Mi ci sono messo subito a lavoro ahahah :-)
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Riesumo questa discussione perché l'osservazione di andre.fiume è interessante. Si potrebbe realizzare l'idea in maniera soft facendo illuminare per esempio la zona del posacenere quando il cambio passa in S.
Ho giusto dei led rossi ma non ho idea di dove prendere l'alimentazione della modalità S, qualcuno sa aiutarmi?
Ciao io pensavo che si potesse prendere l'alimentazione (o anche solo il segnale per un relè data la picccola sezione ) direttamente dai fili che alimentano il selettore delle marce
Ciao andre
Intanto complimenti per l'auto, mi piace molto.
Non ho mai smontato il selettore del cambio (ho ritirato l'auto 10 giorni fa) immagino che si possa prendere un positivo da 12v direttamente da li con un ruba corrente. Sono ancora un po timido nel mettere le mani sulla vettura, sto facendo qualche modifica estetica e ho cambiato l'illuminazione interna con i led ma prima di smontare un pezzo o un rivestimento mi assicuro di sapere bene come non far danni.
È come con le scarpe nuove, con le dovute proporzioni.
Questa modifica mi sembra semplice e potrebbe essere carina.
Ciao Giuseppe grazie del complimento. Su a3 8p come su TT il selettore marce è collegato al cambio con un fascio di cavi bisognerebbe capire quello che fa aumentare d'intensità la luce della scritta S per ottenere il segnale per un relè che attivi un circuito che alimenti queste luci rosse.
a mio parere è troppo rischioso prendere direttamente la corrente da lì perché la sezione del filo è troppo piccola e potrebbe non reggere ed essendo vicino ad un organo importante e costoso come il cambio automatico io non rischierei
Bisognerebbe vedere altrove ma forse come dici tu andare a toccare una parte cosi delicata per un vezzo... a meno di non nascondere un interruttore a rilascio nella cuffia del cambio posteriormente. Ma mentre ci penso mi chiedo se il gioco valga la candela. Certo sarebbe un bell'effetto passare in S di sera...
Bè si l'altra strada potrebbe essere quella un negativo interrotto che va a fare contatto solo una volta che la leva raggiuge la S... sarebbe molto più sicuro
Quindi dici di prendere solo il negativo dell'illuminazione delle S...é una buona idea.
Intanto sto lavorando anche sul resto dell'illuminazione, ho messo i led in tutto l'abitacolo mi mancano solo le luci vano piedi, devo capire se prendere le plafoniere e collegarmi alla centralina o alimentare delle strisce a led dalla plafoniera sopra il retrovisore. Ma probabilmente sono OT.
Nel caso facessi la seconda elaborazione (quella con circuito esterno al selettore marce) la massa è la cosa migliore (tra l'altro è lo stesso principio della luce nel cassetto porta oggetti)
Il vano piedi conviene provare a vedere se si riesce ad attivare come da origine prendendo l'alimentazione dalla centralina elettrica presa B pin 7 attivando l'optional via vag
Non ci sono quelle stringhe luminose ?
Non sarebbero male inserirle nella luce tra plancia e radio/condizionatore.
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