Visualizza Versione Completa : Quanti siamo rimasti con l'S3 8L
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Danilo74
26-11-2009, 11:25
beh per lo scat contatta Danilo74 che lo ha della Supersprint! il down pipe difficilmente si è rovinato e poi non è fatto malissimo quello della 8L a detta del signor Supersprint...
non è della supersprint il mio...comunque è valido! ed è ancora disponibile...:wink:
MilleOttoTurbo
26-11-2009, 11:32
@GRS3
ma che fine ha fatto la tua S3?
S3-Diego
26-11-2009, 11:55
non è della supersprint il mio...comunque è valido! ed è ancora disponibile...:wink:
Scusa ti ho confuso con V1ct0r.. che lo ha venduto a me, ed era della SS.. ma cmq è realmente un pezzo di tubo fatto ad Y.. difficile farlo male! :D
un nexus 500..
ma riky,la tua gt2860 è quella con gli attacchi comel'originale o hai dovuto rifare downpipe e mettere collettori appositi?
il collettore me l'ha fornito turbomax di roma, il downpipe me l'ha rifatto il mio meccanico con kat a 100celle,quindi si modificato gli attacchi diciamo,che palle sono solo a 550km di rodaggio....:sad:
Hai foto del collettore???? Quanto l'hai pagato???
@GRS3
ma che fine ha fatto la tua S3?
esatto:huh:
Hai foto del collettore???? Quanto l'hai pagato???
mi avevano inviato una mail con la foto ma non la trovo, come il sito... infatti ha fatto tutto il mio mecca.
pagato 450
@GRS3
ma che fine ha fatto la tua S3?
C'è!! c'è!!! solo che mi sono tremendamente offeso con lei!!! :sad::sad:
alla fine era un problema al corpo farfallato, niente di che, ma nel frattempo giramento di palle a manetta e a piedi per tre settimane....
ecco perchè ho messo la toyotina perchè non rompe mai le palle, non tradisce, è affidabile........:wub::wub::wub:
Adesso la S l'ho ritirata da due settimane e sembra comportarsi bene (in realtà è una vera bestia:ph34r::ph34r:) meglio stare cucci però.. ;)
enrico210
01-12-2009, 12:51
Qualcuno sa dirmi se i portasci magnetici in qualche maniera possono rovinare il tetto delle nostre audine? Scusate l'OT....
daniele748
01-12-2009, 21:00
io non li monto perchè non mi ispirano per nulla però so di gente che li ha sulla golf 4 e non ha nessun tipo di problema.
Io comunque per non saper nè leggere nè scrivere ho montato le classiche barre con sopra il porta snowboard
Danilo74
01-12-2009, 22:16
hanno la base magnetica coperta da uno strato gommoso...
mmmm interessa anche a me....
p.s. organizzare un raduno sciistico sarebbe fantastico....
daniele748
02-12-2009, 11:24
ah io sono attrezzatissimo gomme invernali e barre con porta snowboard.... da settimana prossima sarò spesso e volentieri sulla neve
grande anch'io....!!!!
sarebbe una figata ma di difficile organizzazione... però però...!!
perché non ti ispirano le calamite?
ragazzi, tra un OT e l'altro inserisco anche il mio, tanto oramai questa è la noSSStra discussione.
Devo montare il manometro, quindi tirare giù il montante e modificarlo. Nel tirarlo giù c'è qualche spinotto dell'airbag da staccare? Se c'è, una volta staccato posso usare la macchina o posso avere problemi?
bella la foto Chri.. maa sei andato in pista ultimamente che vedo hai già su gli aggiornamenti?...
ma poi hai l'assetto?...
ragazzi, tra un OT e l'altro inserisco anche il mio, tanto oramai questa è la noSSStra discussione.
Devo montare il manometro, quindi tirare giù il montante e modificarlo. Nel tirarlo giù c'è qualche spinotto dell'airbag da staccare? Se c'è, una volta staccato posso usare la macchina o posso avere problemi?
Nessun spinotto!! Con un cacciavite mooolto piccolo togli la placchetta con la scritta "airbag"... Sotto c'è una torx... Poi tutte clip (2 o 3)... Dopo aver svitato lo tiri giù dall'alto e viene via!! :cooool:
bella la foto Chri.. maa sei andato in pista ultimamente che vedo hai già su gli aggiornamenti?...
ma poi hai l'assetto?...
Si, il 22 . No, non ho ancora l'assetto
Nessun spinotto!! Con un cacciavite mooolto piccolo togli la placchetta con la scritta "airbag"... Sotto c'è una torx... Poi tutte clip (2 o 3)... Dopo aver svitato lo tiri giù dall'alto e viene via!! :cooool:
Grazie mille Dure
ragazzi come vien via il blocco luci?
ehi qualcuno ha già su le gomme da neve?
in curva fischiano e in frenata sgommano mah è normale?.....
S3-Diego
03-12-2009, 12:09
ragazzi come vien via il blocco luci?
In posizione "0" spente spingi in giu e ruoti in senso orario.... e tiri fuori!
In posizione "0" spente spingi in giu e ruoti in senso orario.... e tiri fuori!
Non è antiorario?? Vabbè, comunque spingi la leva in dentro e vedi da quale parte gira!! :tongue:
ehi qualcuno ha già su le gomme da neve?
in curva fischiano e in frenata sgommano mah è normale?.....
Le mie sono rumorose, soprattutto in frenata... Credo sia per il Dot un pò vecchiotto (credo 2003)... Fischiare non fischiano e sgommare in frenata neanche (se freno normale)... :blink:
MilleOttoTurbo
03-12-2009, 12:42
ehi qualcuno ha già su le gomme da neve?
in curva fischiano e in frenata sgommano mah è normale?.....
tutto a posto, sono anche nuove di zecca!
le termiche non hanno lo stesso grip delle normali.
che temperatura avete?
...
ma poi hai l'assetto?...
ero in staccata
luk_fasteR1
03-12-2009, 12:55
Dai che forse da domani sono nel Club.. :)
bbbene, possiamo aiutarti per eliminare il "forse"??
tutto a posto, sono anche nuove di zecca!
le termiche non hanno lo stesso grip delle normali.
che temperatura avete?
alta alta ancora intorno ai 10.....
Le mie sono rumorose, soprattutto in frenata... Credo sia per il Dot un pò vecchiotto (credo 2003)... Fischiare non fischiano e sgommare in frenata neanche (se freno normale)... :blink:
No no intendo frenate brusche, sgomma e poi entra l'Abs con le altre non mi è mai capitato...
ero in staccata
aaaahhhh ecco perchè è tutta giù... :wink::wink:
MilleOttoTurbo
03-12-2009, 14:09
10 sono troppi. a partire sotto i +7°C il termico comincia a lavorare piu' effetivo.
hai delle misure ridotte? con le termiche hai automaticamente meno grip.
che pneomatico hai sotto?
luk_fasteR1
03-12-2009, 14:33
bbbene, possiamo aiutarti per eliminare il "forse"??
haha, il "forse" dipende solo da come è messa la giallona..
se è messa bene, non ci sarà più nessun "forse" :biggrin:
10 sono troppi. a partire sotto i +7°C il termico comincia a lavorare piu' effetivo.
hai delle misure ridotte? con le termiche hai automaticamente meno grip.
che pneomatico hai sotto?
225/45 r17.. come le altre...
il discorso del camber aperto può centrare?
MilleOttoTurbo
03-12-2009, 15:48
puo' centrare, ma x l'uso quitidiano non lo sentirai.
dici che ti fa perdere stabilità?
Sera a tutti...
Finalmente la mia S3 è dotata di fari allo xenon restyling ed è ringiovanita di un paio di anni!!!!! Evvai!! :D :D
S3-Diego
03-12-2009, 19:52
:D e le foto? io ho fatto questo passaggio in primavera... davvero un altra macchina!!!
:D e le foto? io ho fatto questo passaggio in primavera... davvero un altra macchina!!!
L'ho ritirata stasera e non ho fatto in tempo a farle...
Comunque sta davvero bene e fa anche una bella luce...unico inconveniente è il costo del lavoro.....
CHECCOA3
03-12-2009, 20:28
quanto?
daniele748
03-12-2009, 20:34
grande anch'io....!!!!
sarebbe una figata ma di difficile organizzazione... però però...!!
perché non ti ispirano le calamite?
ho sempre l'idea che si possano staccare per qualche strano motivo
ehi qualcuno ha già su le gomme da neve?
in curva fischiano e in frenata sgommano mah è normale?.....
io le ho in curva non fischiano e in frenata non sgommano proprio per nulla ho pirelli snowsport 225/40/18
tutto a posto, sono anche nuove di zecca!
le termiche non hanno lo stesso grip delle normali.
che temperatura avete?
scusa le invernali hanno un grip nettamente maggiore rispetto alle estive qui in lombardia oggi ha fatto 9.5° di massima
MilleOttoTurbo
03-12-2009, 20:50
scusa le invernali hanno un grip nettamente maggiore rispetto alle estive qui in lombardia oggi ha fatto 9.5° di massima
non mi sono spiegato; sull'asfalto asciutto con 10°C di temperatura esterna!
sulle neve o con temperature attorno allo zeroterma si ha certamente un vantaggio con le estive!
Finalmente la mia S3 è dotata di fari allo xenon restyling ed è ringiovanita di un paio di anni!!!!! Evvai!! :D :D
Grande, lo sai che aspettiamo foto
Appena riesco le faccio volentieri.....
"La vecchietta" direi che se la cava ancora benino :tongue:
http://www.youtube.com/watch?v=O-EB6_xeb5E&feature=related
Le nostre vecchiette se la cavano ancora molto bene.
L'ho ritirata stasera e non ho fatto in tempo a farle...
Comunque sta davvero bene e fa anche una bella luce...unico inconveniente è il costo del lavoro.....
OOOHHH cele che piacere!!! non ti eri ancora fatto vivo in questo ''nostro'' thread!!! ti ho aggiunto subito in prima pag sei il numero 40 !!!! :w00t::w00t::w00t:
bene bene per la rinfrescata, immagino che hai anche riverniciato il tutto dopo il capolavoro:cry: di verniciatura che ti avevano fatto!!!
p.s. quanti bei cavallini hai circa?....
non mi sono spiegato; sull'asfalto asciutto con 10°C di temperatura esterna!
sulle neve o con temperature attorno allo zeroterma si ha certamente un vantaggio con le estive!
si penso anch'io che col caldo le invernali sono un pò mollaccione...
OOOHHH cele che piacere!!! non ti eri ancora fatto vivo in questo ''nostro'' thread!!! ti ho aggiunto subito in prima pag sei il numero 40 !!!! :w00t::w00t::w00t:
bene bene per la rinfrescata, immagino che hai anche riverniciato il tutto dopo il capolavoro:cry: di verniciatura che ti avevano fatto!!!
p.s. quanti bei cavallini hai circa?....
Ciao! La mia S3 ha compiuto 10 anni...ma oggi ne ha guadagnati 2 hi hi :biggrin:
Per ora non ho verniciato il frontale....aspetto la primavera.....almeno non si rovina con neve e sale...;):ph34r:
S3-Diego
03-12-2009, 22:33
:) Cele mi immagino la soddisfazione...
ecco qui la mia quando glieli misi... madonna che lavorone è stato, l'ho fatto da solo e in più montai i bixenon...
http://img4.imageshack.us/img4/3897/img03931.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/4763/img0622ij.jpg
Ne è valsa la pena perchè sta proprio bene
S3-Diego
03-12-2009, 22:43
Chri.. solo io e te con la griglia frontale cromo style eh? :D a me piace da matti!!!
la trovo più aggressiva; bene bene, sono rare :shifty: :laugh:
MilleOttoTurbo
04-12-2009, 10:17
GRS3, anche la tua sta in negativo?
Si si è in negativo perché l'ho abbassata, Atk mi ha detto che non è un problema anche se ovviamente correggendo si aumenta l'impronta a terra... oltre che avvicinare la ruota al passaruota... ;)
MilleOttoTurbo
04-12-2009, 11:42
sarà difficile trovar qualcosa nel mercatino.
cmq, non mi risulta che che ne sono molti che li producono.
Forge: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010201&product=FMAUTB2
e quelli dell KW!
sarà difficile trovar qualcosa nel mercatino.
cmq, non mi risulta che che ne sono molti che li producono.
Forge: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010201&product=FMAUTB2
e quelli dell KW!
Si beh io l'ho messo giusto se per caso qualcuno li smonta o non li ha mai montati, se non li trovo a un prezzaccio non li monto neanche.... :sad:
ma non ho capito quando parla di braccetti che si rompevano cosa intende?...
MilleOttoTurbo
04-12-2009, 13:34
si, i modelli 2001 avevano un problema che si spezzavano a causi di corrosione.
ce stato un richiamo alle A3, S3 e TT!
si, i modelli 2001 avevano un problema che si spezzavano a causi di corrosione.
ce stato un richiamo alle A3, S3 e TT!
Sti caz non male come problema.....
enrico210
04-12-2009, 16:50
si, i modelli 2001 avevano un problema che si spezzavano a causi di corrosione.
ce stato un richiamo alle A3, S3 e TT!
Guarda caso la mia è del 2001... come faccio a sapere se sono stati sostituiti? :blink:
MilleOttoTurbo
04-12-2009, 17:59
Sti caz non male come problema.....
cmq, é un'investizine che devi quasi fare! pensa se tieni le gomme
consumate e piove. :wacko:
Guarda caso la mia è del 2001... come faccio a sapere se sono stati sostituiti? :blink:
devo precisare! i modelli fino al 2000 (pre FL). (non 2001)
prima di spezzarsi dovrebbero far rumore!
F..A, meno male, anche la mia è del 2001
enrico210
04-12-2009, 20:52
meglio così! :tongue:
markese84
05-12-2009, 00:24
ragazzi perchè non raggruppiamo qua un bel po di consigli per guadagnare potenza in alto senza compromettere l'affidabilità,magari solo ottimizzazioni
ragazzi perchè non raggruppiamo qua un bel po di consigli per guadagnare potenza in alto senza compromettere l'affidabilità,magari solo ottimizzazioni
Io direi modifica tubo turbo,via i catalizzatori, un bello scarico da 70mm senza centrale come il mio!se proprio si vuole un downpipe senza sdoppiatura e ovviamente la mappatura fatta bene.tutti i sensori come debimetroe sonda lambda perfettamente efficenti.oltre a questo non rimane che far modificare la turbina.Sulla mia che è rimappata mi sembra di aver letto 1.2 bar a 6 mila giri....plausibile?
Capita anche a voi di avere i vetri che si appannano facilmente? io devo tenere sempre il clima acceso per vederci fuori.Ho dato una occhiata al filtro antipolline ed è letteralmente nero e dovrò cambiarlo.Altre idee?Domani porto la macchina da seba84 perchè una stronza mi ha tagliato la strada e ho battuto paraurti e parafango:maad: Quanti imbecilli girano per strada:maad:
markese84
09-12-2009, 00:08
dunque cambia urgentemente il filtro antipolline e subito dopo metti l'igenizzante della wurt.
Poi dopo una giornata fatti una passeggiata con i finestrini aperti senza clima acceso ma ventilazione al massimo e temperatura high
Io direi modifica tubo turbo,via i catalizzatori, un bello scarico da 70mm senza centrale come il mio!se proprio si vuole un downpipe senza sdoppiatura e ovviamente la mappatura fatta bene.tutti i sensori come debimetroe sonda lambda perfettamente efficenti.oltre a questo non rimane che far modificare la turbina.Sulla mia che è rimappata mi sembra di aver letto 1.2 bar a 6 mila giri....plausibile?
Capita anche a voi di avere i vetri che si appannano facilmente? io devo tenere sempre il clima acceso per vederci fuori.Ho dato una occhiata al filtro antipolline ed è letteralmente nero e dovrò cambiarlo.Altre idee?Domani porto la macchina da seba84 perchè una stronza mi ha tagliato la strada e ho battuto paraurti e parafango:maad: Quanti imbecilli girano per strada:maad:
ma col downpipe rifatto si viaggia meglio?si puo rifare mantenendo il doppio scat supersprint?
ragazzi perchè non raggruppiamo qua un bel po di consigli per guadagnare potenza in alto senza compromettere l'affidabilità,magari solo ottimizzazioni
perchè invece non apriamo un tread dedicato a queste ottimizzazioni invece?
così vi è la possibilità di dare le proprie idee per l'aumento di prestazioni oltre che ai commenti ed alle esperienze di chi ha fatto certe modifiche, ecc...
secondo me è anche + logico...già siamo ultra OT in sta discussione!!!
Richy_SV
09-12-2009, 13:23
Eccomi..
Audi S3 8l 260cv................ EX AUDI DEL COCCHIERE!!!
ma col downpipe rifatto si viaggia meglio?si puo rifare mantenendo il doppio scat supersprint?
grazie dei consigli per l'appannamento, appena il carrozziere mi ridà l'auto sistemo.
mettere il Dp singolo obbliga a modificare anche il resto e poi non è piu facilmente reversibile.Ora ad esempio posso rimettere l'originale in qualsiasi momento,se si modifica il dp bisogna mettere mano anche all'originale per rimetterlo su senza dover smontare il sottotelaio cosa che comporta l'uso di un ponte e di mani esperte (oltre che soldi!)
Tra poco proverò anche a bypassare la N 249.Ormai questo motore è stato stra elaborato e non c'è piu nulla da scoprire.senza spendere una fortuna si arriva a 270 con lo step 2un po' di piu a 300 e possibilità di arrivare a 7000 giri ma è finita li.dato che prima o poi dovremmo tutti metter mano alla turbina quanto meno per revisionarla sarà anche il momento per maggiorarla.L'unica soluzione per spendere meno è quella di formare gruppi di acquisto invece di andare ognuno per sè ci venga incontro
markese84
09-12-2009, 15:29
ma il tubo ad L della turbina lo fa solo atk? io vorrei comprarne uno per me
perchè invece non apriamo un tread dedicato a queste ottimizzazioni invece?
così vi è la possibilità di dare le proprie idee per l'aumento di prestazioni oltre che ai commenti ed alle esperienze di chi ha fatto certe modifiche, ecc...
secondo me è anche + logico...già siamo ultra OT in sta discussione!!!
che bello...tutti che mi hanno appoggiato!!! :cry:
che bello...tutti che mi hanno appoggiato!!! :cry:
In teoria sarebbe questo:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16337
In teoria... :biggrin:
luk_fasteR1
09-12-2009, 18:08
Eccomi..
Audi S3 8l 260cv................ EX AUDI DEL COCCHIERE!!!
T'è andata bene..se aspettavi 1 settimana in più, quell'auto era mia! :biggrin:
Pazienza, ne ho trovata una coi controc***i, venerdì la vado a prendere e poi posto le foto! :w00t:
T'è andata bene..se aspettavi 1 settimana in più, quell'auto era mia! :biggrin:
Pazienza, ne ho trovata una coi controc***i, venerdì la vado a prendere e poi posto le foto! :w00t:
molto bene:tongue:
Eccomi..
Audi S3 8l 260cv................ EX AUDI DEL COCCHIERE!!!
agggiornato!!! :)
che bello...tutti che mi hanno appoggiato!!! :cry:
rischiamo di doppiare un pò tutta la sezione 8L non trovi?..:wacko:
ma il tubo ad L della turbina lo fa solo atk? io vorrei comprarne uno per me
ehiii se ne è straparlato!!!! leggi in giro.... :wink::wink::w00t:
danielino
10-12-2009, 14:20
scusate ragazzi ci sono anche io con la mia 210cv-
scusate ragazzi ci sono anche io con la mia 210cv-
benvegnutooo:tongue:
benvegnutooo:tongue:
...sei dei nostriii :laugh:
Qualche fotina?
cmq ho visto che in prima pagina le foto son rimaste sempre quelle, nessuno di quelli in elenco da un po le ha messe.
eh già è vero forza ragazz!!! io l'elenco lo tengo aggiornato....
danielino
11-12-2009, 14:18
ragazzi appena posso faccio una foto anche alla mia che e nera con cerchi da 19" oz superleggera-
aaahh è una vita che voglio vedere un 8l con i superleggera...!
MilleOttoTurbo
11-12-2009, 14:53
voi intendede gli ultraleggera......
chi ha l'assetto di voi?...!
Eccomi..
Audi S3 8l 260cv................ EX AUDI DEL COCCHIERE!!!
:smile:Ciao Richy, benvenuto!!
Goditi la tua super-S3, che ne hai presa una proprio meravigliosa:smile::smile:
chi ha l'assetto di voi?...!
Io vorrei, ma non riuscirei più ad entrare in garage:cry::cry::cry:
ragassi scussatte, ho un piccolo problemino... ho disintegrato il parasassi sx....:cry::cry::cry: è lo stesso delle a3 per caso del 2003? sapete non ho voglia di sborsare più di 200 euri:blink:
grassie delle risposte:sleep:
luk_fasteR1
12-12-2009, 19:24
eccomi qui!
<table border=0><tr><td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/AnfBUP7q5EZeOI2uaB3qBA?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjLfo3lOI/AAAAAAAAAxg/T-SgTzCwGPs/s144/IMG_0559.jpg" /></a><nobr>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/KpDJwgWWAHOv8WIjii2dhw?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjSiHA2YI/AAAAAAAAAxk/vYxpXoSOr2c/s144/IMG_0555.jpg" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/Z8Y_opyHCOXB0qXf3dlq3g?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjXIze9ZI/AAAAAAAAAxs/xVLpjRJHkD8/s144/IMG_0556.jpg" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/ckWU_sTK13-BdDFsz0Mkxg?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjcaIr9yI/AAAAAAAAAxw/qmSP9kF1xQI/s144/IMG_0557.jpg" /></a>
</td>
</table></html>
sono l'unico che riesce a vedere solo una foto ingrandita?
No no,succede anche a me!!!:blink:
luk_fasteR1
13-12-2009, 02:36
oh no! sto cavolo di Picasa..
Sistemo appena posso!!
eccomi qui!
<table border=0><tr><td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/AnfBUP7q5EZeOI2uaB3qBA?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjLfo3lOI/AAAAAAAAAxg/T-SgTzCwGPs/s144/IMG_0559.jpg" /></a><nobr>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/KpDJwgWWAHOv8WIjii2dhw?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjSiHA2YI/AAAAAAAAAxk/vYxpXoSOr2c/s144/IMG_0555.jpg" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/Z8Y_opyHCOXB0qXf3dlq3g?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_ AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjXIze9ZI/AAAAAAAAAxs/xVLpjRJHkD8/s144/IMG_0556.jpg" /></a>
</td>
<td>
<a href="http://picasaweb.google.it/lh/photo/ckWU_sTK13-BdDFsz0Mkxg?authkey=Gv1sRgCPygn73Oqoyx_AE&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_Da9EsvM8ii8/SyPjcaIr9yI/AAAAAAAAAxw/qmSP9kF1xQI/s144/IMG_0557.jpg" /></a>
</td>
</table></html>
Molto bella luke...W i colori "cruccosi":biggrin::biggrin::biggrin:
Hai fatto verniciare tu la base dello specchietto in tinta, vero?
danielino
13-12-2009, 23:59
http://img189.imageshack.us/img189/8121/1000681p.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/3975/1000682l.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/2494/s5002715.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/6951/1000686.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/8121/1000681p.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/7646/s5002713.jpg
Complimenti!!!!! Veramente tosta.....Ma i cerchi sono da 18"????
P.S. Anche la TT non scherza!!!!
Bella, ma che scarico hai su?
Ragazzi ho un'urgenza:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16828
bella danielino....
Complimenti!!!!! Veramente tosta.....Ma i cerchi sono da 18"????
P.S. Anche la TT non scherza!!!!
la tua luca è da paura!
Bella, ma che scarico hai su?
Ragazzi ho un'urgenza:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16828
azzz non ti saprei aiutare....! :sad:
in germania ci sono solo 8p :sad:
danielino
14-12-2009, 13:31
é ho solo il terminale inox car.forse lo vendo e mi comro il milltek o supersprint con il tubo centrale e il downpipe con cat singolo a 100 celle
olaaa...come mi aggiungo alla lista in pagina iniziale?
olaaa...come mi aggiungo alla lista in pagina iniziale?
eeeeh già, faccio io...!!!
quanti cv hai + o - ?
stiamo crescendo a vista d'occhio!!!!
chi ha l'assetto di voi?...!
nessunoooo?????!!
Io l'assetto ce l'ho!!!!:smile:
Siamo a quota 43 :w00t::w00t:
eeeeh già, faccio io...!!!
quanti cv hai + o - ?
stiamo crescendo a vista d'occhio!!!!
nessunoooo?????!!
Anche la mia ha l'assetto ;)
Io l'assetto ce l'ho!!!!:smile:
mmmm la tua vista la precisione nell'elaborazione penso abbia anche i braccetti post regolabili giusto?
anche la tua cele????
è un 210 con centrale e terminale supersprint...più sostanza arriverà a settimane...
fotina da allegare:
http://img694.imageshack.us/img694/1371/foto0279s.th.jpg (http://img694.imageshack.us/i/foto0279s.jpg/)
l'avevo già inserita!!! :smile::smile::smile::smile::smile::wink:
e avevo scelto proprio quella...
a proposito tu non avevi un tuo thread???
Esatto......ho anche i braccetti regolabili:wink:
Siamo a quota 43 :w00t::w00t:
grandi!!! aspetto il presidente!!!! :wink:
so che ha dei casini ma arriverà sicuro!!! :sad:
grande gabri!!!! :thumbsup:
daniele748
14-12-2009, 23:05
Bella, ma che scarico hai su?
Ragazzi ho un'urgenza:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=16828
so di uno che ha una S3 225cv che la vende a pezzi
é ho solo il terminale inox car.forse lo vendo e mi comro il milltek o supersprint con il tubo centrale e il downpipe con cat singolo a 100 celle
ah ecco mi pareva di aver riconosciuto qualcosa di familiare :D
Esatto......ho anche i braccetti regolabili:wink:
mmmm perché io ho appena fatto l'assetto ma non li ho montati...
quindi ho il camber in negativo, e la sento molto reattiva al posteriore (per esempio se trovo dei rilievi un pò lunghi sull'asfalto) volevo capire se è per via di questo ''difetto'' o se è proprio una caratteristica delle macchine assettate....
danielino
14-12-2009, 23:16
ragazzi qualcuno mi sa dare delle informazioni x comprare un downpipe sportivo con turbina originale
so di uno che ha una S3 225cv che la vende a pezzi
Ragas secondo voi 210 e 225 sono uguali come leveraggi??
Che domanda _alien
Quando l'abbassi e dietro di conseguenza si chiude di camber,diventa molto nervosa sullo sconnesso e sullo sconnesso/umido,ma soltanto se hai le gomme alla frutta......:ph34r:
Quando l'abbassi e dietro di conseguenza si chiude di camber,diventa molto nervosa sullo sconnesso e sullo sconnesso/umido,ma soltanto se hai le gomme alla frutta......:ph34r:
le mie gomme sono praticamente nuove! Cmq si proprio in quelle condizioni avverto la maggiore reattività, però se faccio una curva a canna la fa benissimo...
Esatto...:w00t: Solo se vai a passeggio senti il retrotreno un pò ballerino!!!:wacko:
ma come mai?
comunque mi hai tranquillizzato... :):)
ma non è pericoloso vero? :(
stasera ho fatto un sorpasso e rientrando ho preso una di quelle venature e mi ha tirato una sberla verso il dentro abbastanza forte.....
Tranquillo:wink:.......tutto nella norma!!!!!!:laugh:
daniele748
14-12-2009, 23:39
a parte che tra 2 mila km hai l'interno delle gomme posteriori slick :)
Tranquillo:wink:.......tutto nella norma!!!!!!:laugh:
OK mi fido!!!!!
a parte che tra 2 mila km hai l'interno delle gomme posteriori slick :)
mmmm Autoteknica mi ha detto che si consumano di più ma non in così poco tempo.....!! :wacko::wacko::wacko:
se monto più avanti i braccetti e le gomme sono consumate solo all'interno, tornando in posizione corretta potrebbero darmi dei problem??
daniele748
14-12-2009, 23:48
io in 2 mila km ci son riuscito continental sport contact 2
danielino
14-12-2009, 23:54
ragazzi come si fa a mettere la foto nella prima pagina insieme alle altre?
tu inserisci qui quella che ti piace, poi ci pensa GRS3
danielino
15-12-2009, 00:14
ciao grs io vorrei mettere come questa foto nella pagina iniziale
http://img687.imageshack.us/img687/937/1000681h.jpg
ragazzi qualcuno mi sa dare delle informazioni x comprare un downpipe sportivo con turbina originale
di fatto mi sembra che molto pochi abbiano sostituito il downpipe perchè sulle nostre esce dalla turba con un bel diametro, che non ricordo...solo che poi ha la pecca di dividersi in due tubi più piccoli che si collegano ai CAT.
mentre per le 8P mi sembra di aver capito sia una cosa molto redditizia sostituire il DP, ATK docet in questo..
in commercio devo dire che non ci sono molti prodotti, o meglio ce ne sono ma di dubbia qualità. io sto cercando perchè probabilmente l'ho bucato (domani sera sono dal mecca vediamo se trova la falla), e fino ad ora i più appetibili anche in termini di prezzo sono:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/42-Draft-Designs-3-Inch-Race-Series-1-8T-K04-Downpipe_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c09f4ae28QQit emZ120426114600QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5 fAccessories (non so se va bene sulle nostre)
http://cgi.ebay.com/42-Draft-Designs-3-Street-Series-Downpipe-Audi-TT-225_W0QQitemZ120426121484QQcmdZViewItemQQptZMotors _Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item1c09f4c90c
di questi due il prezzo sarebbe molto competitivo...ma le spese di dogana sarebbero un'incognita (iva + sdoganamento)!?!?
in cruccolandia lo stesso costa:
http://cgi.ebay.de/Audi-S3-TT-Quattro-Downpipe-Rennkat-76mm-1-8T_W0QQitemZ150394739221QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item2304399a15
In England:
http://cgi.ebay.co.uk/Audi-TT-S3-3-Exhaust-Down-Pipe-High-Flow-Sports-Cat_W0QQitemZ300328725484QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item45ecfcabec
ragazzi scusate ma devo sapere per favore se qualcuno sa se il parasassi delle nostre S è come quello delle a3 oppure no...
please altrimenti lo prendo e se non và bene...:sad:
ragazzi come si fa a mettere la foto nella prima pagina insieme alle altre?
aggiornato!!!! ;);):w00t:
io in 2 mila km ci son riuscito continental sport contact 2
ma come??? ***** vacca e le hai dovute cambiare?
hai poi messo i braccetti?
ragazzi scusate ma devo sapere per favore se qualcuno sa se il parasassi delle nostre S è come quello delle a3 oppure no...
please altrimenti lo prendo e se non và bene...:sad:
Quale pezzo è?? :blink: Quello sotto al motore??
TTerribile
15-12-2009, 13:37
A meno che lui non abbia confuso con i nomi, il parasassi è quella copertura che si trova sotto il parafango quindi infraruota..
Quale pezzo è?? :blink: Quello sotto al motore??
no sotto il passaruota il parasasssi
questo insomma:tongue:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110449611644&_trkparms=tab%3DWatching
TTerribile
15-12-2009, 20:45
Riky attento a quelli economici.. papà è carrozziere e ce ne passano sotto le mani, alcuni sono a dir poco pessimi:wacko:
no sotto il passaruota il parasasssi
questo insomma:tongue:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110449611644&_trkparms=tab%3DWatching
Credo di averlo trovato... Guarda qua:
http://img39.imageshack.us/img39/5238/10141478.th.jpg (http://img39.imageshack.us/i/10141478.jpg/)
Se è quello, è diverso da a3 a s3... Credo per via dei passaruota più larghi...
Comunque se è quello, costa 25/30 euro direttamente in audi...
Spero di aver azzeccato... :biggrin:
Piccolo racconto del giorno:
Stamattina porto la macchina dal mio nuovo meccanico/preparatore di fiducia per il tagliando e la sostituzione di cinghia e candele...tutto bene finchè non mi chiama per mostrarmi una cosa:
quegli IMBECILLI ASSOLUTI dell'audi montando le candele la volta precendente hanno completamente sfilettato un foro per la candela nella testa, (candela che rimaneva attaccata solo grazie alle 2 viti della bobina)dal quale sfitavano parte del gas di scarico abbrustolendo inoltre tutta la bobina....ma io dico, che caxxo, per 46 euro/h di manodopera, è così difficile avvitare una candela??????????????:cry::cry::cry:
Rimane un misterioso miracolo come l'auto abbia funzionato perfettamente per oltre 40.000km, senza nemmeno accendere una spia...Morale: grandissima S e fanculo assistenza audi:tongue:
Riky attento a quelli economici.. papà è carrozziere e ce ne passano sotto le mani, alcuni sono a dir poco pessimi:wacko:
per questo mi sono rivolto a voi raga:tongue:
grazie
Credo di averlo trovato... Guarda qua:
http://img39.imageshack.us/img39/5238/10141478.th.jpg (http://img39.imageshack.us/i/10141478.jpg/)
Se è quello, è diverso da a3 a s3... Credo per via dei passaruota più larghi...
Comunque se è quello, costa 25/30 euro direttamente in audi...
Spero di aver azzeccato... :biggrin:
un milione di ringraziamenti, davvero domani sono in audi, e al mio meccanico gliene dico quattro:maad: sempre emglio scrivere qui davvero per fortuna che ho trovato questo sito con voi :wub:
Piccolo racconto del giorno:
Stamattina porto la macchina dal mio nuovo meccanico/preparatore di fiducia per il tagliando e la sostituzione di cinghia e candele...tutto bene finchè non mi chiama per mostrarmi una cosa:
quegli IMBECILLI ASSOLUTI dell'audi montando le candele la volta precendente hanno completamente sfilettato un foro per la candela nella testa, (candela che rimaneva attaccata solo grazie alle 2 viti della bobina)dal quale sfitavano parte del gas di scarico abbrustolendo inoltre tutta la bobina....ma io dico, che caxxo, per 46 euro/h di manodopera, è così difficile avvitare una candela??????????????:cry::cry::cry:
Rimane un misterioso miracolo come l'auto abbia funzionato perfettamente per oltre 40.000km, senza nemmeno accendere una spia...Morale: grandissima S e fanculo assistenza audi:tongue:
terribile,ma ormai è storia già scritta non c'è nulla da fare i conce sono sempre peggio
per questo mi sono rivolto a voi raga:tongue:
grazie
un milione di ringraziamenti, davvero domani sono in audi, e al mio meccanico gliene dico quattro:maad: sempre emglio scrivere qui davvero per fortuna che ho trovato questo sito con voi :wub:
terribile,ma ormai è storia già scritta non c'è nulla da fare i conce sono sempre peggio
già, solo che ero andato da loro perchè mi avevano dato un anno di garanzia...
E pensare che quando la vai a vendere è tanto utile avere il libretto tagliando tutto eseguito in audi, quando in realtà è solo garanzia di pessima qualità del lavoro...:ph34r:
già, solo che ero andato da loro perchè mi avevano dato un anno di garanzia...
E pensare che quando la vai a vendere è tanto utile avere il libretto tagliando tutto eseguito in audi, quando in realtà è solo garanzia di pessima qualità del lavoro...:ph34r:
eh se ci fosse qualche responsabile audi qui a leggere:sleep:
eh se ci fosse qualche responsabile audi qui a leggere:sleep:
sarebbe il mio sogno avrei proprio parole su parole da dirgli!!
Ragazzi qualcuno di voi sa come si regolano manualmente i fari allo xeno...?
Ragazzi qualcuno di voi sa come si regolano manualmente i fari allo xeno...?
Io no, però sarei molto curioso anche di sapere come si fà...:rolleyess:
daniele748
16-12-2009, 21:58
se non ricordo male ci sono delle viti di regolazione sui fari, una volta regolati devi dare il nuovo assetto col vag altrimenti ritornano con le vecchie regolazioni
dovrebbero esserci due viti sopra il faro, una regola alto e basso, l'altro sposta il fascio a dx e sx
p.s.: e poi stacchi i motorini
se non ricordo male ci sono delle viti di regolazione sui fari, una volta regolati devi dare il nuovo assetto col vag altrimenti ritornano con le vecchie regolazioni
Grazie Daniele, quindi mi tocca portare a farli regolare...:(
ragazzuoli miei ieri sera ho cambiato finalmente pompa acqua secondaria e TERMOSTATO.
ebbene la pompa va da dio, mentre il termostato secondo me apre tardi, perchè da climatizzatore anche correndo la temp sta attorno ai 98°-100°. Non è un pò troppo alta?
in più ho un altro problema: la ventola non parte sempre quando l'acqua arriva a 102° (cosa che prima avveniva sempre), e nemmeno quando accendo il riscaldamento (cosa che invece prima succedeva).
è tutto normale secondo voi?
ragazzuoli miei ieri sera ho cambiato finalmente pompa acqua secondaria e TERMOSTATO.
ebbene la pompa va da dio, mentre il termostato secondo me apre tardi, perchè da climatizzatore anche correndo la temp sta attorno ai 98°-100°. Non è un pò troppo alta?
in più ho un altro problema: la ventola non parte sempre quando l'acqua arriva a 102° (cosa che prima avveniva sempre), e nemmeno quando accendo il riscaldamento (cosa che invece prima succedeva).
è tutto normale secondo voi?
ma sul canale 51 ti arriva a 102?
ma ragazzi, io tengo sempre sott'occhio la protoxide ma sul mercatino non avevo mai visto il tubo aspirazione
http://www.protoxide.it/preparazioni/audi_TT225.htm
cmq a me fa troppo impazzire il Kit Protoxide completo di turbocompressore e scarico completo inox maggiorato...
mamma che spettacolo!!! peccato non mettono i prezzi!!!
kevin#34
17-12-2009, 10:12
..raga, mi avete dimenticato, ci sarei anch'io:cooool:.....
S3 281 cv (tra le piu' "giovani" del forum, credo: 3/03 44mila km)
avevo idea di venderla a fine 2009 per passare ad altro, ma complice questa crisi_alien maledetta, mi sa che la tengo ancora per tutto il 2010 minimo...
Grandissimo Lorenzo!
Tra le più giovani e tra le più belle ( anche se per me è la più bella :wub::wub: )...:rolleyess::rolleyess::cooool:
..raga, mi avete dimenticato, ci sarei anch'io:cooool:.....
S3 281 cv (tra le piu' "giovani" del forum, credo: 3/03 44mila km)
avevo idea di venderla a fine 2009 per passare ad altro, ma complice questa crisi_alien maledetta, mi sa che la tengo ancora per tutto il 2010 minimo...
ma l'hai presa nuova?...
faccela vedè!!!!!!!!
Nuova no, ma poco ci manca! :D:D
Mai vista un S3 più nuova della sua! :w00t::w00t::w00t:
Gli interni sono qualcosa di imbarazzante...:wub::wub::wub:
e la vuole dar via... maaaaaaah!!!! che gentaglia!!!! ;););)
Il cocchiere
17-12-2009, 12:49
Ragazzi qualcuno di voi sa come si regolano manualmente i fari allo xeno...?
La regolazione la effettui agendo sulla vita in plastica posta sopra al faro ma appena spegni la macchina vengono ripostati alla posizione memorizzata precedentemente.
Per dargli una nuova regolazione devi agir sulla vite ma aver il Vag attaccato per poter memorizzar i moto posizionatori
Vai ad un Audi Service se non hai il Vag :wink:
kevin#34
17-12-2009, 13:53
Grandissimo Lorenzo!
Tra le più giovani e tra le più belle ( anche se per me è la più bella :wub::wub: )...:rolleyess::rolleyess::cooool:
bella Paolo'!:smile:
dai, lo sai che quando sara', hai la prelazione..:tongue:
la vettura:wub: in questione e' stata presa usata con 14 mesi di vita e 8500 km, ora ne ho 44mila:rolleyess:...
@GRS3: non la volevo mica buttare via, solo cambiarla per l' S5:biggrin:...
purtroppo di foto al momento (sono fuori per lavoro senza il mio PC) ne ho ben poche e di scarsa qualita'...
http://img692.imageshack.us/img692/999/isolaliri2.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/isolaliri2.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/3771/s3inpista.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/s3inpista.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/1594/imagen010k.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/imagen010k.jpg/)
ma tanto anche se li regoli tramite vag, poi i motorini impazziscono e si abbassano come e quando vogliono loro...
x cui come già suggerito da chris3, conviene staccare i motorini e regolarli manualmente e stop.
parlo x esperienza...dopo anni a fare avanti e dietro dai concessionari per cambiare pezzi dei fari ma senza risultati!!
è un problema risaputo questo.
bella Paolo'!:smile:
dai, lo sai che quando sara', hai la prelazione..:tongue:
la vettura:wub: in questione e' stata presa usata con 14 mesi di vita e 8500 km, ora ne ho 44mila:rolleyess:...
@GRS3: non la volevo mica buttare via, solo cambiarla per l' S5:biggrin:...
purtroppo di foto al momento (sono fuori per lavoro senza il mio PC) ne ho ben poche e di scarsa qualita'...
http://img692.imageshack.us/img692/999/isolaliri2.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/isolaliri2.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/3771/s3inpista.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/s3inpista.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/1594/imagen010k.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/imagen010k.jpg/)
bella bella!!!!
che fortuna ad avere una S così nuova!!!! non la usi mai....!!!
Si dai Paolone diventa dei nostri!!!!
eh magari...è stato amore a prima vista ( con l'S :D:D)! :wub:
eh magari...è stato amore a prima vista ( con l'S :D:D)! :wub:
:biggrin::biggrin::biggrin:
come magari??? si si dai !!!!! ;);)
cosa ti frena?
Su tutte il fatto che faccio oltre 40 km al giorno per lavoro...:wacko:
Poi ci sono altri fattori..Come Lorenzo ben sa, la sua è l'unica S3 che comprerei ad occhi chiusi ( insieme a quella di Marco, il Cocchiere, che ormai ha venduto ) perchè so come è tenuta, ha pochissimi km, ed ha il colore che a me in assoluto mi piace di più, ma semplicemente è troppo per le mie piccole tasche ( ed un S3 tenuta bene ancora te le fanno pagare bene )...Se a questo si aggiunge il fattore "imprevisti", che mi sembra di capire non è così raro da quello che leggo, non saprei dove mettermi le mani...:sad:
Per ora mi tengo il mio TDI, non mi da problemi ( sgrat ), consuma poco e mi ci "diverto" (nei limiti certo...). L'S3rimararrà un sogno, almeno per ora :smile:
S3-Diego
17-12-2009, 15:37
Perchè la mia cos'ha? :D non ti fidi? hihihihihi!!!
Di sicuro ho più optional di tutti! AHAHAHAHA!
Perchè la mia cos'ha? :D non ti fidi? hihihihihi!!!
Di sicuro ho più optional di tutti! AHAHAHAHA!
La tua non la prendo perchè so che non me la daresti mai!:D:D e poi lo sai bene: la consolle centrale del pre-rest non mi piace! :D:D
Il cocchiere
17-12-2009, 16:44
.Come Lorenzo ben sa, la sua è l'unica S3 che comprerei ad occhi chiusi ( insieme a quella di Marco, il Cocchiere, che ormai ha venduto ) perchè so come è tenuta,
:wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:
Grazie per la stima Paolo......
fategli lo sconto e vendetegliela....
ah no il cocchi non può più.... ;)
:wub::wub::wub::wub::wub::wub::wub:
Grazie per la stima Paolo......
Figurati amico mio, è stato davvero un peccato non poterla prendere...:sad:
Ragazz sto discutendo con uno che è passato al GTI V e mi dice che è molto più divertente delle nostre...... bah!!!!! :wacko::blink::blink:
Ragazz sto discutendo con uno che è passato al GTI V e mi dice che è molto più divertente delle nostre...... bah!!!!! :wacko::blink::blink:
un'anteriore più divertente di una "quattro" ?....mah....
markese84
21-12-2009, 00:24
Io anche ho sentito diverse voci che dicevano che è piu divertente la golf v gti della nostra.
Molto probabile perche hanno piu coppia essendo un 2.0 e magari riescono a tirar fuori cavalli piu facilmente..
E' vero, ma bisogna anche scaricarli a terra...
E' vero, ma bisogna anche scaricarli a terra...
si con l'asciutto e basta, poi volgio vederew con la neve che fai con un TA ihihih:tongue:
E' vero, ma bisogna anche scaricarli a terra...
quello che ho sempre pensato anch'io.....
non capisco perchè debba essere + divertente...
se è per la coppia bassa allora mi piglio un 123d....
non lo sappiamo ma lo immaginiamo benissimo!!!!
in che senso ce l'hai lasciata???
se è da rettificare te la cavi con un 50 ;)
S3-Diego
21-12-2009, 15:59
Ehi... ne hai altre 4... :) te l'ho vendute io!
(e ora rimpiango di averli quei dannati cerchi, con 4 belle termiche sai che spettacolo)
mi dispiace fede, proprio non ci voleva.Io ho montato qualche settimana fa 4 cerchi del tt a stella da 16 con gomme termiche yokohama 205/55/16.Impressionante la direzionalità sulla neve.mi sono fermato su una bella salita circa del 15% e son riuscito a ripartirecon l'aiuto dell'antislittamento.L'annos corso con le estive 225 un po' alla frutta mi ero impiantato anche con la rincorsa.Se proprio volete andare sulla neve mettete le gomme termiche e strette.W la S3!!!!
ti sono vicino fede!!!
la prox non tirare il freno amano alza il piede che recupera subito!!!!
povera essina.....
p.s. l'hai presa a MO la tua?
Il cocchiere
21-12-2009, 22:11
Ragazz sto discutendo con uno che è passato al GTI V e mi dice che è molto più divertente delle nostre...... bah!!!!! :wacko::blink::blink:
Chi sostiene questo non ha ancora capito che a parità di potenze e auto similari come possono esser un S3 e una Golf V quest'ultima "sembra"che vada più forte e che abbia più coppia solo perhce è 2WD...le trazioni anteriori per sensazioni regalano l'idea che siano più brutali più potenti nello strappo ma poi alla fine fa sempre fede la velocità....e l'S3 è una di quelle macchine che non impressiona ma va forte e va bene.
Danilo74
22-12-2009, 11:00
Chi sostiene questo non ha ancora capito che a parità di potenze e auto similari come possono esser un S3 e una Golf V quest'ultima "sembra"che vada più forte e che abbia più coppia solo perhce è 2WD...le trazioni anteriori per sensazioni regalano l'idea che siano più brutali più potenti nello strappo ma poi alla fine fa sempre fede la velocità....e l'S3 è una di quelle macchine che non impressiona ma va forte e va bene.
mega quotone!!! un mio amico ha preso il gti .....è tuttto uno smusare di qua e di la....senza controlli non esci di curva ma pattina e basta...
per carità va forte...ma non è paragonabile ad un 4wd...
Cavolo, mi spiace proprio!
p.s. Visto che qui c'è sempre più gente che vuole trasformare l'S in dragster, se qualcuno fosse interessato questo è un inizio :laugh:
http://cgi.ebay.de/Karosserie-AUDI-S3-A3-QUATTRO-APY-209PS-Bj-99-LZ5L-blau_W0QQitemZ350284761952QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item518e994b60
la prox non tirare il freno amano alza il piede che recupera subito!!!!
No Gio, ha fatto bene a tirare il leva perchè se no invece di girarla avrebbe battuto di muso, solo doveva riaprire per farla andare via.
Va beh dai Fede, sono cose che capitano, una volta a testa.
L'importante è che non ci si fa male..
pps: bella la firma :laugh::laugh:
hahaha grande Fede un altro nel ''club Yaris'' sai che siamo un bel pò qui nel forum si pensava di fare un raduno con chi ognitanto usa Yaris!!
...la firma è geniale!!!!
Ah dici che è così Chri? si ineffetti se era partita poteva solo che continuare la sua corsa....:(
Cmq ho testato a dovere in questi giorni e gommata tiene davvero da paura!!!
enrico210
23-12-2009, 12:30
Mi spiace fede!! Anche io ho avuto un'incontro ravvicinato con un marciapiede ma ho avuto la prontezza di far cozzare l'auto di "piatto" e non ho fatto danni (almeno è quello che mi sembra...), però andavo piano.
Quando parte parte purtroppo... e con le 225 si può ben poco in spazi ristretti...
A presto
enrico210
23-12-2009, 12:38
Ormai farò un paio di controlli dopo il 4 gennaio, tra ferie mie ed il meccanico strapieno di lavoro aspetterò un po'.
MilleOttoTurbo
25-12-2009, 21:37
ma avevi le termiche?
daniele748
26-12-2009, 11:34
meditate per 4 belle invernali....io ero scettico e su questa è la prima volta in vita mia che le monto e basta d'ora in poi su qualsiasi mia auto metterò per la stagione fredda le invernali perchè è una sicurezza in piu sulle nostre strade che già di loro sicure non sono
meditate per 4 belle invernali....io ero scettico e su questa è la prima volta in vita mia che le monto e basta d'ora in poi su qualsiasi mia auto metterò per la stagione fredda le invernali perchè è una sicurezza in piu sulle nostre strade che già di loro sicure non sono
Quotone!!! Per me e' stata la stessa cosa...prima volta quest'anno e mai più senza!:wink:
Idem raga, va troppo bene con le invernali, poi ho optato addirittura per i 16, così sulla neve sono più strette e vanno meglio.
enrico210
27-12-2009, 11:16
Probabilmente opterò anch'io per i 16" le prossime termiche, altrimenti una bella wrx del '96 e via!!!! Ovviamente in + alla S.... :tongue:
Idem raga, va troppo bene con le invernali, poi ho optato addirittura per i 16, così sulla neve sono più strette e vanno meglio.
non dite così mi sento ancora più in colpa:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
non dite così mi sento ancora più in colpa:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
Ma no, dai... Non è che le invernali fanno i miracoli, una bella lastra di ghiaccio dove non sono passati a buttare sale e vedi dove ci si ritrova anche con le invernali...
(OTon: Metti caso che uno monta le invernali e centra un cinghiale... Ecco "doveva montare freni più grossi"... Se uno ragiona così, non si muove più di casa... Se deraglia il treno doveva prendere l'aereo e se cade l'aereo doveva prendere il treno... :wink: OToff)
Come si dice, la fortuna è cieca ma la sfortuna ci vede bene!! Comunque, nel tuo caso, (visto che nessuno si è fatto male) è stata solo un pò miope... :happy:
Ma no, dai... Non è che le invernali fanno i miracoli, una bella lastra di ghiaccio dove non sono passati a buttare sale e vedi dove ci si ritrova anche con le invernali...
(OTon: Metti caso che uno monta le invernali e centra un cinghiale... Ecco "doveva montare freni più grossi"... Se uno ragiona così, non si muove più di casa... Se deraglia il treno doveva prendere l'aereo e se cade l'aereo doveva prendere il treno... :wink: OToff)
Come si dice, la fortuna è cieca ma la sfortuna ci vede bene!! Comunque, nel tuo caso, (visto che nessuno si è fatto male) è stata solo un pò miope... :happy:
hai ragione ma un conto è una fatalità (e il discorso che hai fatto non fa un grinza) un conto è se ci sono condizioni un pò fuori dal normale (neve in pianura da 3 giorni) e si prende una curva troppo allegri.....nel secondo caso la fortuna c'entra poco, diciamo che uno la rogna se la va più a cercare..
Le vostre S a velocità sostenute su lunghe tratte sono silenziose?
la mia è molto ''ruvidona'' chissà cosa può essere!!! :wacko:
Le vostre S a velocità sostenute su lunghe tratte sono silenziose?
la mia è molto ''ruvidona'' chissà cosa può essere!!! :wacko:
è lo stesso parere che a volte mi rimbalza in testa,sembra avere a volte un cambio a denti dritti o qualcosa di simile
S3-Diego
03-01-2010, 14:17
è colpa un pò anche del differenziale posteriore... abbiamo semiassi anche dietro, e poi lo scarico un pò rumoroso a marce e velocità alta!
meditate per 4 belle invernali....io ero scettico e su questa è la prima volta in vita mia che le monto e basta d'ora in poi su qualsiasi mia auto metterò per la stagione fredda le invernali perchè è una sicurezza in piu sulle nostre strade che già di loro sicure non sono
Io fino a tre anni fa non le avevo mai montate, ora dopo il terzo anno consecutivo devo dire che fanno la differenza con le strade che ci ritroviamo in inverno...in più mi durano di più quelle da 19" :D :D
Le vostre S a velocità sostenute su lunghe tratte sono silenziose?
la mia è molto ''ruvidona'' chissà cosa può essere!!!
con la mia a 120 non si può andare a causa dello scarico che entra in risonanza proprio sui 3mila giri. a 140-150 di tachimetro è silenziosissima....
con la mia a 120 non si può andare a causa dello scarico che entra in risonanza proprio sui 3mila giri. a 140-150 di tachimetro è silenziosissima....
... ma cioè cos'è che succede?
perchè entra in risonanza uno scarico??
la risonanza è un fenomeno fisico che riguarda onde e vibrazioni e nel caso di un impianto di scarico è influenzata da diametro,lunghezza, curve,materiale,presenza o meno di silenziatori,e molto anche dalla temperatura oltre che dalla quantità di gas che passano.....in pratica tutto.oltre al sound di scarico ovviamente anche le prestazioni del motore cambiano per come si comportano le onde e i flussi di aria.per spiegazioni piu tecniche meglio chiamare qualche cervellone tipo lellah....spero gia io di non aver detto boiate
Domandona:
Ragazzi nella mia S3 sotto i 2° di temperatura non si accende più il condizionatore, lo fa anche nelle vostre?
Altra domanda....quanto viene a costare cambiare la frizione?
Ragazzi nella mia S3 sotto i 2° di temperatura non si accende più il condizionatore, lo fa anche nelle vostre?
anche nella mia ed è normale
Altra domanda....quanto viene a costare cambiare la frizione?
almeno 700 euro
come si fa a resettare la scritta service?
anche nella mia ed è normale
Altra domanda....quanto viene a costare cambiare la frizione?
almeno 700 euro
come si fa a resettare la scritta service?
Ok che è normale, ma mi si appannano tutti i vetri!! Ho comprato un'antiappannante, è migliorata ma non di molto....va beh...
Per il service non so aiutarti :sad:
Domandona:
Ragazzi nella mia S3 sotto i 2° di temperatura non si accende più il condizionatore, lo fa anche nelle vostre?
Altra domanda....quanto viene a costare cambiare la frizione?
e cosa si accende? solo la ventola?
a me sembra fuzioni a tutte le temp
e cosa si accende? solo la ventola?
a me sembra fuzioni a tutte le temp
no, non si accende proprio l'aria condizionata....
non si accende perchè a quelle temperature si potrebbe danneggiare qualcosa.anche a me si appannava il vetro interno, ma una volta cambiato il filtro antipolline non si è piu presentato il problema,controlla anche che non ti vada acqua nell'alloggiamento dell'antipolline dato che è sotto una copertura di plastica ridicola.
non si accende perchè a quelle temperature si potrebbe danneggiare qualcosa.anche a me si appannava il vetro interno, ma una volta cambiato il filtro antipolline non si è piu presentato il problema,controlla anche che non ti vada acqua nell'alloggiamento dell'antipolline dato che è sotto una copertura di plastica ridicola.
Hai una foto per farmi vedere dove si trova il filtro antipolline e la plastica che lo protegge?
è molto mimetizzata è praticamente una parte della plastica tra il cofano e il prabrezza...
leggi qui c'è qlc avevo cambiato il filtro...... http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=5767&page=2 (http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=5767&page=2)
per la scritta service devi leggere sul libretto di istruzioni, spiega come fare...(io ogni volta lo faccio...ma me lo dimentico)
cmq mi pare che devi tener premuto il pulsante per azzerare i km e contemporaneamente ruotarlo...ma non ci metterei la mano sul fuoco.
Danilo74
07-01-2010, 11:13
no, non si accende proprio l'aria condizionata....
confermo che il clima al di sotto di una certa temperatura non funziona...ed è scritto anche sul manuale ed è cosi per le altre macchine. Dovrebbe essere quando compare il simbolo del ghiaccio ( o la famosa medusa!!!) nel termometro esterno sul tacho...
MilleOttoTurbo
07-01-2010, 11:20
la medusa arriva sotti i 5°C, l'AC si disattiva sotto i 2°C.
curioso: sotto i -5.5°C sparisce anche la medusa, ovviamente a quelle temperature
soffre anche lei e va sotto coperta! :tongue:
sotto i -5.5°C sparisce anche la medusa, ovviamente a quelle temperature
soffre anche lei e va sotto coperta! :tongue:
E' vero!! Lo fa anche a me... :biggrin:
E a -10 si è accesa sul fis la spia rossa del liquido refrigerante... :ph34r: Per fortuna appena si è scaldato il motore si è spenta...
A proposito di temperature polari, capita anche a voi che la temperatura dai 90gradi scenda fino a 70-80 se non state tirando??:dry:
markese84
07-01-2010, 16:47
A proposito di temperature polari, capita anche a voi che la temperatura dai 90gradi scenda fino a 70-80 se non state tirando??:dry:
hai il termostato andato.
Io avevo lo stesso problema anche senza temperature polari,su autostrada non saliva mai a 90.
Cambiato il termostato ho riscontrato:
La temperatura a 90 fissi
Prestazioni notevolmente aumentate specialmente su autostrada
Minor consumo
Minor ruvidità del motore..
hai il termostato andato.
Io avevo lo stesso problema anche senza temperature polari,su autostrada non saliva mai a 90.
Cambiato il termostato ho riscontrato:
La temperatura a 90 fissi
Prestazioni notevolmente aumentate specialmente su autostrada
Minor consumo
Minor ruvidità del motore..
minor ruvidità?? perchè?
a4maniaco
07-01-2010, 20:28
hai il termostato andato.
Io avevo lo stesso problema anche senza temperature polari,su autostrada non saliva mai a 90.
Cambiato il termostato ho riscontrato:
La temperatura a 90 fissi
Prestazioni notevolmente aumentate specialmente su autostrada
Minor consumo
Minor ruvidità del motore..
Anch io ho il termostato andato:cry:..ma perchè si sente maggiormente in autostrada?
per la scritta service devi leggere sul libretto di istruzioni
per la scritta service devi leggere sul libretto di istruzioni
sul mio libretto non trovo questa procedura, se potete scrivermela vi sarei grato
daniele748
07-01-2010, 20:59
A proposito di temperature polari, capita anche a voi che la temperatura dai 90gradi scenda fino a 70-80 se non state tirando??:dry:
con le temperature attuali andando ad andature normali manco si alza la lancetta
con le temperature attuali andando ad andature normali manco si alza la lancetta
se cambi il termostato vedi come si alza la lancetta dopo, meglio del viagra!!!
io l'ho cambiato un paio di settimane fa e adesso si scalda subito l'acqua e anche a 130 in autostrada con zero gradi esterni il motore rimane caldo per il termostato fa il suo lavoro..
markese84
08-01-2010, 00:19
la minor ruvidità del motore è dovuta al giusto manovellismo che esso assume grazie alla temperatura d'esercizio ottimale
mah la mia è sempre a novanta però se la uso piano e fuori fa freddo di brutto si abbassa appena, ma penso sia normale mi succedeva anche con altre auto...!
cmq come si fa a capire se è andato?
Raga oggi pomeriggio ho comprato il filtro antipolline....
Domani provo a cambiarlo, speriamo bene che non si appanni più la macchina!
27 euro? io l'ho preso in audi...
oooo è il 2010 quando riiniziamo a parlare di:
MEGARADUNO S3 8L ONLY!!!!!
IO NE HO VOGLIA DA PAURA!!!!!!!!!
ci droghiamo un giorno intero di 8L !!!! :iconcool::iconcool:
enrico210
09-01-2010, 18:57
Mi ricordo di una discussione sui distanziali ma non la trovo, allora chiedo qua:
per fare in modo che la nostra S in curva non tenda ad andare dritta ma bensì a scivolare al posteriore, oltre ad irrigidire il retrotreno e/o adottare dei distanziali dietro e/o gonfiare maggiormente le ruote posteriori e/o modificare gli angoli caratteristici, ci sono altri interventi possibili?
Quale secondo voi è quello che garantisce il miglio risultato? (prove pratiche non teorie che possono lasciare il tempo che trovano...)
Mi ricordo di una discussione sui distanziali ma non la trovo, allora chiedo qua:
per fare in modo che la nostra S in curva non tenda ad andare dritta ma bensì a scivolare al posteriore, oltre ad irrigidire il retrotreno e/o adottare dei distanziali dietro e/o gonfiare maggiormente le ruote posteriori e/o modificare gli angoli caratteristici, ci sono altri interventi possibili?
Quale secondo voi è quello che garantisce il miglio risultato? (prove pratiche non teorie che possono lasciare il tempo che trovano...)
Ishope ha 2,6 solo al posteriore.... con i 19''
Io ho 1,6 ant e 2 post ma non saprei fare paragoni rispetto all'originale siccome avevo l'assetto andato...!
A proposito a che pressione consigliate di tenere le invernali ???
L'ultimo mi ha detto un pò + basse al posteriore ma non ho capito perchè!
enrico210
09-01-2010, 19:06
Io le ho 2.6 davanti e 2.5 dietro, sull neve tegono bene ma a sensazione io vorrei provarle ad abbassarle di 0.1 almeno, mi sembrano troppo "rigide"...
Bè all'anteriore c'è il motore... di norma se viaggi senza bagagli è logico più gonfie davanti che dietro.
IO NE HO VOGLIA DA PAURA!!!!!!!!!
ci droghiamo un giorno intero di 8L !!!! :iconcool::iconcool:
QUOTO!!!!!
periodo? marzo aprile?
aprile sarebbe perfetto..
bisognerà prima o poi cominciare a organizzare....
soprattutto la location......
daniele748
09-01-2010, 20:59
Io le ho 2.6 davanti e 2.5 dietro, sull neve tegono bene ma a sensazione io vorrei provarle ad abbassarle di 0.1 almeno, mi sembrano troppo "rigide"...
Bè all'anteriore c'è il motore... di norma se viaggi senza bagagli è logico più gonfie davanti che dietro.
per me sono troppo alte di pressione io con i 18 invernali ho 2.5 su tutte e 4
bisognerà prima o poi cominciare a organizzare....
soprattutto la location......
Si parlava di Rimini o cmq riviera romagnola per cercare di essere il più vicino possibile a tutti...
Io organizzerei nel periodo di pasqua così ci sono anche la ferie in ballo, che dite?
Si parlava di Rimini o cmq riviera romagnola per cercare di essere il più vicino possibile a tutti...
Io organizzerei nel periodo di pasqua così ci sono anche la ferie in ballo, che dite?
buona idea
però magari con le ferie la gente va in giro da altre parti, leggi gite con la morosa, visite dai parenti...
secondo me è meglio un fine settimana verso fine aprile, così c'è già bel tempo, in riviera romagnola, e via...
stavo pensando...e se facessimo un paio di sondaggi per luogo e data?
si bisognerebbe farlo dobbiamo pensare a un modo funzionale però!
partendo sicuramente dall'elenco in prima pag...
a parte che vedo che ancora molti S38ellisti non si sono ancora iscritti, magari non sono interessati o magari non hanno visto il thread..!
S3-Diego
10-01-2010, 13:57
ragazzi.. per esperienza, chi c'è in questo momento decide la location, altrimenti si va ad interpellare gente che non è interessata comunque che però può influenzare di parecchio la scelta del posto.. quindi decidiamo noi...
Da uno studio precedente, la località di Rimini, sembrava la migliore.. ma a me va bene tutta l'Emilia Romagna, più su non fatemi andare però... ;)
Si Rimini non sarebbe male come si diceva.... anche perchè scendendo lungo la costa non conosco molto i posti... poi rimini è conosciuta un pò dagli emiliani....
enrico210
10-01-2010, 16:21
Mi ricordo di una discussione sui distanziali ma non la trovo, allora chiedo qua:
per fare in modo che la nostra S in curva non tenda ad andare dritta ma bensì a scivolare al posteriore, oltre ad irrigidire il retrotreno e/o adottare dei distanziali dietro e/o gonfiare maggiormente le ruote posteriori e/o modificare gli angoli caratteristici, ci sono altri interventi possibili?
Quale secondo voi è quello che garantisce il miglio risultato? (prove pratiche non teorie che possono lasciare il tempo che trovano...)
Altri consigli?
Per il raduno io preferirei Bologna, poi vediamo come va avanti il totocittà...:tongue:
io a rimini ci sono già a fine marzo per il my special car...
io cmq preferirei quando capita qlc festa perchè se no la domenica gioco sempre a calcio e non potrei venire. Ma la mia opinione non deve influenzare nessuno. ho solo proposto una cosa.
sicuramente quando fa un po + caldo xò!!
il problema è che di feste fino al 2 giugno non ce n'è più...... :(:(:(
emilia va bene, è la più sensata.
periodo più caldo, ok
enrico210
12-01-2010, 12:39
Forse ho sbagliato sezione, qualcuno avrebbe qualche info in più su:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=17691 :dry:
Ragazzi non sto ad aprire una nuova discussione, ma avrei una domandina per voi: quancuno mi può spiegare come si smonta il tergicristallo post??
Ed in secundis come si smonta la parte in plastica interna del portellone posteriore che ci si è rotto dentro il supporto della cappelliera ed ogni volta che lo apro sembra ci siano dele biglie dentro??
Grazie mille:biggrin:
Segui qui
http://www.s3-passion.com/
-workshop-
in fondo trovi: 3ème feu stop
in bocca al lupo, a me si sono rotti due ganci su 3 per toglierlo
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?p=330888#post330888
qui a Speed Day German Style MONZA 21 febbraio 2010 non va nessuno???? :0
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?p=330888#post330888
qui a Speed Day German Style MONZA 21 febbraio 2010 non va nessuno???? :0
io penso di esserci al 99% ma tanto in ogni caso anche se ti aggiungi alla lista, ho visto l'anno scorso con chris3, non ti cagano di striscio...non uno che si sia avvicinato x dirti ciao ed eravamo lì affianco a loro...non commento.
ma chi quelli del club? ma va impossibile!!
invece si...si cagavano tra di loro a scambiarsi adesivi e pass x girare in pista e cagamento zero....
cmq io vengo lo stesso come club rs, pur non essendo un iscritto ufficiale.
io penso di esserci al 99% ma tanto in ogni caso anche se ti aggiungi alla lista, ho visto l'anno scorso con chris3, non ti cagano di striscio...non uno che si sia avvicinato x dirti ciao ed eravamo lì affianco a loro...non commento.
invece si...si cagavano tra di loro a scambiarsi adesivi e pass x girare in pista e cagamento zero....
cmq io vengo lo stesso come club rs, pur non essendo un iscritto ufficiale.
Mi dispiace ammetterlo, ma è proprio andata così.
Cmq io non penso di riuscire a venire quest'anno, mi sa che c'è qualche lavoretto in vista
daniele748
12-01-2010, 20:08
io vado ma giro per gli affari miei troppo troppo fuori i prezzi per i NON soci preferisco spendere 5 euro in meno e farmi il german da 1 ora + 1 turno il pomeriggio.... se c'è qualcuno di voi mi piacerebbe conoscerlo
S3-Diego
12-01-2010, 20:38
Ragazzi è il 12 Gennaio... abbiamo cominciato a parlare di raduno mesi e mesi prima.. ora diciamo che mancano 3-4 mesi e io ho voglia di conoscervi tutti!
Faccio le prime proposte:
Luogo: Rimini
Data: Week End di fine Aprile
Voi che dite?
invece si...si cagavano tra di loro a scambiarsi adesivi e pass x girare in pista e cagamento zero....
cmq io vengo lo stesso come club rs, pur non essendo un iscritto ufficiale.
Anche io idem come te non sono iscritto ma ci vado lo stesso.........dai non fare cosi', quando sei li autodromo zi conosceremo d'altronde l'S3 8L mi e' rimasta nel cuore....:wub::wub:
invece si...si cagavano tra di loro a scambiarsi adesivi e pass x girare in pista e cagamento zero....
cmq io vengo lo stesso come club rs, pur non essendo un iscritto ufficiale.
io l'anno scorso ero li in mezzo a prendere adesivo e pass(la scelta dell'adesivo non la condivido dovrebbero essere a scelta, nel senso non obbligatoria per tutti ma a discrezione di chi entra, ma va bene lo stesso piuttosto che girare a Monza in mezzo ad altre 50 vetture:blink::blink:), e sinceramente non mi sono trovato male, il Pagno e il presidente sono stati gentilissimi nello sbrigare con tutti le varie pratiche burocratiche..
ovviamente ci sono persone all'interno del club più affiatate tra di loro perchè si conoscono da tempo e si frequentano molto, quindi tendono a stare di più tra di loro, ma in generale sono tutti molto cordiali e sciolti, del resto si va in pista per divertirsi in primis!!!:w00t:
ragazzi,ne ho visti tanti di club, bisogna farsi sotto punto e basta atrimenti nada de nada
invece si...si cagavano tra di loro a scambiarsi adesivi e pass x girare in pista e cagamento zero....
cmq io vengo lo stesso come club rs, pur non essendo un iscritto ufficiale.
mah adesso non so chi c'era... ma i ragaz che ho conosciuto io sono tutt'altro!! :ohmy::ohmy:
in che senso vai come rs? se non ti iscrivi non puoi andare come rs... :huh::unsure:
io l'anno scorso ero li in mezzo a prendere adesivo e pass(la scelta dell'adesivo non la condivido dovrebbero essere a scelta, nel senso non obbligatoria per tutti ma a discrezione di chi entra, ma va bene lo stesso piuttosto che girare a Monza in mezzo ad altre 50 vetture:blink::blink:), e sinceramente non mi sono trovato male, il Pagno e il presidente sono stati gentilissimi nello sbrigare con tutti le varie pratiche burocratiche..
ovviamente ci sono persone all'interno del club più affiatate tra di loro perchè si conoscono da tempo e si frequentano molto, quindi tendono a stare di più tra di loro, ma in generale sono tutti molto cordiali e sciolti, del resto si va in pista per divertirsi in primis!!!:w00t:
va bè ma caxxo bisogna farsi un pò sotto... se no cosa fa uno va in giro a chiedere a tutti chi sono quelli del club? vooi evidentemente li avete riconosciuti loro no, ma come facevano?? :unsure::unsure:
Mi dispiace ammetterlo, ma è proprio andata così.
mi sembra strano Chri però ripeto non so chi ci fosse... ma tu nn ti sei fatto avanti??? :ohmy:
Ragazzi è il 12 Gennaio... abbiamo cominciato a parlare di raduno mesi e mesi prima.. ora diciamo che mancano 3-4 mesi e io ho voglia di conoscervi tutti!
Faccio le prime proposte:
Luogo: Rimini
Data: Week End di fine Aprile
Voi che dite?
Grande Diego!!
io so già che però in mezzo alle vostre la mia sfigurerà non poco ma amen ormai....
per me sia posto che data sono ok
Mi dispiace ammetterlo, ma è proprio andata così.
Cmq io non penso di riuscire a venire quest'anno, mi sa che c'è qualche lavoretto in vista
come non vieni chri? dai, mica devi girare, vieni giusto per stare tutti in compagnia!!! pure io devo metterci mano alla macchina, ma cercherò di venire lo stesso.
Non saprò fino all'ultimo...mi piacerebbe girare però, qualche 8L in giro
va bè ma caxxo bisogna farsi un pò sotto... se no cosa fa uno va in giro a chiedere a tutti chi sono quelli del club? vooi evidentemente li avete riconosciuti loro no, ma come facevano?? :unsure::unsure:
ma infatti intendevo la stessa cosa...:blink:
io l'hanno scorso sono entrato con il club a fare il turno, e mi sono trovato bene :w00t:
beh anche a imola è stato bello.... anche se fede non ci siamo visti!!! per me era la prima volta lì! .... ;)
beh anche a imola è stato bello.... anche se fede non ci siamo visti!!! per me era la prima volta lì! .... ;)
infatti l'unica cosa che mi è dispiaciuta è stata non averti conosciuto, azzo, eppure ho cercato di vedere dov'era la tua S ma di grigia c'era solo quella di GAB225.
per adesso cmq Imola è la miglior pista dove sia stato :wub:
la mia era all'inizio della fila poi ce n'era un altra grigia che ha girato ma nn so di chi fosse!
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