sia pulito
Il debimetro bisogna vedere in che stato sia

Cioè perdonami....alla fine costa meno prenderne una cn meno kilometri....nn sn piccoli controlli questi citati,è un cambio di quasi tutto

[andre.fiume]

La macchina lui l'ha giá comprata ha chiesto come migliorare l'affidabilitá di un motore con 92.000 km del 2007 e questa è la risposta. Nulla è tassativo se uno vuole può continuare a fare km aspettando che qualcosa si rompa ma non stiamo parlando di affidabilità.

[Luke83]

Uno che invece vuole prendere un'auto cn 150.000 a ste punto è meglio che nn la prende...
Io sto valutando una Tts da 150.000.....

[andre.fiume]

Dipende a che prezzo e con quale manutenzione. Se ha fatto tutta la vita longlife con castrol nè fasce nè turbina saranno messi bene. E anche se fosse messa bene sotto quel punto di vista tutto il resto sarebbe comunque da fare se non è mai stato sostituito. Non sono macchine economiche... poi tts come scritto più volte conviene prenderle da giugno 2009 in poi

[Ludys]

https://www.urotuning.com/UroTuning-...tealth-fsi.htm
Se lo hai tirato giù dal sito ufi inserendo il motore e anno della tua vettura è giusto non me lo ricordo a memoria.

Perfetto Andre

---------- Post added at 17:49 ---------- Previous post was at 17:41 ----------

Cioè perdonami....alla fine costa meno prenderne una cn meno kilometri....nn sn piccoli controlli questi citati,è un cambio di quasi tutto

Fai il conto che di tutte queste cose elencate , mi ero già prefissato di fare il Kit distribuzione + pompa acqua , ora grazie ai consigli di Andrea faro upgrade di Pcv , filtro benzina e aspirazione TTS più avanti..
Già fatto cambio candele e pulizia debimetro,gli altri invece accorgimenti non appena la macchina li richiede verranno fatti.

La cosa che mi fa più paura è la pompa alta pressione che toccandomi per bene quando mi abbandonerà saranno dolori

[Luke83]

Dipende a che prezzo e con quale manutenzione. Se ha fatto tutta la vita longlife con castrol nè fasce nè turbina saranno messi bene. E anche se fosse messa bene sotto quel punto di vista tutto il resto sarebbe comunque da fare se non è mai stato sostituito. Non sono macchine economiche... poi tts come scritto più volte conviene prenderle da giugno 2009 in poi

Cn che olio sia stato fatto il tagliando nn sò,in audi cn mettono? Tagliandata audi ogni 20000,cinghia,pompa acqua,ecc ecc.....tt a regola d'arte..auto del 2010 cn il prezzo di 15000