Visualizza Versione Completa : Ordinata la mia prima Audi!!!
ale82tjpower
31-05-2015, 00:27
Si ho cambiato solo le molle, operazione fatta a 4000 km... Per cui ammortizzatori praticamente nuovi, problemi zero.
ale82tjpower
31-05-2015, 21:07
Rifornito con tamoil wr 100, benzina 100 ottani. Beh la differenza si sente ragazzi, è molto più pronta soprattutto in dynamic appena tocchi l'acceleratore ti incolla al sedile! Non è effetto placebo! Cambia proprio l'erogazione diventa più cattiva e anche il sound è più presente! Fino a 6500 giri tira da paura! E probabilmente la centralina non si è ancora adattata del tutto, ho fatto solo 100 km. Rispetto alla benzina normale costa 15-20 centesimi al litro in più, neanche tantissimo.
Ah ecco un'altra piccola modifica, verniciata di nero lucido la placchettina alla base del volante compresa la cornice e applicata la targhetta s-line. A parte la targhetta che può piacere o meno, la placchetta originale opaca con la cornice argentata non mi è mai piaciuta mi dava l'idea di economico come se mancasse qualcosa. Nero lucido è molto più sportiva e bella secondo me!
Si lo so cosa pensate, è vero l'ho copiata da quella montata sul volante appiattito!:tongue:
http://i61.tinypic.com/2r7amp2.jpg
Prossima modifica terminale supersprint omologato, ma non prima di fine anno! Prima voglio chiedere dove l'ho comprata se possono farmi storie per la garanzia! Merita un timbrica più presente questo 1.8 tfsi! Senza esagerare.
TheFlash
31-05-2015, 22:24
Grande Ale, confermi allora le mie impressioni sulla 100 ottani...purtroppo a Firenze non c'è la wr100..mi accontento della blusuper+ 100....
ale82tjpower
31-05-2015, 22:52
Blusuper è ottima anche lei, provata sulla mia auto precedente! Dicono che la wr100 è pari alla vpower come resa. La Vpower comunque non ci penso nemmeno a metterla, costo esagerato.
maicol88
01-06-2015, 11:54
Grande! La voglio provare anche io con la 100 ottani!
Intanto che t scrivo ne approfitto per chiederti se a macchina ferma in folle senti una vibrazione che sparisce nel momento che premi la frizione e riapparire quando la rilasci...la mia ha 2500km e ho questo problema,stasera se riesco vado a farla vedere e farò presente anche il problema della wastegate...
ale82tjpower
01-06-2015, 14:13
No non sento nessuna vibrazione! Aspetta almeno dopo i 6000 km a mettere la 100 ottani, adesso il motore a 2500 è ancora legato! Così potrai apprezzarne meglio le differenze! Sei contento del motore? Te lo chiedo perchè mi sembra che prima avevi il 2.0 tdi 140 cv, famoso per il calcio in c..o quando entrava in coppia! Il mio adesso che ho 7000 km è eccellente tira fino a 6500 giri come una dannata e ha anche un bel sound! Ed è pure molto elastico, in sesta riprende benissimo!
maicol88
01-06-2015, 15:26
Sono contentissimo!!! Io prima avevo una leon 1.9 105cv quindi la differenza si sente eccome!!! Ok allora aspetto per la 100,comunque tutte le volte ke la uso migliora...fino ad ora sono arrivato massimo a 5000giri...ora vedrò di aumentare un po!
ale82tjpower
01-06-2015, 15:55
Dopo i 3000 km vai tranquillo, l'importante è che il motore sia bello caldo! Vedrai dopo i 6000 km cambia totalmente, la mia da nuova era legatissima!
maicol88
01-06-2015, 20:09
OK grazie del consiglio ale!
ale82tjpower
13-06-2015, 01:11
In molti volevano vedere un video per vedere come va il 1.8 tfsi 180 cv, così mi sono deciso io, scusate per la bassa qualità e le vibrazioni ma il supporto ballava un pò.
https://www.youtube.com/watch?v=l23LayBOncY
Sono partito un pò lento, leggero falsopiano in salita soprattutto nei primi metri.
TheFlash
13-06-2015, 01:33
Grande Ale e grandioso sto 1.8!!! Secondo me, per lo meno vedendo dal video, dopo i 140 ha tutto un altro allungo rispetto al 2.0 tdi 184 che ha mio padre!!
E non sfigura affatto nemmeno rispetto al mio 2.0T, anzi!!
Complimenti!!!
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Metti il liquido lavavetri!!! Hahahaha cmq ottimo video
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Grande Ale e grandioso sto 1.8!!! Secondo me, per lo meno vedendo dal video, dopo i 140 ha tutto un altro allungo rispetto al 2.0 tdi 184 che ha mio padre!!
E non sfigura affatto nemmeno rispetto al mio 2.0T, anzi!!
Complimenti!!!
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Mah....tutta sensazione....in cv son quelli i tempi idem....
Appena posso faccio un video anche io
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TheFlash
13-06-2015, 11:09
Boh nicco a me sembra che abbia un gran allungo rispetto al 2000tdi... dopo i 140 dico...sotto siamo lì...
Inviato da Nokia Lumia 930
Boh nicco a me sembra che abbia un gran allungo rispetto al 2000tdi... dopo i 140 dico...sotto siamo lì...
Inviato da Nokia Lumia 930
Si ma avendo la stessa potenza come fa a allungare di più avendo anche lo stesso peso poco di piú?
Son curioso di fare un video...il diesel soprattutto moderni danno poca sensazione....
Se prendi il 170 cv pde sembra voli...
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TheFlash
13-06-2015, 11:16
Il diesel fa più fatica a prendere giri alle alte velocità ...
Comunque potrei benissimo sbagliarmi...però mi sembra che in confronto quella di mio babbo vada molto meno...
Inviato da Nokia Lumia 930
ale82tjpower
13-06-2015, 12:08
Grande Ale e grandioso sto 1.8!!! Secondo me, per lo meno vedendo dal video, dopo i 140 ha tutto un altro allungo rispetto al 2.0 tdi 184 che ha mio padre!!
E non sfigura affatto nemmeno rispetto al mio 2.0T, anzi!!
Complimenti!!!
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Grazie TheFlash! Guardando dei video su internet del 2.0 184 cv effettivamente sembra che ci metta qualche secondo in più rispetto al 1.8 tfsi! Aspettiamo il video di Nicco!
Comunque sono contentissimo, anche tirandola in continuazione sotto i 10 km/l è difficilissimo andare impensabile fino a qualche anno fa per un 1.8 benzina! E sono sicuro che prestazioni e consumi almeno fino a 20000 km miglioreranno ancora!
Ho sempre quel tarlo in testa della rimappatura mannaggia:shifty:. Diventerebbe un mostro questo 1.8, ma fino ad ora qua in italia nessuno ha ancora rimappato. Non ho voglia di fare da cavia, se cede la turbina o la frizione? No grazie. Vedremo tra qualche anno.
Grazie Nicco, hai ragione devo mettere il liquido lavavetri il lavafari ne consuma un casino!
TheFlash
13-06-2015, 12:18
Guarda Ale, io non rimapperei, soprattutto per il fattore cavia...
Non avendolo fatto nessuno rischi di spendere soldi e non ottenere quello che speri...
Aspetta almeno un paio d'anni...
Tanto tra 180 e 220cv... cambia, si, ma dopo un paio di mesi non te ne accorgi più...
Inviato da Nokia Lumia 930
ale82tjpower
13-06-2015, 12:24
Ecco lo 0-200 della golf 7 gtd, ci mette un paio di secondi in più.
https://www.youtube.com/watch?v=Iaq5TP-Fr8s
A3 184 cv ho trovato video solo con s-tronic e non si può paragonare col cambio manuale!
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Guarda Ale, io non rimapperei, soprattutto per il fattore cavia...
Non avendolo fatto nessuno rischi di spendere soldi e non ottenere quello che speri...
Aspetta almeno un paio d'anni...
Tanto tra 180 e 220cv... cambia, si, ma dopo un paio di mesi non te ne accorgi più...
Inviato da Nokia Lumia 930
Hai perfettamente ragione sono più i rischi per la meccanica che altro! Anche se conosco mappatori veramente in gamba ma i rischi sono troppo elevati non conoscendo ancora quanto margine hanno frizione e turbina! Vero anche che ai cavalli in più ci si abitua in fretta. E poi con i 5 anni di garanzia...
TheFlash
13-06-2015, 12:37
Più che altro è il 100-200...la tua lo fa in circa 20s, la gtd in 22,2...
E la a3 quattro stronic (quella a cui mi riferisco), più pesante e con le quattro ruote motorici secondo me ne impiega anche 23-24...
Inviato da Nokia Lumia 930
Sicurame te il quattro stronic rallenta come assorbimento non solo per il peso....ma tra un quattro stronic diesel e uno benzina a 180 cv cambia pochissimo...
Per la mappa quella che va sotto sforzo vero é la turbina....e poi come dice theflash dopo un paio di mesi nn te ne accorgi piú!!!
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Fra 184cv TDI Quatttro e 1.8TFSI TA la potenza max è uguale sono sulla carta, alla ruota ne ha di più il 1.8TFSI poichè la traz. quattro assorbe più cavalli, quanti non saprei ma 10cv potrebbero anche essere. Quindi dopo i 100kmh la differenza si può sentire...
Con una mappa soft non si dovrebbero correre particolari rischi (a patto di non fare più di 30mila km all'anno e usare tutte le precauzioni), bisogna vedere il cambio (se automatico) cosa regge.
Fra 184cv TDI Quatttro e 1.8TFSI TA la potenza max è uguale sono sulla carta, alla ruota ne ha di più il 1.8TFSI poichè la traz. quattro assorbe più cavalli, quanti non saprei ma 10cv potrebbero anche essere. Quindi dopo i 100kmh la differenza si può sentire...
Con una mappa soft non si dovrebbero correre particolari rischi (a patto di non fare più di 30mila km all'anno e usare tutte le precauzioni), bisogna vedere il cambio (se automatico) cosa regge.
Parlavo di entrambi quattro stronic, chiaro che ta manuale è una storia diversa.
Anche un 1.8 quattro stronic é piú lento di un 1.8 ta manuale...sul 100-200
Io a chi ha l'stronic sconsiglierei la mappa....
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Parlavo di entrambi quattro stronic, chiaro che ta manuale è una storia diversa.
Anche un 1.8 quattro stronic é piú lento di un 1.8 ta manuale...sul 100-200
Io a chi ha l'stronic sconsiglierei la mappa....
Ehhhh l'stronic non sembra essere così resistente! Ma quanti NM regge quello dell' A3, si conosce qualche dato?
Pensa che i 118d li puoi rimappare senza problemi a 220cv, il motore è preciso identico al 120d, la differenza è solo nel software. A proposito di marketing!!!
Ehhhh l'stronic non sembra essere così resistente! Ma quanti NM regge quello dell' A3, si conosce qualche dato?
Pensa che i 118d li puoi rimappare senza problemi a 220cv, il motore è preciso identico al 120d, la differenza è solo nel software. A proposito di marketing!!!
Non so quanto regga l'stronic ma opinione mia non rischierei piú di tanto con un cambio cosi delicato...in piú io ho esteso la garanzia!!
Sul 118d uguale al 120d impossibile, con una rimappa non li fai 70 cv!!! Il 118d é 150!!! Non scherzare....
Quando feci la mappa al 123d andava in recovery la temperatura del fap a 245 cv quindi con un + 40...
Se metti mano a qualcos'altro di hardware ne possiamo parlare!!!
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Non so quanto regga l'stronic ma opinione mia non rischierei piú di tanto con un cambio cosi delicato...in piú io ho esteso la garanzia!!
Sul 118d uguale al 120d impossibile, con una rimappa non li fai 70 cv!!! Il 118d é 150!!! Non scherzare....
Quando feci la mappa al 123d andava in recovery la temperatura del fap a 245 cv quindi con un + 40...
Se metti mano a qualcos'altro di hardware ne possiamo parlare!!!
Fonti autorevoli riportano che non ci sono differenze fra questi due motori (parlo degli ultimi B47), solo mappa Bmw diversa. Il 120d lo porti tranquillo a 220 cv, ergo...
Fonti autorevoli riportano che non ci sono differenze fra questi due motori (parlo degli ultimi B47), solo mappa Bmw diversa. Il 120d lo porti tranquillo a 220 cv, ergo...
Fonti autorevoli chi? Mi sembra molto strano....
Il 120d ok a 220 cv ci sta!!
quindi mi pare di capire che da 150 a 220 cv é solo software?
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ale82tjpower
14-06-2015, 14:02
Sound del mio 1.8 tfsi bello caldo dopo una bella tirata!
https://www.youtube.com/watch?v=O4d_enWNJyk
Non male dai...
Sound del mio 1.8 tfsi bello caldo dopo una bella tirata!
https://www.youtube.com/watch?v=O4d_enWNJyk
Non male dai...
Splendida!! Altro che nn male!!!
Pa:pulisci gli scarichi!!!!😁😁😁
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ale82tjpower
14-06-2015, 15:27
Splendida!! Altro che nn male!!!
Pa:pulisci gli scarichi!!!!😁😁😁
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Grazie! Eh lo so, ultimamente continuo a tirare e si sporcano subito! Devo darli un pò di tregua a questo povero 1.8!
70cv non possono essere solo software, sicuramente qualche componente meccanica ad es. turbo, iniettori ecc che cambia.
Una mappata di 70cv un motore lo distrugge.. Dubito che in BMW, visto che hanno ottimi motori diesel, facciano porcate simili
Marcy_68
14-06-2015, 16:45
Sound del mio 1.8 tfsi bello caldo dopo una bella tirata!
https://www.youtube.com/watch?v=O4d_enWNJyk
Non male dai...
:w00t:...non male...
Questo invece.....si appresta per andar ad arare i campi.....https://www.youtube.com/watch?v=_pvkmiRsX_U.....:laugh:
:w00t:...non male...
Questo invece.....si appresta per andar ad arare i campi.....https://www.youtube.com/watch?v=_pvkmiRsX_U.....:laugh:
Questo è anche quello vecchio...la mia non fa cosi
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TheFlash
15-06-2015, 00:26
Quel che mi aspettavo dalla indole e dal motore... Non è un motore e un'auto costruita per far casino la a3 1.8...con un supersprint, se adesso tiri sempre, dopo non le dai proprio più tregua, in 1000km fondi tutto ahahah
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ale82tjpower
15-06-2015, 01:09
Quel che mi aspettavo dalla indole e dal motore... Non è un motore e un'auto costruita per far casino la a3 1.8...con un supersprint, se adesso tiri sempre, dopo non le dai proprio più tregua, in 1000km fondi tutto ahahah
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Ma no dai, prometto che adesso mi calmo un pò povero 1.8!
ale82tjpower
28-06-2015, 13:56
8000 km fatti, stamattina ho aggiunto 250 ml di olio. Consumo nella norma, considerando anche i brevi tragitti e soprattutto come ho tirato il motore negli ultimi 3000 km! Adesso il motore è totalmente slegato, migliorerà ancora ma adesso mi calmo un pò con le tirate! Infatti ho azzerato il cdb2, voglio vedere con un utilizzo normale che medie verranno fuori.
Una bella lavatina ieri, avevo il muso e il parabrezza pieno di moscerini e i cerchi facevano schifo.
Ho pulito anche lo scarico, visto che Nicco nel video del sound mi aveva bacchettato!:tongue:
http://i62.tinypic.com/2vltopl.jpg
8000 km fatti, stamattina ho aggiunto 250 ml di olio. Consumo nella norma, considerando anche i brevi tragitti e soprattutto come ho tirato il motore negli ultimi 3000 km! Adesso il motore è totalmente slegato, migliorerà ancora ma adesso mi calmo un pò con le tirate! Infatti ho azzerato il cdb2, voglio vedere con un utilizzo normale che medie verranno fuori.
Una bella lavatina ieri, avevo il muso e il parabrezza pieno di moscerini e i cerchi facevano schifo.
Ho pulito anche lo scarico, visto che Nicco nel video del sound mi aveva bacchettato!:tongue:
http://i62.tinypic.com/2vltopl.jpg
Bella prova!!!! Ottimi gli scarichi lucenti!!!!😀😀👏👏👏
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ale82tjpower
08-07-2015, 19:45
Retrofit in arrivo... Lasciamo perdere va sono un p...a, sono stato indeciso fino all'ultimo con questo optional poco costoso se inserito nell'ordine ma vabbè... Adesso mi costa un bordello ma sono troppo pentito. Con l'auto messa giù come la mia all'esterno dentro stona un pò... Vi ho già detto troppo settimana prossima vedrete!:rolleyess:
Retrofit in arrivo... Lasciamo perdere va sono un p...a, sono stato indeciso fino all'ultimo con questo optional poco costoso se inserito nell'ordine ma vabbè... Adesso mi costa un bordello ma sono troppo pentito. Con l'auto messa giù come la mia all'esterno dentro stona un pò... Vi ho già detto troppo settimana prossima vedrete!:rolleyess:
Sedili in pelle/qualcosa ed elementi ampliati in arrivo! :laugh:
ale82tjpower
08-07-2015, 20:37
Magari Aragon! Sarebbe tutto più semplice, a parte la spesa è lo smontaggio e rimontaggio che è un casino di questo retrofit! Ripeto è un optional che costava pochissimo se inserito nell'ordine, sulla tua che è messa giù più elegante è ok, la pensavo come te su questa cosa ma la mia con sline exterior, rotor e eibach merita un interno più sportivo!
Diciamo che su tutte le auto sportive c'è questo dettaglio! Che rende automaticamente l'interno più sportivo anche se può piacere o meno ed ha i suoi pro e contro!
A te non piace Aragon! Dai che ormai l'avete capito!
Marcy_68
08-07-2015, 21:08
Magari Aragon! Sarebbe tutto più semplice, a parte la spesa è lo smontaggio e rimontaggio che è un casino di questo retrofit! Ripeto è un optional che costava pochissimo se inserito nell'ordine, sulla tua che è messa giù più elegante è ok, la pensavo come te su questa cosa ma la mia con sline exterior, rotor e eibach merita un interno più sportivo!
Diciamo che su tutte le auto sportive c'è questo dettaglio! Che rende automaticamente l'interno più sportivo anche se può piacere o meno ed ha i suoi pro e contro!
A te non piace Aragon! Dai che ormai l'avete capito!
Beh...se parli solo di dettaglio e poco costoso all'acquisto...può essere il volante S-line :ph34r:
Oppure...visto che parli di casino nello smontare/rimontare...potrebbe essere il cielo nero...accessorio che a priori,sia in configurazione sportiva che elegante...non rinuncerei :tongue:
ale82tjpower
08-07-2015, 21:34
Bravo Marcy, purtroppo un mese prima che mi arrivasse l'auto mi sono pentito di non avere messo il cielo nero ma purtroppo era tardi per modificare l'ordine! Soprattutto con l'esterno sportivo come ho io il cielo chiaro rende l'abitacolo più elegante che sportivo e stona un pò nella mia configurazione! Vabbè i pezzi sono arrivati, plafoniere, alette parasole, specchietto, montanti e cielo. Ordinato tutto in audi, nessun problema per la garanzia! Lunedì si inizia il lavoro!
Se a qualcuno interessano le plafoniere a led del pacchetto luci le mie sono in vendita! Sarà difficile vendere il resto di colore chiaro, vedremo:shifty:.
Delfino TDI
08-07-2015, 21:54
A questo punto ci vorrebbe anche un up del volante....o no??? :firedevil::firedevil:
Inutile dire che non sono assolutamente d'accordo sul cielo nero! :laugh:
E come pare suggerire anche Delfino, a questo punto una vera Audi sportiva DEVE avere il volante tagliato! :tongue:
Delfino TDI
08-07-2015, 22:40
No volante tagliato, no vettura sportiva!!!
Si scherza Ale!! :laugh:
ale82tjpower
08-07-2015, 22:42
Inutile dire che non sono assolutamente d'accordo sul cielo nero! :laugh:
E come pare suggerire anche Delfino, a questo punto una vera Audi sportiva DEVE avere il volante tagliato! :tongue:
Ragazzi per favore non infierite! Mi volete dissanguare?:cry: Lo so Aragon che non ti piace il cielo nero, sono gusti! Il volante normale mi va bene così, l'ho reso più sportivo verniciando di nero lucido la placchetta alla base e ho applicato la targhetta s-line! Adesso è come il volante sline di serie, solo che il mio ha i comandi al volante e non ha la pelle traforata che oltretutto non mi piace al tatto!
Comunque ragazzi non vedo l'ora di fare il lavoro poi vi faccio vedere il lavoro finito!
Ragazzi per favore non infierite! Mi volete dissanguare?:cry: Lo so Aragon che non ti piace il cielo nero, sono gusti! Il volante normale mi va bene così, l'ho reso più sportivo verniciando di nero lucido la placchetta alla base e ho applicato la targhetta s-line! Adesso è come il volante sline di serie, solo che il mio ha i comandi al volante e non ha la pelle traforata che oltretutto non mi piace al tatto!
Comunque ragazzi non vedo l'ora di fare il lavoro poi vi faccio vedere il lavoro finito!
Ah ah, non è cattiveria, è che dobbiamo far girare l'economia :laugh:
Scherzi a parte, il cielo nero non è che non mi piaccia (anzi), il problema è che a me purtroppo "soffoca", non so come dire :sad:
È solo che non riesco a ritenerlo più o meno sportivo del bianco (anche la R8 di serie con i sedili pelle/alcantara ce l'ha bianco, per dire...).
PS. che poi non è bianco, ma un titanio/argento.
Rikikite
08-07-2015, 22:56
già che ci sei metti le calotte satinate agli specchietti !
già che ci sei metti le calotte satinate agli specchietti !
Quelle originali Audi, che costano poco :biggrin:
Al solo pensiero di smontare cielo e i vari componenti su un'auto nuova mi vengono i brividi... :cry:
Perchè Quanto costano le calotte satinate?
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Perchè Quanto costano le calotte satinate?
Quelle satinate in effetti non so (conosco il prezzo solo di quelle in carbonio, quasi 470 euro la coppia...).
ale82tjpower
08-07-2015, 23:13
Al solo pensiero di smontare cielo e i vari componenti su un'auto nuova mi vengono i brividi... :cry:
Si anch'io sono un pò terrorizzato, ma mi fido e so che chi mi fa il lavoro è veramente bravo dato che lo conosco! Se no mai mi sarei fatto smontare un interno da uno sconosciuto!
Ci ho pensato alle calotte satinate, ma sul bianco si vedono poco e poi costano sulle 400 euro originali!:blink:
Alpinpar
08-07-2015, 23:24
Si anch'io sono un pò terrorizzato, ma mi fido e so che chi mi fa il lavoro è veramente bravo dato che lo conosco! Se no mai mi sarei fatto smontare un interno da uno sconosciuto!
Ci ho pensato alle calotte satinate, ma sul bianco si vedono poco e poi costano sulle 400 euro originali!:blink:
Vai tranquillo ho già smontato la mia a3 e a4 più e più volte Hahaha una volta che smonti poi è tutta una passeggiata
Anch'io stavo cercando il cielo nero per la mia Sedan ..... Mi sai dire anche in pm più o meno i prezzi visto che hai ordinato in Audi ?
Grazie
Gabriele
ale82tjpower
08-07-2015, 23:30
Vai tranquillo ho già smontato la mia a3 e a4 più e più volte Hahaha una volta che smonti poi è tutta una passeggiata
Anch'io stavo cercando il cielo nero per la mia Sedan ..... Mi sai dire anche in pm più o meno i prezzi visto che hai ordinato in Audi ?
Grazie
Gabriele
Hai PM!
Si anch'io sono un pò terrorizzato, ma mi fido e so che chi mi fa il lavoro è veramente bravo dato che lo conosco! Se no mai mi sarei fatto smontare un interno da uno sconosciuto!
Ci ho pensato alle calotte satinate, ma sul bianco si vedono poco e poi costano sulle 400 euro originali!:blink:
Quella satinate tipo S3 mi piacciono
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Anch'io stavo cercando il cielo nero per la mia Sedan .....
Certo che se ci legge qualche "estraneo" del forum... :laugh:
E tu l'S line exterior quando lo monti?? :biggrin:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/09/043b677704eeb2306393fc8bcb88db91.jpg
Mi avete fatto venire un dubbio su cosa ho ordinato.
Risolto :cool:
Ma il colore mythos? È il nero metallizzato normale giusto?
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Rikikite
09-07-2015, 16:13
Ma il colore mythos? È il nero metallizzato normale giusto?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
si è il nero normale, il nero pantera è quello tendente al viola (disponibile solo su S3 però)
si è il nero normale, il nero pantera è quello tendente al viola (disponibile solo su S3 però)
Dai? Bello! Mi cercherò qualche foto
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Rikikite
09-07-2015, 16:18
Dai? Bello! Mi cercherò qualche foto
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
un utente del forum ne ha 1, secondo me è spettacolare come colore
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?58034-vi-presento-la-mi-S3-nero-pantera
in foto però non rende come dal vivo
un utente del forum ne ha 1, secondo me è spettacolare come colore
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?58034-vi-presento-la-mi-S3-nero-pantera
in foto però non rende come dal vivo
Spettacolo
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Alpinpar
09-07-2015, 18:09
Certo che se ci legge qualche "estraneo" del forum... :laugh:
E tu l'S line exterior quando lo monti?? :biggrin:
Con la scusa che ho preso anche la a4 il budget retrofit si è ridotto Hahahah
Cmq prossime modifiche:
A3 cielo nero, sedili sline o ambition , retrocamera posteriore
Ps se qualcuno volesse cambiare i suoi sedili ambition o sline per passare a qualcosa di più mi faccia sapere che i miei Attraction sono inguardabili Hahaha
ale82tjpower
09-07-2015, 20:36
Certo che se ci legge qualche "estraneo" del forum... :laugh:
E tu l'S line exterior quando lo monti?? :biggrin:
Prossimamente monterò il motore della s3 e la trasformerò da sportback a sedan! Ahaahahah!
Prossimamente monterò il motore della s3 e la trasformerò da sportback a sedan! Ahaahahah!
La prima è più fattibile della
Seconda hahahahaha
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Alpinpar
09-07-2015, 20:50
Prossimamente monterò il motore della s3 e la trasformerò da sportback a sedan! Ahaahahah!
La Sedan è la Sedan!!!!!!! :wub:
Prossimamente monterò il motore della s3 e la trasformerò da sportback a sedan! Ahaahahah!
Sei sulla buona strada, ah ah!
E non dimenticarti tettuccio apribile e B&O!! :laugh:
ale82tjpower
09-07-2015, 21:26
Piace anche a me la sedan, in fase di acquisto è stata anche lei una candidata! Posteriore veramente bello e design armonioso considerando che hanno mantenuto una lunghezza abbastanza contenuta per una 3 volumi!
- - - Updated - - -
Sei sulla buona strada, ah ah!
E non dimenticarti tettuccio apribile e B&O!! :laugh:
Ma si, prendo in mano il flessibile e taglio il tetto! Ne approfitto visto che ho il cielo smontato!
Marcy_68
10-07-2015, 07:59
Con la scusa che ho preso anche la a4 il budget retrofit si è ridotto Hahahah
Cmq prossime modifiche:
A3 cielo nero, sedili sline o ambition , retrocamera posteriore
Ps se qualcuno volesse cambiare i suoi sedili ambition o sline per passare a qualcosa di più mi faccia sapere che i miei Attraction sono inguardabili Hahaha
hahaha....sei fuori come un balcone :laugh:
Una curiosità....visto che già ai tempi prima del'acquisto sia io che altri ti avevano consigliato almeno la versione ambition....ora sei ancora dell'idea che hai fatto la cosa giusta :unsure:
Avresti avuto già una buona base di partenza per delle modifiche soft.....e non come ora che devi eseguire modifiche,oltre che costose pure drastiche :tongue:...:laugh:
ale82tjpower
18-07-2015, 13:09
Ragazzi ieri sera panico! Torno da lavoro, arrivo nella mia via e l'auto inizia a borbottare come se girasse a tre mi fermo e si sente che al minimo straballa! Inizia a lampeggiare la spia gialla col simbolo del motore e poi si accende la spia epc! Incazzato nero metto l'auto in garage pensando al peggio... Il giorno dopo è sabato, officine chiuse... Dopo mangiato scendo e l'accendo, di nuovo spie accese e minimo ingolfato. Ho provato a dare un paio di belle accelerate e magicamente tutto è scomparso, motore regolare, epc spenta ma spia motore accesa fissa. Stamattina a freddo spia accesa ma motore ok, regolare e performante. Vado a far spesa, torno e anche la spia motore scompare! Ora è tutto ok. Cosa può essere successo? Benzina di m...a? Dite di recarmi al service a fare un controllo?
- - - Updated - - -
Ah per la cronaca, non sono superstizioso ma il fatto è successo di venerdì 17 a 8666 km (666 il numero della bestia!)
Vai in officina e fai controllare, gli errori vengono memorizzati in centralina.cosi sei sicuro....
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ale82tjpower
18-07-2015, 15:03
Si un salto in officina meglio che lo faccio...
Si un salto in officina meglio che lo faccio...
Decisamente...cosi ti levi il pensiero e
Il dubbio
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Dite di recarmi al service a fare un controllo?
Mi spiace!
Si e non aspettare troppo. Come ha già detto Nicco, questi son errori che la centralina registra, le spie gialle non indicano situazioni di pericolo e se il problema entro una quindicina di giorni non si ripete lo resetta. Quindi meglio capire cos'è successo tramite la conce.
Una cosa simile mi era accaduta con la Golf V 1.6 FSI e se non ricordo male era stato fatto un aggornamento centralina: poi mai più vista tale spia.
ale82tjpower
18-07-2015, 21:36
Ah ok, allora in settimana la porto a far vedere!
ale82tjpower
19-07-2015, 23:10
Trovato l'errore col programma Obd2 torque su android collegandomi con l'apposita interfaccia bluetooth alla presa diagnosi, ecco l'errore:
P0303-Powertrain
Cylinder 3 Misfire Detected
Mancata accensione cilindro 3, in settimana sentiamo che dicono in officina.
ale82tjpower
03-08-2015, 21:28
Eccomi qua ragazzi, retrofit cielo nero riuscito alla perfezione! Cambiato tutto, plafoniere, alette, specchietto, montanti e cielo naturalmente! Sono un pazzo!
http://i58.tinypic.com/2l9pqo0.jpg
http://i61.tinypic.com/aak3f9.jpg
http://i61.tinypic.com/ogwbo8.jpg
http://i58.tinypic.com/33p4tqp.jpg
http://i57.tinypic.com/2r7m1qu.jpg
http://i61.tinypic.com/af97k5.jpg
Ordinato tutto in audi e montaggio perfetto, non una righina sulle plastiche (non è per niente facile non fare danni visto la roba che c'è da smontare credetemi!) e zero rumorini, insomma come se fosse uscita di fabbrica! Un grazie a chi ha effettuato il lavoro, onesto e in gamba!
Ora mi piace molto di più, il cielo nero da un tocco di sportività in più e non è nemmeno buia dentro come pensavo, anzi la qualità risulta ancora più elevata con l'interno tutto nero! Rimane il rammarico di non averla ordinata già con il cielo nero, avrei risparmiato un bel pò di soldi ma vabbè...:cry: Purtroppo mi sono pentito di non averlo messo nell'ordine ad un mese dall'arrivo dell'auto e ormai era troppo tardi per cambiare la configurazione...:BangHead:
- - - Updated - - -
Ah se a qualcuno serve il cielo chiaro, le alette, i montanti o le maniglie chiare mi faccia un fischio!!! Soprattutto ho le plafoniere a led del pacchetto luci se interessano a qualcuno!!!
Pasquale86
03-08-2015, 21:38
Complimentissimi per il coraggio io nn l avrei avuto
ale82tjpower
03-08-2015, 21:45
Nemmeno io lo avevo, ma conosco bene le capacità e la precisione di chi mi ha fatto il lavoro! Mai avrei fatto fare un lavoro del genere ad uno sconosciuto!
Pasquale86
03-08-2015, 21:59
Io nemmeno a uno che conosco hahahah
A quando il cambio dei sedili?? :laugh:
PS. ...a me ogni volta che entro in un'auto col cielo nero vengono i sudorini freddi per l'effetto claustrofobico e cavernoso... :tongue:
ale82tjpower
03-08-2015, 22:51
No i sedili no per il momento... Ahahahahah!
A parte gli scherzi i sedili ambition in tessuto mi piacciono molto, altrimenti prendevo l'auto con sline interior che tra l'altro comprendeva anche il cielo nero... Ma purtroppo non sopporto proprio la pelle, anche se solo sui fianchetti... Che tra l'altro è la parte che soffre di più l'usura nel salire e scendere! Ho visto delle pieghe proprio brutte in auto praticamente nuove in concessionaria... Probabilmente se si prende la pelle nappa top si ha una qualità migliore, ma ripeto la pelle non mi fa impazzire è un problema mio! Bella invece l'alcantara! Ecco, magari faccio rivestire i sedili in alcantara!:laugh:
Pasquale86
04-08-2015, 00:27
Non farlo che dopo sudi il doppio della pelle ihihih
Sono andato avanti 8 anni con il full pelle.. Se trattato rimane perfetto! :p
Certo caldissimo d'estate e freddino in inverno.. Zero confort
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io, come ti ho detto di persona, l'avrei fatto tutto in alcantara!!
ma venuto benissimo ugualmente....e nero tutta la vita, massima sportività.
e basta elogiare chi ti ha fatto il lavoro, poi si monta la testa...e chi lo sopporta più :tongue:
ale82tjpower
05-08-2015, 18:39
io, come ti ho detto di persona, l'avrei fatto tutto in alcantara!!
ma venuto benissimo ugualmente....e nero tutta la vita, massima sportività.
e basta elogiare chi ti ha fatto il lavoro, poi si monta la testa...e chi lo sopporta più :tongue:
Ahahahah!!! Grandissimo!
ale82tjpower
09-08-2015, 14:17
Ciao ragazzi, un mesetto fa ho contattato supersprint per lo scarico, ho chiesto informazioni per il solo terminale ma sono in dubbio se farlo o no, la cifra da spendere è elevata e non vorrei rimanere deluso del risultato... Anche perchè lo scarico originale adesso si è aperto un pò e non è malaccio, c'è l'opzione di aggiungere il centrale diretto ma poi rimbomba troppo in abitacolo (esperienza con la mia ex auto)...
Mi sa che la lascio così:cry:... Se costava un pò meno il terminale lo mettevo, ma costa veramente troppo!
Invece ho sempre voglia di rimappatura, stamattina pensavo alla nuova polo gti che con lo stesso 1.8 tfsi sviluppa 192 cv e 250 nm con il dsg, mentre in versione cambio manuale sviluppa 320 nm di coppia!:ohmy:
Il motore e la turbina sono identici, quindi l'unica ragione per cui hanno limitato la coppia a 250 nm è per montare quella schifezza di dsg 7 marce... E ciò mi fa pensare che senza esagerare rimappando a 300 nm non vada in crisi nulla, turbina e frizione in primis.
Comunque adesso è presto, so già dove portarla a fare il lavoro ma prima mi piacerebbe sapere se in Italia qualcuno ha già rimappato questo nuovo 1.8 tfsi! Non mi interessa andare a fare le gare per poi rompere tutto, lavorando sugli anticipi, sui limitatori di coppia e senza stressare troppo la povera turbina l'affidabilità non dovrebbe risentirne...
Per questo escluderei REVO,APR ecc... mi sembrano mappe troppo estreme, con valori di coppia e potenza allucinanti e con la guida che ho io (sfrutto molto la coppia senza scalare) triterei la frizione in poco tempo! Quello che voglio è una mappa personalizzata che mi dia quella spinta in più ai medi regimi, che è ciò che serve nella guida di tutti i giorni e che renda l'acceleratore molto più pronto in dynamic!
Parlando di freddi numeri, per una mappa "sicura" a mio avviso si potrebbe parlare di 200-210 cv e 300 nm di coppia. Con una manutenzione scrupolosa e un uso normale non dovrei aver problemi. L'unico ostacolo è la garanzia, il contatore scritture sulla centralina non viene toccato ma in caso di guasto è un rischio, non c'è niente da fare!
Buona giornata a tutti!:hello:
Rikikite
09-08-2015, 17:52
Parlando di freddi numeri, per una mappa "sicura" a mio avviso si potrebbe parlare di 200-210 cv e 300 nm di coppia. Con una manutenzione scrupolosa e un uso normale non dovrei aver problemi. L'unico ostacolo è la garanzia, il contatore scritture sulla centralina non viene toccato ma in caso di guasto è un rischio, non c'è niente da fare!
Buona giornata a tutti!:hello:
come tutte le cose se le fai fatte bene di sicuro non danno problemi, ma quel che a me spaventa sempre è il discorso legalità + assicurazione, io non me la sentirei mai di guidare ogni giorno sapendo che se rimango incastrato qualcosa di grosso, anche dove non ho colpe, ci devo rimettere tutto di tasca mia e pagare gli alimenti e cure a vita a uno che in quel momento girava con la testa tra le nuvole, tratto tra l'altro da una triste storia vera
Pasquale86
09-08-2015, 18:02
Come nn dare ragione a Rikki.Purtroppo e così ad oggi le assicurazioni si appellano a tutto pur di non pagare è un rischio che corri poi fai te.Anche a me a volte mi sale la scimmia ma poi mi basta vedere un incidente in autostrada (dopo percorro la maggior parte dei km) per farmela subito passare
ale82tjpower
09-08-2015, 18:38
come tutte le cose se le fai fatte bene di sicuro non danno problemi, ma quel che a me spaventa sempre è il discorso legalità + assicurazione, io non me la sentirei mai di guidare ogni giorno sapendo che se rimango incastrato qualcosa di grosso, anche dove non ho colpe, ci devo rimettere tutto di tasca mia e pagare gli alimenti e cure a vita a uno che in quel momento girava con la testa tra le nuvole, tratto tra l'altro da una triste storia vera
Questo è vero, ma è una eventualità veramente remota... Oltretutto se pensi a quante auto rimappate ci sono in giro (e sono tante credimi), ogni incidente grave si dovrebbero far perizie sulle centraline e questo non succede quasi mai per una questioni di costi e altri motivi...
Con questo non voglio giustificare la mappatura, ma se pensiamo a che auto ci sono in giro mi vengono i brividi... Gente che gira con gomme lisce, freni finiti, indicatori di direzione che non funzionano, luci di sera spente!!! Questi sono i veri pericoli, e non chi fa una leggera rimappatura per avere un'auto più piacevole da guidare... A meno che non lo faccia per andare come un pazzo, ma questo lo può fare anche con l'auto originale! Poi che l'assicurazione faccia la perizia e tu venga considerato un delinquente e chi va in giro con una macchina che perde i pezzi la passa liscia, è il solito discorso del nostro BEL (si fa per dire) PAESE!
Il vero pericolo è chi è dietro al volante, anche una macchina da 50 cv è un'arma letale nelle mani sbagliate.
Con questo sottolineo ancora una volta che non voglio giustificare la mappatura, è illegale usata su strade aperte al traffico e oltretutto si va a pagare il bollo per una potenza che non è più quella originale.
Ma, (esperienza già fatta) il piacere di guida che ti da un'auto con una rimappatura personalizzata non ha niente a che vedere con il setup originale che privilegia emissioni e linearità di erogazione. Sono cavalli stanchi!:dry:
Pasquale86
09-08-2015, 18:58
Ale sicuro la mappa fatta bene rende bene e tira il meglio dell auto ma credimi e te lo dico perke e capitato,capita e capitera in autostrada al di la dell incidente la stradale controlla ekkome...auto come le nostre ormai gia sanno cosa andare a vedere distanziali mappe etc...
E credimi pure che auto da te citate con fari rotti,gomme liscie veramente no pieta almeno il tratto che faccio io soprattutto arezzo ma in fin dei conti fanno bene
ale82tjpower
09-08-2015, 20:46
Ale sicuro la mappa fatta bene rende bene e tira il meglio dell auto ma credimi e te lo dico perke e capitato,capita e capitera in autostrada al di la dell incidente la stradale controlla ekkome...auto come le nostre ormai gia sanno cosa andare a vedere distanziali mappe etc...
E credimi pure che auto da te citate con fari rotti,gomme liscie veramente no pieta almeno il tratto che faccio io soprattutto arezzo ma in fin dei conti fanno bene
Fanno bene si l'auto deve essere in ordine, qua a Pavia girano dei catorci che non ti dico e vanno in giro tranquillamente indisturbati! Poi si sa come vanno le revisioni, vanno dall'amico dell'amico dell'amico... Non pensavo comunque, qua a Pavia non ho mai sentito nessuno avere questi problemi girano delle macchine intamarrate (che fanno:sick:) e nessuno dice niente! Magari nel milanese la situazione è diversa non so...
- - - Updated - - -
Ci penserò un pò su comunque, rimappatura e scarico sono esperienze già fatte su altre auto ed effettivamente hai sempre paura se ti fermano o un domani quando la rivendi è sempre un pò un casino trovare chi ama queste modifiche. L'idea è tenermi l'auto molti anni ma non si sa mai nella vita!
Se non farò queste modifiche, farò conto di avere un buono da spendere per l'ultimo retrofit fattibile senza spendere una follia, per la gioia di tutti il volante appiattito!
Quanto mi chiederanno in audi per fare questo lavoro?:smile: Problemi con la garanzia?
TheFlash
10-08-2015, 00:32
Ale ogni tanto ci prende la scimmia. Ma dobbiamo essere realistici..
Rischiare quel che hanno detto già riki e pask per cosa? 30cv? Che sfrutti forse 3-4 di volte al mese?
Credimi ti capisco perché anche io ci penso spesso, ma poi alla fine lascio perdere. Non ne vale la pena. Per lo meno cerco di pensarla così.
Pensa io ho preso l'auto da soli 5 mesi e già mi sembra che sia lenta e che la prossima sarà over 300-350cv. E preferisco far così, prenderla direttamente più potente...
Mamma ultimamente ho una fissa assurda per l'RS4 B7 berlina....ce n'è qualcuna su autoscout a cifre abbordabili...è un ferro di quasi 10 anni che comprerei domattina...eheheh
Pasquale86
10-08-2015, 00:43
Claudio se compri ql ferro vecchio non ti parlò piu...sii fedele alla tt
Io ho rimappato il 123d....non lo rifarei.
Se voglio un'auto più potente compro l'S3
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ale82tjpower
10-08-2015, 12:21
Avete ragione, la potenza non basta mai vuoi sempre qualcosa in più non siamo mai contenti!
Il problema per me che ho uno stipendio normale è tirare fuori soldi in più per il bollo, sopra i 200 cv comincia ad essere un pizzo e questo non mi piace! Anche se non ci fosse stato il superbollo mai avrei preso l's3, 700 euro di bollo sono troppi per me!
The flash non ti bastano più 230 cv?:blink: Se fai una ripresa con marce alte diciamo dai 2000 giri si sente il turbo o sale lineare? Giusto per capire se è cattivo o dolce come erogazione!
Avete ragione, la potenza non basta mai vuoi sempre qualcosa in più non siamo mai contenti!
Il problema per me che ho uno stipendio normale è tirare fuori soldi in più per il bollo, sopra i 200 cv comincia ad essere un pizzo e questo non mi piace! Anche se non ci fosse stato il superbollo mai avrei preso l's3, 700 euro di bollo sono troppi per me!
The flash non ti bastano più 230 cv?:blink: Se fai una ripresa con marce alte diciamo dai 2000 giri si sente il turbo o sale lineare? Giusto per capire se è cattivo o dolce come erogazione!
Bhe son daccordo ma tra esserci il superbollo o no cambia...io l's3 l'avrei presa, ma non perchè mi mancano 700 euro l'anno è l'idea dell'estorsione...se ho più potenza posso anche pagare ma il superbollo è una sanzione
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
ale82tjpower
10-08-2015, 14:46
Si sicuramente il superbollo è veramente una estorsione, l'unica cosa è che secondo me c'è troppo salto di potenza tra il 1.8 tfsi e l's3 doveva esserci anche un 2.0 tfsi 210 cv!
L'avrei preso al volo! Solito motivo non farsi concorrenza in casa, vedi golf gti!
TheFlash
10-08-2015, 16:18
Claudio se compri ql ferro vecchio non ti parlò piu...sii fedele alla tt
Ma si tranquillo pask, finché non tolgono il superbollo questi restano solo sogni.
Per l'rs4 da 420cv ad esempio ci sono 1100€ di bollo normale, che è uno stipendio normale, ma sarei QUASI disposto a pagarlo per un 4200 V8. Sono gli altri 1500€ in più di superbollo ad essere un furto legalizzato.
---------- Post added at 16.18.40 ---------- Previous post was at 15.57.12 ----------
The flash non ti bastano più 230 cv?:blink: Se fai una ripresa con marce alte diciamo dai 2000 giri si sente il turbo o sale lineare? Giusto per capire se è cattivo o dolce come erogazione!
Bastano come no Ale, dipende eheheeh...
Il 2.0 tfsi eè un gran motore. Elastico fluido e abbastanza cattivo.
Puoi mettere la 6a a 1000giri e l'auto riprende senza difficoltà o vibrazioni. La turbina inizia a spingere intorno ai 1700 giri e di lì fino ai 5000-5500 è tutto un crescere. Il soffio della turbina si sente molto anche a finestrini alzati. Poi si appiattisce fino al limitatore a 6800giri.
In autostrada puoi fare anche tutto in 6a, che seppur molto lunga (2600giri a 130) permette riprese di tutto rispetto...
Volendo consuma anche poco.
Ma l'rs4 è l'auto dei miei sogni e prima o poi me la comprerò...
Rikikite
10-08-2015, 17:06
Bastano come no Ale, dipende eheheeh...
claudio vai piano altrimenti in curva vai dritto !!! comprati un alfa giulia quella si ke è una vera sportiva !1!!!1!!!1!
ale82tjpower
15-08-2015, 14:36
Ragazzi mi avete fatto salire la scimmia ahahahahahahah! Visto che di solito si dice hai fatto 30 fai anche 31, qualcuno sa quanto costa montare il volante appiattito? L'airbag va bene quello che c'è sulla mia, o devo ordinare il volante completo di airbag? Per i comandi multifunzione non credo ci siano problemi, sono identici ai miei... Se qualcuno gentilmente può consigliarmi, io lunedì vado a sentire anche in audi quanto mi sparano! Ragazzi mi fate spendere troppo!
Rikikite
15-08-2015, 15:29
io invece causa forza maggiore vorrei montare i sensori anche davanti, qualcuno sa o si è già informato su un costo in audi ?
ale82tjpower
15-08-2015, 16:18
Mah, temo che come tutte le modifiche un pò complicate ti dicano che non si può fare, dipende dal service, se c'è gente in gamba e soprattutto se hanno voglia di fare una modifica che in tutta probabilità non hanno mai fatto! Stessa cosa per il volante tagliato...
Comunque appena passo per il volante chiedo anche per i sensori, effettivamente sarebbero comodi anche davanti, anche se i parcheggi stretti in fila li evito come la peste, quando parcheggiano si appoggiano sempre per far manovra e onde evitare discussioni con certi cialtroni trovo posti lontani dove c'è spazio, due passi a piedi è tutta salute guadagnata e soprattutto evito incazzature!
ale82tjpower
15-08-2015, 21:07
Ho aperto una discussione sul retrofit volante appiattito nella sezione modifiche, così se qualcun' altro è interessato o voglia darmi una mano con questa modifica...Grazie!:smile:
ale82tjpower
24-08-2015, 19:06
Ragazzi sono ritornato a mettere benzina 100 ottani, che vi devo dire è tutta un'altra cosa è molto più pronta e cattiva quando schiaccio e ha un'allungo maggiore! Non è effetto placebo, sarebbe interessante se qualcun'altro col 1.8 tfsi provi per confrontare le sensazioni! Svuotate il serbatoio bene e fate due pieni poi datemi un parere! Io metto la tamoil wr 100, costa solo 10 centesimi in più rispetto alla normale!
TheFlash
26-08-2015, 12:48
Io sulla mia non ho sentito mai grandi migliorie, ma forse perché ho sempre messo la 100 ottani e solo in paio di volte la 95...😅
ale82tjpower
30-08-2015, 14:03
Malsane idee frullano in continuazione nella mia mente bacata!:biggrin: Approfittando di avere dietro casa uno dei migliori centri in italia che si occupano di rivestimenti interni ho mandato loro un preventivo. Selleria compreso pannelli porta in pelle frau 1100 euro + iva.
Come ben sapete non amo la pelle totale, passerò da loro un giorno per vedere i materiali disponibili. L'idea comunque è farli in pelle sui fianchetti e alcantara al centro come quelli della casa, niente colori personalizzati e cuciture a contrasto. Per intenderci voglio farli identici a quelli dell'auto di Aragon compresi pannelli porta. Al momento dell'acquisto non me la sono sentita di spendere altri 1000 euro, adesso me ne sono un pò pentito. Nel loro sito ho visto lavori a porsche, ferrari, bugatti... Lavoro con garanzia di 2 anni.
Che ne dite?
Malsane idee frullano in continuazione nella mia mente bacata!:biggrin: Approfittando di avere dietro casa uno dei migliori centri in italia che si occupano di rivestimenti interni ho mandato loro un preventivo. Selleria compreso pannelli porta in pelle frau 1100 euro + iva.
Come ben sapete non amo la pelle totale, passerò da loro un giorno per vedere i materiali disponibili. L'idea comunque è farli in pelle sui fianchetti e alcantara al centro come quelli della casa, niente colori personalizzati e cuciture a contrasto. Per intenderci voglio farli identici a quelli dell'auto di Aragon compresi pannelli porta. Al momento dell'acquisto non me la sono sentita di spendere altri 1000 euro, adesso me ne sono un pò pentito. Nel loro sito ho visto lavori a porsche, ferrari, bugatti... Lavoro con garanzia di 2 anni.
Che ne dite?
L'interno dell'utente Aragon è bellissimo, sportivo ed elegante con l'Alcantara.. Tornassi indietro lo farei così (ho la pelle completa s-line ma estetica a parte è scomodissima)
1100 euro non è un po' poco per un aftermarket? Comunque se ti danno la garanzia non dovrebbero esserci problemi. Se hai S-Line interno ricordagli di non togliere la scritta sui sedili sotto il poggiatesta perché ad un amico sulla 8P hanno cambiato il rivestimento dell'intero sedile e se l'è trovato senza badge
ale82tjpower
30-08-2015, 14:32
L'interno dell'utente Aragon è bellissimo, sportivo ed elegante con l'Alcantara.. Tornassi indietro lo farei così (ho la pelle completa s-line ma estetica a parte è scomodissima)
1100 euro non è un po' poco per un aftermarket? Comunque se ti danno la garanzia non dovrebbero esserci problemi. Se hai S-Line interno ricordagli di non togliere la scritta sui sedili sotto il poggiatesta perché ad un amico sulla 8P hanno cambiato il rivestimento dell'intero sedile e se l'è trovato senza badge
No non ho sline interior, ho i sedili ambition in stoffa che alla fine sono identici a tutti gli altri cambia solo il rivestimento! 1100 euro più iva tutto compreso sono veramente onesti, ho visto nel loro sito lavori fantastici!
Devo però chiedere se fanno anche alcantara, pelle totale non la voglio.
No non ho sline interior, ho i sedili ambition in stoffa che alla fine sono identici a tutti gli altri cambia solo il rivestimento! 1100 euro più iva tutto compreso sono veramente onesti, ho visto nel loro sito lavori fantastici!
Devo però chiedere se fanno anche alcantara, pelle totale non la voglio.
Belli!!
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Malsane idee frullano in continuazione nella mia mente bacata!:biggrin: Approfittando di avere dietro casa uno dei migliori centri in italia che si occupano di rivestimenti interni ho mandato loro un preventivo. Selleria compreso pannelli porta in pelle frau 1100 euro + iva.
Come ben sapete non amo la pelle totale, passerò da loro un giorno per vedere i materiali disponibili. L'idea comunque è farli in pelle sui fianchetti e alcantara al centro come quelli della casa, niente colori personalizzati e cuciture a contrasto. Per intenderci voglio farli identici a quelli dell'auto di Aragon compresi pannelli porta. Al momento dell'acquisto non me la sono sentita di spendere altri 1000 euro, adesso me ne sono un pò pentito. Nel loro sito ho visto lavori a porsche, ferrari, bugatti... Lavoro con garanzia di 2 anni.
Che ne dite?
Che ti dicevo io?! :laugh: :laugh: :laugh:
Comunque l'interno ti cambia veramente con la selleria a cui stai pensando! Se viene fuori un lavoro a regola d'arte, hai la macchina al top (a proposito, i miei fianchetti sono in alcantara, non in pelle, mentre è in pelle l'appoggiabraccia centrale). Se ti può "consolare", i sedili originali Audi ti sarebbero costati quasi 1300 euro, visto che ti obbligano a mettere il pacchetto portaoggetti e vano bagagli...
ale82tjpower
30-08-2015, 18:14
Che ti dicevo io?! :laugh: :laugh: :laugh:
Comunque l'interno ti cambia veramente con la selleria a cui stai pensando! Se viene fuori un lavoro a regola d'arte, hai la macchina al top (a proposito, i miei fianchetti sono in alcantara, non in pelle, mentre è in pelle l'appoggiabraccia centrale). Se ti può "consolare", i sedili originali Audi ti sarebbero costati quasi 1300 euro, visto che ti obbligano a mettere il pacchetto portaoggetti e vano bagagli...
Grazie aragon, speriamo che fanno anche alcantara ma penso proprio di si! In settimana passo e mi informo per bene poi il lavoro lo farò verso fine anno quando sono in ferie visto che penso che un paio di giorni ci sarà da lasciar giù la macchina! Naturalmente i pannelli porta in alcantara e il bracciolo in pelle come la tua! Non so se fare cuciture a contrasto bianche cosa ne dici? Io preferisco nere come i sedili sinceramente!
Grazie aragon, speriamo che fanno anche alcantara ma penso proprio di si! In settimana passo e mi informo per bene poi il lavoro lo farò verso fine anno quando sono in ferie visto che penso che un paio di giorni ci sarà da lasciar giù la macchina! Naturalmente i pannelli porta in alcantara e il bracciolo in pelle come la tua! Non so se fare cuciture a contrasto bianche cosa ne dici? Io preferisco nere come i sedili sinceramente!
Sì, con pelle e alcantara non traforata anche io preferisco le cuciture nere. Bianche mi piacciono comunque, ma per come volevo l'interno io erano un po' troppo appariscenti (in ogni caso, bianche venivano solo nel caso di S line interno, altrimenti con allestimento "classico" si potevano avere solamente nere).
altre idee che ti frullano e l'economia ti ringrazierà.........lè mei che tà dorma la nòt :tongue::tongue:
bracciolo sempre in pelle, troppo delicato in alcantara!!
pelle totale la mia scelta, li avevo sulla vecchia S3 e sulla vecchia 147mjet....e li rifarò sicuramente in futuro pure su questa, che ha l'interno come piace a te, ma pelle nera/alcantara ghiaccio.
scelte degustibus!!
ma mettere dei bei sedili avvolgenti?? plug&play!!
ale82tjpower
31-08-2015, 20:23
altre idee che ti frullano e l'economia ti ringrazierà.........lè mei che tà dorma la nòt :tongue::tongue:
bracciolo sempre in pelle, troppo delicato in alcantara!!
pelle totale la mia scelta, li avevo sulla vecchia S3 e sulla vecchia 147mjet....e li rifarò sicuramente in futuro pure su questa, che ha l'interno come piace a te, ma pelle nera/alcantara ghiaccio.
scelte degustibus!!
ma mettere dei bei sedili avvolgenti?? plug&play!!
Ciao Ale! Pelle totale non mi piace, la vedo più su un'auto elegante e poi ho sempre paura che si lucida col tempo! Domani passo e sento che mi dicono, non vorrei che alcantara costa ancor di più. Altri sedili no, ho guardato su ebay e anche usati costano sempre più rispetto a farli rivestire con materiali di qualità!
E mi raccomando, occhio a dove la porti..piuttosto fatti tremila preventivi e qualche chilometro, ne val sempre la pena!!
Chiedi in conce dove si appoggiano normalmente e dove per porsche!!!
...dàl mé telefùnën S3mini!!!
Ciao Ale! Pelle totale non mi piace, la vedo più su un'auto elegante e poi ho sempre paura che si lucida col tempo! Domani passo e sento che mi dicono, non vorrei che alcantara costa ancor di più. Altri sedili no, ho guardato su ebay e anche usati costano sempre più rispetto a farli rivestire con materiali di qualità!
Qualche giorno fa ho fatto un giro su una nuova A6 che aveva sedili tutta pelle, e continuo a pensare che siano un incubo: praticamente potevo friggerci sopra un uovo, una roba pazzesca.
Non c'è veramente paragone con l'alcantara, da quel punto di vista (sia in estate sia in inverno).
ale82tjpower
01-09-2015, 11:42
Passato poco fa, gli ho lasciato delle foto dei sedili pelle alcantara originali trovate su google. Mi manderanno 3 preventivi, uno pelle totale, uno pelle e alcantara e uno pelle e microfibra (praticamente identica all'alcantara).
Oddio, tra microfibra e alcantara c'è un bel po' di differenza, sia in termini qualitativi che di costi (ovviamente). In giro possono dire quello che vogliono, ma la microfibra è meno resistente dell'alcantara e ha qualità inferiore, proprio a causa delle proprietà tecniche e chimiche dei processi produttivi utilizzati (poi dipende anche dalle combinazioni di polimeri utilizzati dalla microfibra, ma più si avvicinano in termini qualitativi all'alcantara e meno convengono come costi).
Senza considerare che la microfibra esposta per troppo tempo al sole si danneggia, e a differenza dell'alcantara è elettrostatica per cui attira polvere...
bene per i preventivi che ti faranno...
la microfibra la usano anche per rivestire il cielo e tutti i relativi montanti, e come gia detto da Aragon costi diversi!!
d'accordissimo sul discorso pelle bollente in estate e gelida d'inverno, ma la pulizia è semplicissima!!
ti fai fare un lavoro ad oc e certosino e ovviamente con i suoi costi...
ventilazione per l'estate
riscaldamento per l'inverno
e ovviamente seduta con pelle traforata
quando ci potrò metter mano, ai miei aggiungerò la ventilazione al 100%!!
che foto gli hai lasciato, come li vorresti!!??
ale82tjpower
01-09-2015, 23:46
bene per i preventivi che ti faranno...
la microfibra la usano anche per rivestire il cielo e tutti i relativi montanti, e come gia detto da Aragon costi diversi!!
d'accordissimo sul discorso pelle bollente in estate e gelida d'inverno, ma la pulizia è semplicissima!!
ti fai fare un lavoro ad oc e certosino e ovviamente con i suoi costi...
ventilazione per l'estate
riscaldamento per l'inverno
e ovviamente seduta con pelle traforata
quando ci potrò metter mano, ai miei aggiungerò la ventilazione al 100%!!
che foto gli hai lasciato, come li vorresti!!??
Li voglio come quelli dell'auto di Aragon alcantara-pelle, se visiti il suo profilo nella presentazione della sua macchina ci sono le foto degli interni! Purtroppo non posso postare le foto che ho dato al tapezziere perchè in basso hanno la pubblicità di una famosa concessionaria.
Comunque mi fanno 1200 + iva per alcantara-pelle, solo 100 euro in più rispetto a pelle totale o pelle-microfibra! Prima però voglio sentire anche da altre parti, voglio essere sicuro che il lavoro venga a regola d'arte!
Rikikite
02-09-2015, 02:21
Li voglio come quelli dell'auto di Aragon
Tutti vogliono la sua macchina, è un salotto di lusso in movimento
Inviato dal mio padellone
Tutti vogliono la sua macchina, è un salotto di lusso in movimento
Ah ah, come no, esagerato che non sei altro! :laugh:
Interni migliori dei miei qui sol forum sono in parecchi ad averli :wink:
PS. e poi la mia fuori è una normalissima A3, senza manco S line ext... :cry:
Li voglio come quelli dell'auto di Aragon alcantara-pelle, se visiti il suo profilo nella presentazione della sua macchina ci sono le foto degli interni!
visti ora...faresti un bel lavoretto!!
Li voglio come quelli dell'auto di Aragon alcantara-pelle, se visiti il suo profilo nella presentazione della sua macchina ci sono le foto degli interni! Purtroppo non posso postare le foto che ho dato al tapezziere perchè in basso hanno la pubblicità di una famosa concessionaria.
Comunque mi fanno 1200 + iva per alcantara-pelle, solo 100 euro in più rispetto a pelle totale o pelle-microfibra!
Orpo, ma full pelle com'è possibile che costi meno di pelle e alcantara? Forse per motivi legati alla manodopera?
PS. fatti dare un certificato che ti garantisca si tratti di Alcantara® originale, visti i soldini che ci spendi... :wink:
ale82tjpower
03-09-2015, 00:02
Boh, mi hanno detto che l'alcantara costa di più della pelle! Comunque sono sicuro che è Alcantara originale, mi ha fatto vedere il catalogo originale Alcantara® con il campione, e mi ha spiegato appunto che il costo è elevato per via del monopolio di questo materiale e naturalmente per la sua qualità! Mi sto informando anche nel milanese, bisogna valutare con calma! Non ho certo fretta di fare questo lavoro!
Ottimo, ora ci siamo!
PS. lo sai che poi ti aspettano anche gli elementi ampliati in ecopelle, vero? :w00t:
ale82tjpower
03-09-2015, 11:50
Ottimo, ora ci siamo!
PS. lo sai che poi ti aspettano anche gli elementi ampliati in ecopelle, vero? :w00t:
Mah non so mi pare di aver letto che sulle portiere bisognava cambiare tutto il pannello o sbaglio? Insomma veniva a costare troppo... Invece nel tunnel centrale si può fare! A parte che per cambiare cielo dell'auto mi hanno smontato mezzo interno, e lasciamo stare cosa ho speso, ormai non ho più paura di niente!:laugh: E zero scricchiolii dopo il lavoro.
Mah non so mi pare di aver letto che sulle portiere bisognava cambiare tutto il pannello o sbaglio? Insomma veniva a costare troppo... Invece nel tunnel centrale si può fare! A parte che per cambiare cielo dell'auto mi hanno smontato mezzo interno, e lasciamo stare cosa ho speso, ormai non ho più paura di niente!:laugh: E zero scricchiolii dopo il lavoro.
Sì, probabile che si debba cambiare tutto il pannello (e 4 porte sono tante...). In effetti ti converebbe cambiare solo i paraginocchia, quando hai voglia (un utente lo ha fatto da poco e mi sembra sia molto contento del risultato).
Alpinpar
03-09-2015, 22:20
Mah non so mi pare di aver letto che sulle portiere bisognava cambiare tutto il pannello o sbaglio? Insomma veniva a costare troppo... Invece nel tunnel centrale si può fare! A parte che per cambiare cielo dell'auto mi hanno smontato mezzo interno, e lasciamo stare cosa ho speso, ormai non ho più paura di niente!:laugh: E zero scricchiolii dopo il lavoro.
Per i pannelli portiera hai due opzioni:
1. Ho cambi tutti i pannelli
2. Smonti i tuoi pannelli con un dremel si riescono a toggliere tutte le coperture in stoffa ma poi dovresti andare a riattaccare tutto ..... Lavoro fattibile con un Po di sbattimento ..... Ho seguito un ragazzo sul forum francese che ha fatto questo lavoro
Ps ma cambi i sedili o ti fai cambiare il tessuto dei tuoi?
ale82tjpower
03-09-2015, 23:36
Per i pannelli portiera hai due opzioni:
1. Ho cambi tutti i pannelli
2. Smonti i tuoi pannelli con un dremel si riescono a toggliere tutte le coperture in stoffa ma poi dovresti andare a riattaccare tutto ..... Lavoro fattibile con un Po di sbattimento ..... Ho seguito un ragazzo sul forum francese che ha fatto questo lavoro
Ps ma cambi i sedili o ti fai cambiare il tessuto dei tuoi?
L'idea è farmi rivestire i miei in pelle e alcantara come quelli di Aragon!
Qualche giorno fa ho fatto un giro su una nuova A6 che aveva sedili tutta pelle, e continuo a pensare che siano un incubo: praticamente potevo friggerci sopra un uovo, una roba pazzesca.
Non c'è veramente paragone con l'alcantara, da quel punto di vista (sia in estate sia in inverno).
Chissa come mai ti capisco, sono peggio della griglia di un barbecue mai più!!
Chissa come mai ti capisco, sono peggio della griglia di un barbecue mai più!!
I sedili in pelle sono come una bellissima donna difficile da gestire! :laugh:
I sedili in pelle sono come una bellissima donna difficile da gestire! :laugh:
Impossibile direi ahahahahah
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I sedili in pelle sono come una bellissima donna difficile da gestire! :laugh:
Impossibile direi ahahahahah
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subito puliti con semplice panno umido!! :wink:
subito puliti con semplice panno umido!! :wink:
Si parlava del problema "cottura uova" e "congelamento carne e pesce" :laugh:
Si parlava del problema "cottura uova" e "congelamento carne e pesce" :laugh:
volevo solo stuzzicarvi e farvi passare al pelle totale tutti :tongue::tongue::tongue:
volevo solo stuzzicarvi e farvi passare al pelle totale tutti :tongue::tongue::tongue:
Ah ah, guarda, ti stupirò, ma a me il pelle totale piace moltissimo (anche se non tutti i tipi di pelle, ovviamente) :wub:
Solo che preferisco evitarlo per i problemi succitati (pelle/alcantara resta comunque una alternativa valida per il fatto di essere elegante e sportivo allo stesso tempo, oltre che indicato per chi come me soffre di allergie, in quanto non trattiene la polvere).
Il mio "impossibile" era riferito alla gestione della donna
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Ah ah, guarda, ti stupirò, ma a me il pelle totale piace moltissimo (anche se non tutti i tipi di pelle, ovviamente) :wub:
Solo che preferisco evitarlo per i problemi succitati (pelle/alcantara resta comunque una alternativa valida per il fatto di essere elegante e sportivo allo stesso tempo, oltre che indicato per chi come me soffre di allergie, in quanto non trattiene la polvere).
Perfetto, ma maleducatamente le allergie te le lascio!! :o:o
...dàl mé telefùnën S3mini!!!
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Il mio "impossibile" era riferito alla gestione della donna
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volevo solo stuzzicarvi e farvi passare al pelle totale tutti.....la pelle della donna :tongue::tongue::tongue:
...dàl mé telefùnën S3mini!!!
volevo solo stuzzicarvi e farvi passare al pelle totale tutti.....la pelle della donna :tongue::tongue::tongue:
Eh, su questo penso che possiamo essere tutti d'accordo... :tongue: :laugh:
Eh, su questo penso che possiamo essere tutti d'accordo... :tongue: :laugh:
Sensalter :cool:
...dàl mé telefùnën S3mini!!!
ale82tjpower
12-09-2015, 21:20
Ragazzi mi spiace deludervi ma per il momento per questo lavoro sui sedili non se ne fa niente! Purtroppo più di una persona del mestiere e esperta nel settore auto conoscendo la mia pignoleria mi ha sconsigliato il centro dove volevo fare il lavoro. Non perchè facciano brutti lavori, ma perchè non verrebbe fuori un lavoro all'altezza delle mie aspettative! Solo feedback al 100% positivi e scelte ben ponderate quando si spendono quasi 1500 euro per un lavoro se no non se ne fa nulla! Io sono così.
Ci sono centri all'altezza nel milanese e padovano ma spostarmi così tanto diventa un pò un casino anche perchè la macchina la devo lasciar giù qualche giorno e io ho solo quest'auto e organizzarsi è un pò un casino. L'ultima possibilità è chiedere in audi dove l'ho comprata, vedrò cosa mi dicono!
Quindi niente, mi tengo i miei sedili ambition in stoffa:tongue:. Non saranno in materiale pregiato, ma sono sportivi, robusti e confortevoli! Alla fine hanno i loro pro, il disegno quadrettato può piacere o meno ma non sono certo orrendi :maad::s-telefrag::fsniper::fsniper::laugh: come qualcuno dice!
Ahahahah!!!
Delfino TDI
12-09-2015, 21:44
I sedili ambition in stoffa non si possono definire orrendi...certo che a livello di design si poteva fare qualcosa di meglio (ma anche qui subentra lo strapotere del marketing Audi, facendoli non "bellissimi" magari qualcuno opta per qualchosa a pagamento...)
Onestamente, rapportandosi a oltre 12 anni fa, preferisco gli ambition della vecchia 8P...parere personale...
Rikikite
12-09-2015, 21:53
Ale mio padre conosce un rappresentante che ha rifatto fare tutta la selleria della a4 allroad che aveva prima... Il lavoro per me era davvero eccezionale... Ma quasi sicuramente non parliamo di un lavoro da 1500 euro
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Non sono il top gli ambition ma pagare per quelli in pelle non se ne parla nemmeno, a questo punto mettevo l'sline interior e avevo misto pelle cerchi ecc a un prezzo vantaggioso
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ale82tjpower
13-09-2015, 11:58
E' vero nicco, inevitabilmente si spendono dei bei soldoni che non avrei speso mettendo sline interior ma fidati che se ti affidi ad artigiani coi controc...i viene un lavoro stupendo e visto che terrò l'auto parecchi anni lo faccio volentieri. Niente personalizzazioni, rimanere fedele alla sobrietà di casa audi ma con la possibilità di avere pelle di qualità elevatissima. Comunque dai vado avanti nella mia ricerca! Prima o poi è un lavoro che farò, devo solo trovare chi merita i miei soldi, ahahah!
E' vero nicco, inevitabilmente si spendono dei bei soldoni che non avrei speso mettendo sline interior ma fidati che se ti affidi ad artigiani coi controc...i viene un lavoro stupendo e visto che terrò l'auto parecchi anni lo faccio volentieri. Niente personalizzazioni, rimanere fedele alla sobrietà di casa audi ma con la possibilità di avere pelle di qualità elevatissima. Comunque dai vado avanti nella mia ricerca! Prima o poi è un lavoro che farò, devo solo trovare chi merita i miei soldi, ahahah!
Si certo poi la passione nostra per le auto
ti fa fare cose inspiegabili per altre persone.
Ma io son contento cosi....
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Azz, mi spiace Ale :sad:
Ho visto che sulla baia tedesca vendono dei kit completi di sedili pelle/alcantara originali della 8V a prezzi ragionevoli, però bisognerebbe capire bene in che condizioni sono...
ale82tjpower
13-09-2015, 19:14
Ciao Aragon! Eh lo so ho già guardato su ebay.de, un kit a posto viene quasi 2000 euro compresi pannelli porta e bracciolo, un pò tanto e sono sempre sedili usati... Comunque appena ho voglia chiamo un centro a nord di Milano famosissimo nel settore, consigliatomi da un ragazzo che conosco che in passato ha fatto questi lavori sulle sue auto, questi addirittura oltre alle auto fanno rivestimenti per barche e aerei! Sono anche su facebook, c'è una foto di una audi a8 con l'interno totalmente smontato! Nella gallery del loro sito c'è proprio una a3 come le nostre a cui hanno rivestito i sedili in pelle con la trama dove appoggia la schiena identica ai sedili a guscio s! Comunque io li voglio sempre come i tuoi, ieri ero un pò rassegnato ma non demordo il lavoro prima o poi lo farò!:wink:
Vedrai, chi la dura la vince!! :wink:
PS. per curiosità, quanto costerebbero come pezzi di ricambio i sedili anteriori e posteriori, compreso magari il bracciolo centrale ed escludendo i pannelli laterali, che alla fine sono belli ma che nell'insieme si notano sicuramente poco?
ale82tjpower
13-09-2015, 20:15
Vedrai, chi la dura la vince!! :wink:
PS. per curiosità, quanto costerebbero come pezzi di ricambio i sedili anteriori e posteriori, compreso magari il bracciolo centrale ed escludendo i pannelli laterali, che alla fine sono belli ma che nell'insieme si notano sicuramente poco?
Eh bella domanda, dovrei chiedere in conce. Secondo me comunque ti sparano prezzi folli, meno di 500 euro a sedile la vedo durissima ma tentar non nuoce chiederò!
Eh bella domanda, dovrei chiedere in conce. Secondo me comunque ti sparano prezzi folli, meno di 500 euro a sedile la vedo durissima ma tentar non nuoce chiederò!
Eh sì, se vale la "regola" del doppio, son dolori... :cry:
Certo ti risparmieresti un sacco di grane, qualità del risultato e tempi di montaggio compresi...
Eh sì, se vale la "regola" del doppio, son dolori... :cry:
Certo ti risparmieresti un sacco di grane, qualità del risultato e tempi di montaggio compresi...
Si ma a un prezzo folle secondo me
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ale82tjpower
13-09-2015, 20:37
No ma infatti so già che è una cosa improponibile, la strada giusta è farli rivestire solo che io voglio il top e dovrò cercare un pò.
Si ma a un prezzo folle secondo me
Eh sì, per quello ero curioso di sapere il prezzo come ricambistica.
ale82tjpower
20-09-2015, 16:00
Prova consumo in corso... Messi 50 euro di tamoil wr100 sabato scorso, sempre in efficiency con un paio di tirate in dynamic. Per il resto potenza usata solo il necessario per sorpassare i soliti che vanno a lumaca in tangenziale:laugh:... Vi dico solo che in una settimana ho fatto 200 km e la benzina è scesa di due tacche, è solo una prova per vedere quanto poco può consumare questo 1.8 tfsi. Certo che non tirare mai è una palla non ce la faccio più! Resoconto quando entrerò in riserva, naturalmente mi affiderò ai dati da cdb visto che non ho fatto il pieno!
Prova consumo in corso... Messi 50 euro di tamoil wr100 sabato scorso, sempre in efficiency con un paio di tirate in dynamic. Per il resto potenza usata solo il necessario per sorpassare i soliti che vanno a lumaca in tangenziale:laugh:...
A parer mio, mettere in EFFICIENCY ed andare piano non cambia nulla rispetto lasciarla in AUTO... La prima serve solo se uno è abituato a tirare... :tongue:
Prova consumo in corso... Messi 50 euro di tamoil wr100 sabato scorso, sempre in efficiency con un paio di tirate in dynamic. Per il resto potenza usata solo il necessario per sorpassare i soliti che vanno a lumaca in tangenziale:laugh:... Vi dico solo che in una settimana ho fatto 200 km e la benzina è scesa di due tacche, è solo una prova per vedere quanto poco può consumare questo 1.8 tfsi. Certo che non tirare mai è una palla non ce la faccio più! Resoconto quando entrerò in riserva, naturalmente mi affiderò ai dati da cdb visto che non ho fatto il pieno!
Ale avrai un risultato non veritiero potrai sballare anche di 1 km/l ....se vuoi far la vera prova fai pieno /pieno
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A parer mio, mettere in EFFICIENCY ed andare piano non cambia nulla rispetto lasciarla in AUTO... La prima serve solo se uno è abituato a tirare... :tongue:
Quioto la guida efficency é il top quando in autostrada con il cruise stacchi in discesa o falso piano(da romcobilaccio a firenze in efficency consumi zero sfruttando tutte lr discese)..e quando fai resume per tornare alla vel memorizzata ci torna piano piano e li consumi meno!!!
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Una domanda stupida, questo weekend sono stato al mare percorrendo l'autostrada la TO-SV, per chi non la conoscesse è un autostrada atipica, tutte curve in discesa salita e pochi brevi rettilini, essendoci i tutor ho messo il cruive a velocità 100,
ma nei tratti in cui la discesa è molta comunque la vettura teneva sempre i 100 salità e discesa, in discesa l'auto viene frenata?
Una domanda stupida, questo weekend sono stato al mare percorrendo l'autostrada la TO-SV, per chi non la conoscesse è un autostrada atipica, tutte curve in discesa salita e pochi brevi rettilini, essendoci i tutor ho messo il cruive a velocità 100,
ma nei tratti in cui la discesa è molta comunque la vettura teneva sempre i 100 salità e discesa, in discesa l'auto viene frenata?
Ciao
Se il cruise è quello adattativo si...altrimenti no
ma il cruise è quello compreso nel pacchetto business della quattro edition, se intendi che mi rallenta l'auto se intuisce che ne ho una davanti più lenta no, allora non è l'adattivo, mi permette solo di "bloccare" la velocità e alzarla o abbassarla tramite la leva. Molto comodo in autostrada, sopratutto su quelle piatte e dritte
Delfino TDI
21-09-2015, 11:57
Casper,
il tuo è un cruise standard!
Comunque io ho un cruise standard su una Toyota che abbiamo in famiglia e se la strada scende mi rallenta la macchina, mentre se è in salita la accelera...In definitiva mi tiene sempre la velocità impostata indipendentemente dalle salite e discese...ma non è un cruise adattivo...
Ciao
Se il cruise è quello adattativo si...altrimenti no
Invece frena anche il cruise normale....in discesa se hai una velocità impostata più di quella non va frenando....
Infatti si chiama cruise control con funzione freno, prima avevo il cruise normale e in discesa la velocità aumentava.
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Una domanda stupida, questo weekend sono stato al mare percorrendo l'autostrada la TO-SV, per chi non la conoscesse è un autostrada atipica, tutte curve in discesa salita e pochi brevi rettilini, essendoci i tutor ho messo il cruive a velocità 100,
ma nei tratti in cui la discesa è molta comunque la vettura teneva sempre i 100 salità e discesa, in discesa l'auto viene frenata?
Non viene frenata...frena proprio si accendono gli stop
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Invece frena anche il cruise normale....in discesa se hai una velocità impostata più di quella non va frenando....
Infatti si chiama cruise control con funzione freno, prima avevo il cruise normale e in discesa la velocità aumentava.
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Non viene frenata...frena proprio si accendono gli stop
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Quoto tutto
Io lo uso molto sulle discese anche in montagna, per chi conosce il tratto Cortina-Belluno che è tutto in pendenza ma con la strada molto larga sa cosa intendo. Sulle strade strette di montagna invece non mi fido molto ad affidare tutto al cruise
Comunque frena ulteriormente anche in curva quando si sterza in modo abbastanza marcato
ale82tjpower
21-09-2015, 15:37
Interessante non lo sapevo che frenava! Sulle auto precedenti in discesa toglieva l'acceleratore e basta, pensavo che era così anche in questa! Vabbè che tanto non lo uso mai non mi cambia la vita, solo in autostrada con poco traffico mi sento tranquillo ad usarlo. Non so aver il piede destro sul tappetino invece che sull'acceleratore mi da insicurezza, in caso devo fare una frenata d'emergenza dall'acceleratore al freno è un attimo, ma col cruise attivo il piede è sul tappetino e non mi sento pronto in caso di pericolo... Infatti per questa cosa l'ho sempre usato raramente il cruise anche sulle altre auto. Forse è solo una mia fissa... Ma non mi sento sicuro non c'è niente da fare.
Sulla mia vecchia Opel Astra il cruise che avevo manteneva la velocità sia in salita che in discesa. Tenendo conto che era un 2004 già allora era presente su qualche auto.
ale82tjpower
03-10-2015, 09:48
Ecco qua i miei consumi, guida tranquilla al risparmio ma qualche volta ci ho dato dentro impossibile non tirare mai per me!
http://i60.tinypic.com/nwxxl5.jpg
Se fossi andato sempre piano 14,5 tranquillamente. Non ho fatto la prova da pieno a pieno, ma quando ho messo benzina ero in riserva da 20-30 km, ora calcolando con i km percorsi appena è entrata in riserva il consumo è pressochè identico a quello che mi indica il cdb.
Occhio ragazzi ai benzinai truffaldini!!! Se riscontrate differenze di 1km/l dal cdb è il benzinaio che eroga meno benzina, 0,5 km/l ci può stare invece come differenza!
Occhio ragazzi ai benzinai truffaldini!!! Se riscontrate differenze di 1km/l dal cdb è il benzinaio che eroga meno benzina, 0,5 km/l ci può stare invece come differenza!
Concordo! Spesso "difendo" il CDB perchè appunto per fare VERIFICA con la prova "alla pompa" ci dovrebbe essere pure una VERIFICA se quanto immesso dal benzinaio è esatto... nonchè essere sicuri che il serbatoio sia stato riempito in egual modo rispetto la volta precedente. Io ho sempre riscontrato consumi simili.
Delfino TDI
03-10-2015, 16:51
Ottimi consumi Ale!
Aspetto con curiosità una prova pieno-pieno...
Concordo! Spesso "difendo" il CDB perchè appunto per fare VERIFICA con la prova "alla pompa" ci dovrebbe essere pure una VERIFICA se quanto immesso dal benzinaio è esatto... nonchè essere sicuri che il serbatoio sia stato riempito in egual modo rispetto la volta precedente. Io ho sempre riscontrato consumi simili.
Gli erogatori sono controllati e la loro precisione va al millilitro.Per Intenderci su 20 litri le tolleranze ammesse sono -2 per 1000 a +3 per mille. Quindi su un pieno di 50litri la pompa di benzina può sbagliare al massimo di -10cl o + 15cl.
Quindi fate voi e quindi fate voi chi è più preciso.
Donnie1981
03-10-2015, 18:30
Concordo! Spesso "difendo" il CDB perchè appunto per fare VERIFICA con la prova "alla pompa" ci dovrebbe essere pure una VERIFICA se quanto immesso dal benzinaio è esatto... nonchè essere sicuri che il serbatoio sia stato riempito in egual modo rispetto la volta precedente. Io ho sempre riscontrato consumi simili.
Concordo,già fatto parecchie prove al distributore ho riscontrato che il CDB è preciso, forse ottimista di 0,3/0,4 km/L tutto sommato è attendibile
ale82tjpower
03-10-2015, 18:47
Gli erogatori sono controllati e la loro precisione va al millilitro.Per Intenderci su 20 litri le tolleranze ammesse sono -2 per 1000 a +3 per mille. Quindi su un pieno di 50litri la pompa di benzina può sbagliare al massimo di -10cl o + 15cl.
Quindi fate voi e quindi fate voi chi è più preciso.
Mah non ne sono convinto, eppure ripeto ho messo 31,27 litri di benzina (50 euro di 100 ottani) in riserva da una ventina di km, adesso appena entrato in riserva (440km) ho fatto il conto... Mi viene sui 14 con un litro, come indicato dal cdb. Riguardo a quello che dici tempo fa c'erano state delle prove, ora non mi ricordo di preciso ma erano fonti autorevoli e 7 benzinai su 10 fregavano. E non di 10 cl su 50 litri...
Sinceramente poi non me ne frega niente se fa 14 o 13 con un litro altrimenti non prendevo un 180 cv benzina!
E comunque ripeto, dai miei conti il mio cdb è piuttosto preciso tutto qui!
- - - Updated - - -
Ecco qua questa è una delle ultime, in passato molti altri sono stati pizzicati...
http://www.ravennanotizie.it/articoli/2015/05/09/pompa-bianca-eroga-meno-benzina-scoperte-6-colonnine-irregolari-a-ravenna.html
Mah non ne sono convinto, eppure ripeto ho messo 31,27 litri di benzina (50 euro di 100 ottani) in riserva da una ventina di km, adesso appena entrato in riserva (440km) ho fatto il conto... Mi viene sui 14 con un litro, come indicato dal cdb. Riguardo a quello che dici tempo fa c'erano state delle prove, ora non mi ricordo di preciso ma erano fonti autorevoli e 7 benzinai su 10 fregavano. E non di 10 cl su 50 litri...
Sinceramente poi non me ne frega niente se fa 14 o 13 con un litro altrimenti non prendevo un 180 cv benzina!
E comunque ripeto, dai miei conti il mio cdb è piuttosto preciso tutto qui!
- - - Updated - - -
Ecco qua questa è una delle ultime, in passato molti altri sono stati pizzicati...
http://www.ravennanotizie.it/articoli/2015/05/09/pompa-bianca-eroga-meno-benzina-scoperte-6-colonnine-irregolari-a-ravenna.html
È il mio lavoro... Lo faccio da 26 sui distributori Eni.
ale82tjpower
03-10-2015, 20:56
È il mio lavoro... Lo faccio da 26 sui distributori Eni.
Ma sai che l'avevo immaginato!!!:biggrin: Dalla tua risposta molto dettagliata!
Beh allora tutti a far benzina all'eni almeno siamo sicuri, ahahah!:wink: Oltretutto è pure vicino a casa mia e hanno anche la 100 ottani!:w00t:
E consiglio vivamente bludiesel per i diselisti..
ale82tjpower
04-10-2015, 12:50
Oggi ho rimesso la 95 ottani, che dire la differenza in peggio si sente... Con la 100 ottani appena schiacci senti una bella spinta mentre con la 95 la sento molto più addomesticata sembra quasi che aumenti il ritardo di questo acceleratore lento come un bradipo anche in dynamic... Ma ci voleva tanto fare una modalitá dynamic degna di questo nome?
E consiglio vivamente bludiesel per i diselisti..
Cosa dici del supreme diesel? Uso solo quello.
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
Il bludiesel lo conosco...il supreme diesel no.Il bludiesel è il numero uno!Niente residui o sporcizia, lubrificazione perfetta delle parti meccaniche e più cetano per resa migliore oltre ad altri aditivi.
ale82tjpower
06-10-2015, 16:22
Nuovo regalino...
http://i59.tinypic.com/t55cax.jpg
Volevo le cuciture nere, ma ho trovato questo che per me è stupendo con le cuciture argento scuro (sembrano bianche per via del flash).
Naturalmente acquisterò anche la cuffia del cambio con le cuciture argento. Foto a lavoro completo!
Mitico! :w00t:
L'hai trovato nuovo?
ale82tjpower
06-10-2015, 16:44
Mitico! :w00t:
L'hai trovato nuovo?
Si direttamente da ebay.de, venditore top:wink. In audi veniva 637 euro+iva!!! Qui ho pagato 470 spedito, il volante è nuovo e non ha un segno!
Grande, ottimo acquisto! :happy:
Tanto le Audi usate chi se le piglia più, tanto vale personalizzarcele ad libitum! :laugh:
ale82tjpower
06-10-2015, 16:59
Grande, ottimo acquisto! :happy:
Tanto le Audi usate chi se le piglia più, tanto vale personalizzarcele ad libitum! :laugh:
Ahahahah!!! Ma si adesso faccio una bella rimappatura pesante, scarico diretto senza catalizzatore e pop off... Quando arrivo deve sembrare una macchina da rally... Poi arrivo in conce per fare il tagliando a ruote fumanti e gli dico: Embe? Qualche problema?:laugh: La macchina è mia!
Uhahahaha!! :laugh: :laugh:
ale82tjpower
11-10-2015, 11:44
Ragazzi sono a 11000 km, e stamattina purtroppo ho notato che mi ha bevuro ancora un pò d'olio. In tutto per adesso da quando ho l'auto ho effettuato due rabbocchi da 250 g.
Mezzo chilo in 11000 km, secondo voi c'è da preoccuparsi?
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Anche un pelino di liquido refrigerante ho dovuto aggiungere, era sulla tacca del minimo, ora ho riportato il livello tra min e max.
Ragazzi sono a 11000 km, e stamattina purtroppo ho notato che mi ha bevuro ancora un pò d'olio. In tutto per adesso da quando ho l'auto ho effettuato due rabbocchi da 250 g.
Mezzo chilo in 11000 km, secondo voi c'è da preoccuparsi?
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Anche un pelino di liquido refrigerante ho dovuto aggiungere, era sulla tacca del minimo, ora ho riportato il livello tra min e max.
Assolutamente zero preoccupazioni...consumo nella norma anzi anche meno della norma
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ale82tjpower
11-10-2015, 13:44
Si penso anch'io che sia normale, probabilmente è dovuto anche ai brevi tragitti che faccio!
Rikikite
11-10-2015, 16:32
io ho rabboccato solamente il liquido refrigerante... olio a quota 20.000 km ancora al massimo !!
Ne fai di km riki....mi stai riprendendo....
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ale82tjpower
24-10-2015, 16:37
Ecco qua l'ultima mia fatica... Volante appiattito montato!:w00t::wub::munky2:
http://i57.tinypic.com/66el9y.jpg
Praticamente è un volante s3, pelle liscia e doppia cucitura argento il più bello secondo me, e anche con l'interno ambition ci sta veramente da dio, non pensavo non stona assolutamente! Naturalmente ho cambiato anche la cuffia del cambio per richiamare le cuciture del volante.
http://i60.tinypic.com/29qi7b9.jpg
Ed ecco un pò di foto della mia bella e dei suoi particolari, beh è diventata molto più sportiva da quando l'ho comprata! Un riassunto delle modifiche fatte!
L'interno ora...
http://i58.tinypic.com/2qidb4m.jpg
Ecco com'era l'interno quando arrivò in conce, sempre bella ma adesso è un'altra cosa con cielo nero, pedaliera s3 e volante piatto!
http://i58.tinypic.com/25jb4hk.jpg
All'esterno abbassamento di 20 mm, eibach pro kit...
http://i57.tinypic.com/2n7ppxi.jpg
Lampadine bianche per i fendinebbia...
http://i59.tinypic.com/65o5y1.jpg
E qualche altra fotina...
http://i59.tinypic.com/984opi.jpg
http://i60.tinypic.com/2u408y8.jpg
http://i61.tinypic.com/no8vv5.jpg
http://i59.tinypic.com/50p0ly.jpg
http://i58.tinypic.com/2re75w9.jpg
http://i59.tinypic.com/13zmm12.jpg
http://i60.tinypic.com/efqkpg.jpg
http://i62.tinypic.com/9u2k2f.jpg
http://i59.tinypic.com/j589ll.jpg
http://i62.tinypic.com/i2r3a8.jpg
Ora sono veramente contento, le modifiche finiscono qui... I sedili lascio gli ambition di serie, sono comodi, sportivi e per niente brutti come alcuni sostengono, non sono belli come quelli in pelle e alcantara ci mancherebbe... Ma la robustezza, il confort e praticità del tessuto è imbattibile secondo me!
Buon weekend a tutti!!!:smile:
Delfino TDI
24-10-2015, 16:55
Grande Ale!! Ottimi up!! Volante, pomello e pedaliera a hanno migliorato e non di poco il look interno.
A proposito, dove hai preso il volante e il pomello del cambio??
- - - Updated - - -
Edit, non il pomello, la cuffia!
ale82tjpower
24-10-2015, 17:13
Il volante l'ho acquistato nuovo su ebay.de, venditore veramente al top pensa che mi ha persino mandato la ricevuta con il suo biglietto da visita! Mentre la cuffia del cambio l'ho trovata sempre in germania in un negozio di tuning naturalmente originale per a3 8v, citerei i link volentieri ma non penso che è permesso dal forum! La sola cuffia è introvabile, se vai in audi o guardi su ebay ti vendono pomello e cuffia insieme ma visto che il volante che ho installato è in pelle liscia il pomello andava benissimo quello originale!
Tra l'altro una volta smontato pomello e cuffia insieme, sfilare la cuffia dal pomello per mettere quella nuova con cuciture a contrasto non è stato proprio semplicissimo eh...
Però alla fine me la sono cavata senza danni e il risultato è eccellente!
Bellissima, io ci metterei anche il pomello alluminio
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ale82tjpower
24-10-2015, 20:57
Grazie Nicco, ti devo dire la verità l'avevo valutato il pomello in alluminio ma non mi piace tanto...
Ah ok!! Perchè richiamava la pedaliera....comunque dopo un anno e 28000 km io sono soddisfattissimo sotto tutti i punti di vista e mi piace tantissimo
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Sashamagliani
29-10-2015, 09:34
Molto bella complimenti. E concordo con te, anche a me piacciono gli interni Ambition!
ale82tjpower
14-11-2015, 13:33
Ragazzi ma anche voi avete problemi con gli spruzzini lavavetro anteriori? Uno è corto e tutti gli altri mi lavano il tetto della macchina praticamente:blink:... Si sono starati, quando era nuova andavano bene.
A parte che è una nota che stona in una macchina fatta veramente bene come l'a3, cioè ci voleva tanto mettere gli spruzzini vaporizzanti? Sulla bravo gli avevo e mai un problema! Ho sentito da qualche parte che qualcuno ha montato quelli dell'a4 che sono appunto vaporizzanti e riscaldabili, ne sapete qualcosa? Fanno veramente un pò pietà sti spruzzini!!! Oggi provo con un ago a regolarli vediamo se riesco.
- - - Updated - - -
Ah oggi la mia bimba compie 1 anno esatto!!! Auguri! Ahahah!
ale82tjpower
14-11-2015, 19:48
Riuscito a regolare gli ugelli con uno spillo!!! Adesso sono perfetti, quelli centrali spruzzano in alto sul vetro e quelli esterni più in basso, e vai!:laugh:
Ragazzi ma anche voi avete problemi con gli spruzzini lavavetro anteriori? Uno è corto e tutti gli altri mi lavano il tetto della macchina praticamente:blink:... Si sono starati, quando era nuova andavano bene.
A parte che è una nota che stona in una macchina fatta veramente bene come l'a3, cioè ci voleva tanto mettere gli spruzzini vaporizzanti? Sulla bravo gli avevo e mai un problema! Ho sentito da qualche parte che qualcuno ha montato quelli dell'a4 che sono appunto vaporizzanti e riscaldabili, ne sapete qualcosa? Fanno veramente un pò pietà sti spruzzini!!!
Una cosa che avevo notato pure io da nuova: la precedente Golf V in mio possesso aveva quelli "vaporizzanti" e mi ritrovo questa che sembra un passo indietro, ma soprattutto, seppur li uso di rado, me li son trovati già starati, cosa mai vista in via mia su auto acquistate nuove... Volevo arrangiarmi da solo ma alla fine me li son fatti regolare in conce al primo tagliando... infatti come a detta loro è molto scomodo da fare, oltre al fatto che potevano tararli anche meglio...
ale82tjpower
07-12-2015, 14:29
Allora ragazzi è arrivato il momento di far suonare un pò meglio questo 1.8 tfsi, non una cosa esagerata sia chiaro, catalizzatore non lo voglio toccare assolutamente la mia idea era di cambiare il terminale con uno omologato supersprint abbinato al centrale non silenziato che è chiaramente non omologato.
Avevo già questa configurazione sulla macchina precedente e il sound era bellissimo, ma in certi casi forse un pò eccessivo...
Sono indeciso se fare solo terminale o terminale + centrale... Che ne dite? Potrei provare ad iniziare a installare il terminale omologato e se non mi soddisfa il centrale diretto posso sempre installarlo in un secondo momento, che ne dite?
Penso che sul 1.8 tfsi già solo il terminale dia una timbrica più decisa e piacevole considerato il silenzio di tomba che fa in configurazione originale!
E in più se già mi soddisfa così nessuno può dirmi nulla, il terminale è omologato e sono a norma di legge!:wink:
Ecco il link relativo al mio modello!
http://www.supersprint.com/ww-it/audi-a3-8va-sportback-18-tfsi-180-hp-2013-.aspx
Avanti con i consigli!:smile:
Rikikite
07-12-2015, 15:03
Allora ragazzi è arrivato il momento di far suonare un pò meglio questo 1.8 tfsi, non una cosa esagerata sia chiaro, catalizzatore non lo voglio toccare assolutamente la mia idea era di cambiare il terminale con uno omologato supersprint abbinato al centrale non silenziato che è chiaramente non omologato.
Avevo già questa configurazione sulla macchina precedente e il sound era bellissimo, ma in certi casi forse un pò eccessivo...
Sono indeciso se fare solo terminale o terminale + centrale... Che ne dite? Potrei provare ad iniziare a installare il terminale omologato e se non mi soddisfa il centrale diretto posso sempre installarlo in un secondo momento, che ne dite?
Penso che sul 1.8 tfsi già solo il terminale dia una timbrica più decisa e piacevole considerato il silenzio di tomba che fa in configurazione originale!
E in più se già mi soddisfa così nessuno può dirmi nulla, il terminale è omologato e sono a norma di legge!:wink:
Ecco il link relativo al mio modello!
http://www.supersprint.com/ww-it/audi-a3-8va-sportback-18-tfsi-180-hp-2013-.aspx
Avanti con i consigli!:smile:
io sono ancora più propenso al remus, qua senti il sound con solo il finale, in più è omologato... e il costo è anche inferiore
https://youtu.be/hpmpovnN57k?t=46s
ale82tjpower
07-12-2015, 15:28
Eh lo so supersprint è caro... Però la qualitá è elevatissima e il sound bellissimo, e in più vado a montarlo direttamente da loro a Mantova!
Anche il terminale.supersprint è omologato comunque, il centrale non è omologato chiaramente!
Bel sound il remus!
Rikikite
07-12-2015, 15:47
Eh lo so supersprint è caro... Però la qualitá è elevatissima e il sound bellissimo, e in più vado a montarlo direttamente da loro a Mantova!
Anche il terminale.supersprint è omologato comunque, il centrale non è omologato chiaramente!
Bel sound il remus!
a me dice in attesa di omologazione il sito di supersprint per il finale, io penso che aspetterò la decadenza della garanzia prima di montarlo anche se comunque dovrei rimanere lo stesso coperto
ale82tjpower
07-12-2015, 18:13
No no Riki è la pagina del sito che non è aggiornata! Ho chiamato poco fa l'installatore supersprint a Mantova e mi ha confermato che il terminale è omologato e viene rilasciata regolare documentazione!
Comunque è deciso, mi deve ritelefonare fra qualche giorno per fissare la data di montaggio... Proviamo centrale diretto più terminale, se per me è eccessivo rimontiamo il centrale originale e mi tengo solo il terminale omologato! Ti aggiornerò, e poi video del risultato!!!:w00t:
TheFlash
07-12-2015, 20:15
Vai ale tienici aggiornato! Anche se io fossi IN TE toglierei anche il dp.............. :rolleyess:
ale82tjpower
07-12-2015, 20:54
Vai ale tienici aggiornato! Anche se io fossi IN TE toglierei anche il dp.............. :rolleyess:
Ciao Claudio! Se tutto va bene prima di Natale monto tutto! Purtroppo mancano dei pezzi, mi ha detto l'installatore che vede se riescono a produrli prima delle ferie altrimenti se ne riparlerá a gennaio!
Poi mi fermo qui, il downpipe lascio l'originale se no mi tocca vendere un rene, quest'anno ne ho spesi troppi di soldi dietro la macchina tra molle, cielo, volante ecc... Mancava giusto quel sound più deciso che purtroppo nel 1.8 manca, o meglio è castrato da due silenziatori enormi! Bastava un centrale un pò meno silenziato ed era tutta un'altra cosa! Ma è arrivato il momento di intervenire, aspettatevi un bel video prima di Natale!:smile:
Rikikite
07-12-2015, 22:12
Ciao Claudio! Se tutto va bene prima di Natale monto tutto! Purtroppo mancano dei pezzi, mi ha detto l'installatore che vede se riescono a produrli prima delle ferie altrimenti se ne riparlerá a gennaio!
Poi mi fermo qui, il downpipe lascio l'originale se no mi tocca vendere un rene, quest'anno ne ho spesi troppi di soldi dietro la macchina tra molle, cielo, volante ecc... Mancava giusto quel sound più deciso che purtroppo nel 1.8 manca, o meglio è castrato da due silenziatori enormi! Bastava un centrale un pò meno silenziato ed era tutta un'altra cosa! Ma è arrivato il momento di intervenire, aspettatevi un bel video prima di Natale!:smile:
attendo con ansia davvero !
Un bell'up!!!
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Delfino TDI
08-12-2015, 18:50
Sta ricevendo delle belle moifiche questa macchina!!
ale82tjpower
08-12-2015, 20:55
Sta ricevendo delle belle moifiche questa macchina!!
Pensa che quando l'ho comprata ho detto più volte, questa nessuna modifica ci faccio!!! Beh il resto della storia la conoscete ahahahahah!!!
Però alla fine a parte lo scarico e le molle tutti gli up fatti sono pezzi originali audi, la pedaliera, il volante, la cuffia del cambio ecc... Le molle eibach sono nere quindi non insospettiscono, lo scarico metterò l'uscita come l'originale solo con diametro dei finalini maggiorato... Insomma sono proprio contento, modifiche discrete ma che hanno migliorato molto l'auto senza insospettire nessuno, chiunque la vede pensa che l'auto è uscita così di fabbrica!
Naturalmente lo scarico originale lo terrò in garage così da poter tornare originale in qualsiasi momento... Non si sa mai!:wink:
- - - Updated - - -
Manca solo una cosa poi, ma sono molto indeciso... Le calotte satinate s3, però voglio le originali e 500 euro sono troppi! Poi sul bianco non so se ne vale la pena!
Invece comprerò sicuramente le valvoline in alluminio per le gomme col logo audi, veramente molto belle!
Pensa che quando l'ho comprata ho detto più volte, questa nessuna modifica ci faccio!!! Beh il resto della storia la conoscete ahahahahah!!!
Però alla fine a parte lo scarico e le molle tutti gli up fatti sono pezzi originali audi, la pedaliera, il volante, la cuffia del cambio ecc... Le molle eibach sono nere quindi non insospettiscono, lo scarico metterò l'uscita come l'originale solo con diametro dei finalini maggiorato... Insomma sono proprio contento, modifiche discrete ma che hanno migliorato molto l'auto senza insospettire nessuno, chiunque la vede pensa che l'auto è uscita così di fabbrica!
Naturalmente lo scarico originale lo terrò in garage così da poter tornare originale in qualsiasi momento... Non si sa mai!:wink:
- - - Updated - - -
Manca solo una cosa poi, ma sono molto indeciso... Le calotte satinate s3, però voglio le originali e 500 euro sono troppi! Poi sul bianco non so se ne vale la pena!
Invece comprerò sicuramente le valvoline in alluminio per le gomme col logo audi, veramente molto belle!
Occhio a dove parcheggi che le valvoline te le Rubano.
Le calotte sul bianco ci vedrei bene il nero lucido
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Delfino TDI
08-12-2015, 22:12
Quoto nicco: macchina bianca con cerchi rotor neri vuole delle calotte nere!
ale82tjpower
08-12-2015, 22:49
Si anch'io avevo pensato nero lucido! Per le valvoline rischieró, mi piacciono troppo! Se me le ruba qualche barbone rimetterò le sue di plastica ahahah!
ale82tjpower
12-12-2015, 18:50
Confermato per sabato prossimo il montaggio di centrale e terminale supersprint!!!
Intanto oggi ho finalmente eliminato la scritta del concessionario sul portatarga, mi stava proprio sulle OO. E poi a casa mia le pubblicità si pagano, visto poi che quando ho ritirato l'auto manco mi hanno regalato nulla... Chi l'olio, il modellino r8, una bottiglia di vino... A me solo un portachiavi OSCENO, e allora tiè!!!:maad::booty::laugh:
http://i64.tinypic.com/2ewe6uh.jpg
Buon weekend a tutti!!!
Delfino TDI
12-12-2015, 21:28
Grande Ale!
Ricordo quando presi la mia: avevo detto al venditore:"mi raccomando, nessun adesivo e nessun porta targa!"
TheFlash
12-12-2015, 21:57
Comunque tra qualche mesetto io metterei anche un bel dp skat....pensaci ale.........
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Rikikite
12-12-2015, 23:09
Comunque tra qualche mesetto io metterei anche un bel dp skat....pensaci ale.........
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
che estremista che sei
TheFlash
13-12-2015, 00:00
Zitta, che dovresti farlo anche te.
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
ale82tjpower
13-12-2015, 02:13
Scatalizzare è troppo da sgamo Claudio! Troppo rumore inanzitutto, voglio un auto che abbia un suono si sportivo ma non troppo invadente! E poi la revisione non la passi più, diventa una euro 0 altro che euro 6! Troppa puzza poi quando sei fermo al minimo, è facile che se ne accorgano ad un posto di blocco! Non so bene come funziona in dettaglio, ma la modifica o eliminazione di dispositivi antinquinamento mi sembra e sottolineo mi sembra potrebbe farti rischiare il penale... E oltre alle ripercussioni personali, sinceramente mi sentirei un pò una m...a a girare con un'auto che inquina come le macchine di 30 anni fa!:cry:
Anche se so benissimo che scatalizzare o mettere un cat 200 celle fa guadagnare prestazioni e affidabilità, la contropressione diminuisce e di conseguenza le temperature allo scarico si abbassano... Tutto a beneficio della durata del turbocompressore, è come toglierli un tappo!
Però mi fermo qui con le modifiche, già rischio un pò col centrale diretto ma vabbè è solo un pò di rumore in più! E comunque per sicurezza mi terrò lo scarico originale in garage in modo da poter tornare stock in qualsiasi momento, non si sa mai!
Claudio un downpipe 200 celle è la migliore soluzione, la revisione la passi tranquillamente alla prova fumi e oltretutto guadagni potenza a tutti i regimi!!!
Invece secondo me a scatalizzare oltre ai contro che ho detto prima, hai una diminuzione troppo elevata di contropressione con il risultato che ai bassi regimi aumenta il turbolag! Fa più fatica la turbina ad andare a regime! Non andare in giro a far puzzare tutto :laugh:!!!
- - - Updated - - -
Grande Ale!
Ricordo quando presi la mia: avevo detto al venditore:"mi raccomando, nessun adesivo e nessun porta targa!"
Purtroppo io me ne sono dimenticato di dirglielo!!! La prossima auto glielo faccio scrivere sul contratto!
Rikikite
13-12-2015, 09:08
Però mi fermo qui con le modifiche
Mi ricorderó di questa frase 😬😬😬
Inviato dal mio padellone
ale82tjpower
13-12-2015, 09:42
Mi ricorderó di questa frase 😬😬😬
Inviato dal mio padellone
Ahahah!!! Modifiche importanti e costose intendevo, ma qualche piccolo dettaglio manca ancora! Ma sono stupidate, il grosso ormai l'ho fatto!:smile:
ale82tjpower
13-12-2015, 09:54
Ma si dai qualche piccolo dettaglio ancora si, ma non si possono chiamare modifiche!
Il grosso è fatto ormai di quello che avevo in mente, e menomale povero portafoglio...:cry::laugh:
Si trova sempre qualcosa da modificare 😛
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
TheFlash
13-12-2015, 14:42
Si trova sempre qualcosa da modificare 😛
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Esatto, come ad esempio il downpipe.
Ale ti rompo finché non lo cambi....ahahah
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
ale82tjpower
13-12-2015, 19:19
Claudio facciamo così, vendo la mia a3 tra un annetto e prendo la rs3... Quella di modifiche non ne ha bisogno, è già una bestia così e fa un casino della madonna! E il mio portafoglio è contento perchè dopo finalmente lo lascerò stare...
Ma ad una semplice condizione, che tu mi paghi il superbollo, sei d'accordo?:laugh: Così sei contento definitivamente anche tu per me e tutti ti loderemo per la tua generosità:biggrin:.
Ahahahahah!!!
Pensa che nella legge di stabilità 2015 avevano inserito un emendamento per l'abolizione del superbollo a partire dal 2016, ma poi in fase di riconversione non è passato...
PS. in compenso è stato confermato l'emendamento che annulla la super-tassa di possesso sulle imbarcazioni di lusso :dry:
Felicitazioni!
Che possa darti un sacco di soddisfazioni!
TheFlash
16-12-2015, 13:44
Secondo me con downpipe e ritocco mappa ad hoc la macchina vola sui 250cv senza problemi ...
E stressi meno la turbina...
Dicevo, quando lo mettiamo sto dp?
Ahahahah
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
ale82tjpower
16-12-2015, 18:48
Se pensi che il 2.0 tfsi con solo rimappatura arriva a 300 cv come ridere... Il 1.8 tfsi con scarico completo, rimappatura e benzina giusta i 250 cv li fa senza problemi.
E' incredibile quanto è castrato da originale sto motore! Pressione turbo ridicola di 0,6 bar, acceleratore che tra quando schiacci e il motore riprende passa un secondo e mezzo... E' veloce e va forte, ma più che un motore turbo come sensazioni mi sembra di guidare un motore aspirato. E condito dal fatto che per montare quello schifoso dsg 7 marce la coppia massima è limitata a 250 nm, come il 1.4... Ridicolo, ma a me poi cosa me ne frega, io ho il cambio manuale! Infatti si sono accorti della boiata in Germania, vedi polo gti che ha 320 nm col cambio manuale! Mentre col dsg sempre i soliti 250 nm! Dei geni, e si costa troppo mettere un cambio decente... Vabbè.
Devo dire la verità, se avessi provato questo 1.8 tfsi prima di comperare l'auto beh... Mai l'avrei comprato, avrei preso direttamente il golf gti.
Ma proprio perchè questo 1.8 è castrato elettronicamente, c'è una buona notizia... Una rimappatura lo trasforma completamente nel motore che merita di essere, al contrario del 2.0 tfsi che già da originale è bello reattivo e potente anche ai bassi e medi regimi mentre il 1.8 tfsi originale da il meglio di se dopo i 4000 giri.
Rimane la solita domanda... Vale la pena rischiare la garanzia o presunte conseguenze in caso di incidente? Per la seconda ipotesi forse è più facile che esca di casa e venga colpito in testa da un meteorite, ma vabbè ognuno fa i suoi conti...
Quello che è certo è che a me girano e parecchio avere un motore col freno a mano tirato. Ah scusate adesso è elettronico:shifty:! Il progresso!:blink:
Ho lanciato la provocazione, meditate gente meditate!!!
The Flash noi due ci capiamo...:ph34r::wink:
Sabato si avvicina, finalmente avrà la voce che si merita questa macchina!!!:w00t:
- - - Updated - - -
Vabbè è la leon ultimo modello, motore uguale. Sti c...i...
https://www.youtube.com/watch?v=yZ3teQWL7VM
TheFlash
16-12-2015, 19:19
Beh se vogliamo tutti i motori sono strozzati...... ihihih
Anche la mia ha molto potenziale inespresso .... ma diciamo che in caso di incidente se ti guardano il dp vuol dire che hai aperto in due la macchina, e sarebbe l'ultimo dei problemi ll scarico non a norma....
Io provo a resistere finche' posso.......anche se è dura convivere col fatto che con 400€ supero i 300cv....
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
---------- Post added at 19.19.43 ---------- Previous post was at 19.18.46 ----------
Quella leon vola....mamma mia...siamo vicini ai 300cv secondo me....
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Rikikite
16-12-2015, 20:44
[/COLOR]Quella leon vola...
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
ma non sta in strada
ale82tjpower
16-12-2015, 21:21
Beh se vogliamo tutti i motori sono strozzati...... ihihih
Anche la mia ha molto potenziale inespresso .... ma diciamo che in caso di incidente se ti guardano il dp vuol dire che hai aperto in due la macchina, e sarebbe l'ultimo dei problemi ll scarico non a norma....
Io provo a resistere finche' posso.......anche se è dura convivere col fatto che con 400€ supero i 300cv....
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
---------- Post added at 19.19.43 ---------- Previous post was at 19.18.46 ----------
Quella leon vola....mamma mia...siamo vicini ai 300cv secondo me....
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Claudio alla fine il 1.8 tfsi va già veloce originale, fin troppo per i limiti che abbiamo!!!
Non sono uno che si mette a gareggiare con gli altri, non mi interessa il freddo numero da 0-100 o 0-200, non rimappo per andare sempre come un p...a!!! Mi piace solo fare un seconda e terza e sentire 180 cv, non accorgersi di averli guardando il tachimetro!
Ma quello che mi fa inc....re di più è il fatto della coppia limitata apposta per montare il dsg 7 marce...
Con i 320 nm che sviluppa questo motore sarei stato contento senza rimappare, NE SONO CERTO.
Infatti polo gti con lo stesso motore 320 nm di coppia, audi a4 pure lei... Invece con un bel limitatore di coppia scritto in centralina hanno rovinato tutto.
Chiaro che 230 cv non mi fanno schifo è... Ma principalmente il piacere di guida è dato dalla botta del turbo e dalla sensibilità dell'acceleratore, e chiaramente dal sound.
Io Claudio se fossi in te la tua la lascerei così, il 2.0 tfsi 230 cv è già bello pieno a tutti i regimi così...
- - - Updated - - -
ma non sta in strada
Diciamo che VOLA fuori strada, ahahah!!!
Pasquale86
16-12-2015, 22:11
Infatti Claudio non ha bisogno di mappa e sa come la penso
ale82tjpower
18-12-2015, 23:08
E domattina alle 6:30 partenza per Mantova!
Rikikite
19-12-2015, 08:19
E domattina alle 6:30 partenza per Mantova!
Io sono gia in attesa del video
Inviato dal mio padellone
TheFlash
19-12-2015, 13:40
Anche io! Su su! Che siamo in attesa....!
Inviato dal mio Galaxy S6 Edge
Ma scusate che è sta storia della limitazione della coppia? Io ho 380 nm sul tdi perchè il tfsi non puó averne 320 con il solito cambio?
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ale82tjpower
19-12-2015, 17:16
Ma scusate che è sta storia della limitazione della coppia? Io ho 380 nm sul tdi perchè il tfsi non puó averne 320 con il solito cambio?
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Perchè il tuo 2.0 tdi monta in ogni caso il 6 marce a bagno d'olio, mentre il 1.8 tfsi con trazione anteriore monta il 7 marce a secco, che appunto regge 250 nm massimi.
Il 1.8 tfsi trazione quattro come quella di Riki monta il cambio come il tuo, e infatti in questo caso il 1.8 tfsi ha 280 nm di coppia.
Bastava montare su tutte le a3 il 6 marce e non ci sarebbe stato bisogno di limitare la coppia soprattutto su un 1.8 tfsi che è il più potente benzina sulla a3 (esclusa s3 ovviamente). Che geni.
- - - Updated - - -
Infatti la polo gti nuova con il 1.8, ha sempre 250 nm di coppia col 7 marce a secco... Mentre quella col cambio manuale 320.
Delfino TDI
19-12-2015, 18:13
Ok, ma su A3 1.8 TFSI con cambio manuale perché non hanno lasciato 320 nm di coppia come sulla POLO GTI?
ale82tjpower
19-12-2015, 19:41
Bene ragazzi che dire!!! Parto subito con le note dolenti purtroppo...:cry: Se volete un sound più sportivo senza esagerare beh... non mettete il centrale solo tubo come ho fatto io, lasciate il centrale silenziato originale e montate solo il terminale, che sia supersprint, remus, quello che volete!
Passare dalla silenziosità incredibile dello scarico originale del 1.8 tfsi al catback supersprint devo ammettere che è stato un pò traumatico, nel senso che devo ancora abituarmici un attimino! Appena accesa l'auto dopo il montaggio si sente subito un sound all'accensione molto corposo, pieno, insomma si sente che c'è un tubo vuoto al centro della macchina!!!:biggrin:
Il sound è stupendo ma è bello presente, anche con i finestrini su la differenza si sente eccome!!!:w00t: Nei centri abitati se si tiene una marcia bassa e si schiaccia un pelino di più sull'acceleratore qualche pedone si gira per mandarvi a quel paese:tongue:... Scherzo naturalmente, però non si passa più inosservati come prima!!!
Quando invece si decide di spingersi a regimi da benzina beh, il godimento è assicurato, il sound adesso come decibel è sicuramente superiore ad una s3 stock, e anche il suono caratteristico dei due tfsi è molto simile, nonostante uno sia un 1.8 e l'altro un 2.0.
Anche a velocità costante soprattutto a velocità autostradali il supersprint è molto più presente, ma attenzione sempre perchè io ho montato il centrale solo tubo! Se avessi solo il terminale sarebbe pressochè invariato il rumore a gas costante.
Adesso tengo questa configurazione, ma non nego che in futuro possa fare un passo indietro e rimontare il mio centrale silenziato originale per avere un minimo di confort in più e dare meno nell'occhio... E tenere naturalmente il terminale supersprint.
E adesso ecco una carrellata di foto di questa bella giornata!!!
Pronta ad essere operata
http://i64.tinypic.com/oqakyg.jpg
Lo scarico originale sporco:laugh:
http://i64.tinypic.com/r90suw.jpg
http://i65.tinypic.com/2namr5u.jpg
Impianto originale vs Supersprint
http://i67.tinypic.com/2i27p21.jpg
Supersprint montato, finalini da 80 mm.
http://i68.tinypic.com/72ftwn.jpg
http://i65.tinypic.com/2uy4p60.jpg
Centrale diretto
http://i63.tinypic.com/24yqv5h.jpg
Trapianto effettuato!
http://i63.tinypic.com/2ur85fb.jpg
http://i65.tinypic.com/15s7azo.jpg
http://i66.tinypic.com/211mg3k.jpg
A breve posterò un piccolo video!!!
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Ok, ma su A3 1.8 TFSI con cambio manuale perché non hanno lasciato 320 nm di coppia come sulla POLO GTI?
Bisogna chiederlo a quei testoni di crucchi!!! Facile che sul manuale abbiano montato la stessa frizione del 1.4 che ha la stessa coppia di 250 nm... Che barboni.
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Ecco un piccolo video, si è una schifezza, fatto col cellulare! Sound sotto un cavalcavia!
Ne farò altri dall'esterno non vi preoccupate!
https://www.youtube.com/watch?v=V6PqCZ6jI0E
Video....l'unica cosa che non mi entusiasma, sono i finali che escono un po' troppo rispetto all'originale
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
ale82tjpower
19-12-2015, 19:54
Video....l'unica cosa che non mi entusiasma, sono i finali che escono un po' troppo rispetto all'originale
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Si, preferivo anch'io che rimanessero un pò meno in fuori:dry:...
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Nel post di prima ho postato già un piccolo video a cui ne seguiranno altri!
Delfino TDI
19-12-2015, 20:10
Si, preferivo anch'io che rimanessero un pò meno in fuori:dry:...
Beh..il marchio "Supersprint" si dovrà pur vedere!! :biggrin:
ale82tjpower
19-12-2015, 20:25
Beh..il marchio "Supersprint" si dovrà pur vedere!! :biggrin:
Al massimo lo affetterò come il salame, via qualche fetta così rientra nel paraurti, ahahah!!! Che str...o che sono.
Delfino TDI
20-12-2015, 00:45
Bisogna chiederlo a quei testoni di crucchi!!! Facile che sul manuale abbiano montato la stessa frizione del 1.4 che ha la stessa coppia di 250 nm... Che barboni.
Quindi sul sito Audi è tutt'ora riportato il dato non corretto che parla appunto di 320 nm di coppia...
Che fanno i vertici, barano sulla coppia dei motori?!?!?! :laugh:
ale82tjpower
20-12-2015, 01:10
Quindi sul sito Audi è tutt'ora riportato il dato non corretto che parla appunto di 320 nm di coppia...
Che fanno i vertici, barano sulla coppia dei motori?!?!?! :laugh:
Si sul sito audi c'è sempre stato scritto 320 nm, non hanno mai corretto l'errore!
Mi pare invece che sul libretto uso e manutenzione siano dichiarati 250 nm, come su tutte le riviste del settore e prove su strada del resto.
Delfino TDI
20-12-2015, 11:53
Bisogna mandare una mail ad Audi per correggere questo dato!
Ale, in termini di CV quanto hai guadagnato?
ale82tjpower
20-12-2015, 13:15
Bisogna mandare una mail ad Audi per correggere questo dato!
Ale, in termini di CV quanto hai guadagnato?
Praticamente nulla, 2 o 3 cavalli massimo, per guadagnarne una quindicina ci vuole il cat 200 celle.
Rikikite
20-12-2015, 13:28
Ciao ale innanzi tutto complimenti, volevo chiederti, come mai hai deciso di montare anche il centrale ? Solo con il finale non ti ha convinto ? Oppure volevi proprio qualcosa di cattivo come S3 a livello di suono, la mia preoccupazione è che con anche il centrale diventi davvero insopportabile a velocità autostradali... Secondo te montare solamente il finale ha senso oppure si fa prima a lasciare quello che già abbiamo di fabbrica ? Ultima cosa, se ti va di scrivermi in privato riguardo a quanto ti hanno chiesto mi faresti un favore... Come sai mi sto muovendo anche io per questo piccolo intervento 😬😬
Inviato dal mio padellone
ale82tjpower
20-12-2015, 15:45
Ciao ale innanzi tutto complimenti, volevo chiederti, come mai hai deciso di montare anche il centrale ? Solo con il finale non ti ha convinto ? Oppure volevi proprio qualcosa di cattivo come S3 a livello di suono, la mia preoccupazione è che con anche il centrale diventi davvero insopportabile a velocità autostradali... Secondo te montare solamente il finale ha senso oppure si fa prima a lasciare quello che già abbiamo di fabbrica ? Ultima cosa, se ti va di scrivermi in privato riguardo a quanto ti hanno chiesto mi faresti un favore... Come sai mi sto muovendo anche io per questo piccolo intervento 😬😬
Inviato dal mio padellone
Grazie Riki, guarda io ho subito montato centrale diretto+terminale... Devo dire la verità, tornando indietro metterei solo il terminale, e non escludo che in futuro faccia un passo indietro e rimonti il centrale silenziato originale, che ho tenuto in garage assieme al vecchio terminale! Non è insopportabile sia chiaro, ma a velocità autostradali il sottofondo cupo e sportivo penetra sempre in abitacolo! Devo ammettere che il passaggio dal silenzio assoluto allo sportivo supersprint è stato un pò traumatico, ma adesso mi sto già abituando! Ho scelto questa configurazione perchè era quella che avevo sulla bravo t-jet. Sulla bravo il sound era perfetto, corposo ma silenzioso, anche perchè i diametri dei tubi erano inferiori rispetto a quelli creati da supersprint per la nostra a3 (60mm la bravo, 76 la a3).
Per me già solo con il terminale migliora quel tanto che basta da rendere più piacevole il sound anche ai bassi regimi e al minimo, senza penetrare nell'abitacolo come succede col centrale diretto!
Sotto ai tunnel adesso è goduria pura!:w00t:
Senti qui, l'ho già linkato ma magari ti è sfuggito!
https://www.youtube.com/watch?v=V6PqCZ6jI0E
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No problem, posso dirlo anche pubblicamente, 1158 euro con 10 % di sconto e montaggio gratuito... Solo terminale togli 292 euro che è il costo del tubo centrale.
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