Pretendi un po troppo, non sono mica il mago di Ariccia
Già sarebbe complicato dal vivo, figuriamoci tirare a indovinare o sentirlo approssimativamente da un video
Pretendi un po troppo, non sono mica il mago di Ariccia
Già sarebbe complicato dal vivo, figuriamoci tirare a indovinare o sentirlo approssimativamente da un video
bbang (12-07-2016)
Se sei tanto esperto perché non ce lo dici tu?! Non é questione di solo rumore ma di minimo irregolare a strumentazione.. Sono quasi sicuro al 100% si tratti di combustione difficoltosa quando l'auto é ferma da parecchie ore.. Comunque aspetto Andre che lui almeno lui li risolve i problemi senza tante battute..
Minimo irregolare primo 30 secondi a freddo e poi smette... Cosa potrebbe essere secondo te? Candele? Prova a dire la tua!
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La mia ex A3 - http://forum.audirsclub.it/showthrea...L-A3-di-bbang-!!
La mia ex TT - http://forum.audirsclub.it/showthrea...La-TT-di-bbang
Non potrebbe solo essere "l'aria automatica" che a freddo accelera e poi si regolarizza. Credo sia normale. Magari con una differenza pressione rispetto all'originale da questo "problema", causa lettura centralina.
La butto li da ignorante...e un mio personale parere. Non meccanico
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bbang (12-07-2016)
Fai una scansione col vag.
Sennò è solo un tirare a indovinare, senza neanche aver visto e provato la macchina.
Il vag probabilmente ti darà un errore: magari ti indica un iniettore "fuori tolleranza", magari ti indica il debimetro, che una invia lettura implausibile, ecc.
Con quelle info puoi capire l'orgine del guasto e intervenire in modo mirato.
Se hai fatto una mappatura (scrivi che hai messo uno scarico aperto, presumo che hai fatto anche altre modifiche...), magari c'è una imprecisione nella mappa, e deve essere affinata. Senti cosa dice il tuo preparatore.
(la scansione vag in questo caso non ti segnala nulla).
sono veramente all'avanguardia della tecnica.... come il mio avatar: va a PELLET!!
bbang (12-07-2016)
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