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Discussione: perdita di pressione...XCHE'??????

  1. #1
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    Predefinito perdita di pressione...XCHE'??????

    ciao aragazzi...ho un problema da qlc tempo...ora vi spiego:

    circa un anno fa ho rimappato la centralina, il picco che segnava sul manometro era 1.5 e 1.1 di fisso...da qlc mese xò il picco è 1.3 e sempre 1.1 di fisso.

    Cosa può causare questa perdita di 0.2 bar di pressione? ho cambiato il terminale montandone uno universale diretto, ma sinceramente non ho fatto caso se questa diminuzione ha coinciso con il montaggio del terminale.

    cmq chiedo a voi esperti quale possa essere la causa...sperando che non sia nulla di grave!!!

    grazie...
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  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    Probabile che sia anche il terminale che fa meno contro pressione... ;)
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  4. #3
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    xchè cmq mi pare che viaggi sempre allo stesso modo...

    quindi se il terminale abbassa la contropressione è possibile con una nuova mappatura alzare ulteriormente la pressione del turbo senza aver problemi?
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  5. #4
    New entry L'avatar di claudios3
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    ciao controlla la pop-off che non sfiati quando è in pressione e i tubi che partono dall overboost e vanno al collettore d aspirazione!!

  6. #5
    Audi lover L'avatar di Il cocchiere
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    Ch esia il terminale per me è impossibile
    Controlla tubi e tubetti vari basta una piccole crepa x far perder un pochino di pressione
    Le S3 sono solite ad aver noi nei tubetti di gomma che si crepano nelle pieghe

  7. #6
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    io direi n75 senon cisono sfiati che ti farebbero perdere ben piu di 0,2!

  8. #7
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    hai vaggato?
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  9. #8
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Anche per me potrebbe essere la N75 che non lavora più al 100%!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  10. #9
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    si, ho vaggato ma gli unici problemi che ho trovato sono dei problemi nei contatti delle porte e dello switch del pedale del freno e basta.

    per controllare i tubetti come faccio? nel senso si vedono ad occhio nudo o devo fare qlcs per vedere se perdono? (tipo accelerare)
    poi scusate mia ignoranza: devo controllarli dall'overboost al collettore di aspirazione...ma quali sono overboost ecc?!? mi son perso qlcs...

    io come pop off ho la forge in acciaio, come posso verificare se perde? chi monta la stessa pop off ed ha mappato, che colore di molla monta? io ho su la gialla (se non ricordo male) senza spessori.

    e n75 nel caso come faccio a verificare se funziona o no come mi avete suggerito?

    cmq il debimetro non centra, su quello sto tranquillo?

    scusate le mille domande...grazie ancora.
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  11.  

  12. #10
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Non è detto che il debimetro non centri.... per i tubi prova a far accelerare a qualcuno e a buttare un orecchio nel vano motore,se ci sono perdite dovresti accorgertene!La N75 non c'è modo di provarla,dovresti sostituirla con un'altra e provare!
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