Cosa verificare e punti critici per un usato S5 V8 4.2

[Sberl@]

Ciao a tutti, vorrei acquistare una vecchietta.. la S5 4.2 motore V8.
cosa ne pensate?
Quella che ho preso d'occhio ha il cambio manuale, che adoro seppure a volante sia davvero bello, ma resto un po' tradizionale in queste cose.
Ha pochi Km perchè usata di tanto in tanto come seconda auto e quindi mi fido di più.. ma non so che cosa dovrei controllare, che problemi noti hanno le prime serie? Avrò la garanzia del concessionatio, ma non mi fido mai abbastanza!
La mia TTS la comprai solo perchè il proprietario, primo e unico, era un amico di famiglia.. (P.S. non riesco ad inserire qui un annuncio di vendita..)

Ho letto qui e là nelle pagine, ma forse non so cercare..

Grazie per le info e gli aiuti

Ciao a tutti

[Carlo0501]

Ciao forse ti puo essere utile questo
http://auto-esperienza.com/2017/05/1.../#affidabilita

[Sberl@]

Ottimo .. Grazie :-)

[andre.fiume]

Ciao a tutti, vorrei acquistare una vecchietta.. la S5 4.2 motore V8.
cosa ne pensate?
Quella che ho preso d'occhio ha il cambio manuale, che adoro seppure a volante sia davvero bello, ma resto un po' tradizionale in queste cose.
Ha pochi Km perchè usata di tanto in tanto come seconda auto e quindi mi fido di più.. ma non so che cosa dovrei controllare, che problemi noti hanno le prime serie? Avrò la garanzia del concessionatio, ma non mi fido mai abbastanza!
La mia TTS la comprai solo perchè il proprietario, primo e unico, era un amico di famiglia.. (P.S. non riesco ad inserire qui un annuncio di vendita..)

Ho letto qui e là nelle pagine, ma forse non so cercare..

Grazie per le info e gli aiuti

Ciao a tutti

senza 100 messaggi non é possibile postare annunci
il 4.2 é un motore robusto molto affidabile...difficile che abbia grossi problemi oltre al classico incrostamento delle valvole

[Dionigi22]

senza 100 messaggi non é possibile postare annunci
il 4.2 é un motore robusto molto affidabile...difficile che abbia grossi problemi oltre al classico incrostamento delle valvole

Buongiorno,

Sono desolato di contraddirLa me se Le elencassi i problemi che ho avuto io proprio con quel motore......Uno fra tutti? La catena......

[andre.fiume]

Esistono sempre casi isolati... Ê un motore che è stato montato su 2 generazioni di audi rs4 senza nessun aggiornamento. Inoltre ha equipaggiato r8 rs5 s4 a6 e sicuramente ne ho dimenticata qualcuna

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[Dionigi22]

Esistono sempre casi isolati... Ê un motore che è stato montato su 2 generazioni di audi rs4 senza nessun aggiornamento. Inoltre ha equipaggiato r8 rs5 s4 a6 e sicuramente ne ho dimenticata qualcuna

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Su questo caso non concordo, in quanto ho letto e/o sentito di parecchi problemi in merito....

[andre.fiume]

Eppure sono in tanti ad essere felici e soddisfatti possessori

Da possessore di un auto con tale motore,non posso che essere d'accordo con il cambio!!
Il 4.2 V8 e' uno dei pilastri di Audi,ma,il V6 3.000 volumetrico,e' tutto un' altro mondo.

....peccato!

Ne riparliamo fra 7/8 anni, quando le S5 circolanti avranno almeno 100mila km!

Sono sicuro che le 4.2 saranno ancora dei muli in circolazioned, le 3.0 TFSI avranno dato qualche problemino in più...in quanto più delicate!

Il 4.2 è stato ed è un gran motore!!!

le RS e le R8 sono auto iper affidabili
sono costruite in modo maniacale (vedere il documentario della national geographic)
hanno infiniti controlli di qualità e prove su strada prima della consegna

anche la mia ha 25mila km e NESSUN problema (ho avuto solo una noia con un supporto, ma cosa risolta in mezza giornata)
ho posseduto un po' di auto, è l'unica iper affidabile che ho avuto è proprio questa R8
chi l'avrebbe mai detto... solitamente si pensa motore iperpompato = inaffidabile

è proprio il contrario

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[Dionigi22]

Buonasera,

Per me, questo 4.2 V8 rappresenta un vero godimento.....Cio' non toglie che costui ha avuto parecchi problemi....Con tutto il bene che voglio ad Audi, ci sono stati parecchi gravi problemi come la catena (cambiata sulla mia, spesa accollata ad Audi dopo battaglia legale....) nonché le bobine (azione di richiamo ufficiale....). Scusate ma questa è la realtà....

Cordialmente.

[andre.fiume]

Le stesse bobine sono montate sul 90% dei motori benzina audi vw quindi direi che non è un problema confinato a questa motorizzazione . La catena se non è stata passa in correntezza a maggior ragione riusulta un caso non diffuso.

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