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Audi lover
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Audi lover
Probabile che sia anche il terminale che fa meno contro pressione... ;)
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New entry
ciao controlla la pop-off che non sfiati quando è in pressione e i tubi che partono dall overboost e vanno al collettore d aspirazione!!
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Audi lover
Ch esia il terminale per me è impossibile
Controlla tubi e tubetti vari basta una piccole crepa x far perder un pochino di pressione
Le S3 sono solite ad aver noi nei tubetti di gomma che si crepano nelle pieghe
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Audi lover
io direi n75 senon cisono sfiati che ti farebbero perdere ben piu di 0,2!
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Audi lover
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Anche per me potrebbe essere la N75 che non lavora più al 100%!
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Audi lover
si, ho vaggato ma gli unici problemi che ho trovato sono dei problemi nei contatti delle porte e dello switch del pedale del freno e basta.
per controllare i tubetti come faccio? nel senso si vedono ad occhio nudo o devo fare qlcs per vedere se perdono? (tipo accelerare)
poi scusate mia ignoranza: devo controllarli dall'overboost al collettore di aspirazione...ma quali sono overboost ecc?!? mi son perso qlcs...
io come pop off ho la forge in acciaio, come posso verificare se perde? chi monta la stessa pop off ed ha mappato, che colore di molla monta? io ho su la gialla (se non ricordo male) senza spessori.
e n75 nel caso come faccio a verificare se funziona o no come mi avete suggerito?
cmq il debimetro non centra, su quello sto tranquillo?
scusate le mille domande...grazie ancora.
Audi S3 8L restyling 2003 - 225 Cv originali + 40 Cv adottati... filtro a pannello, pop off a ricircolo Bonalume, terminale di scarico artigianale, fanali posteriori e frecce laterali a led, vetri oscurati, assetto, impianto stereo.. and other WORK IN PROGRESS
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Non è detto che il debimetro non centri.... per i tubi prova a far accelerare a qualcuno e a buttare un orecchio nel vano motore,se ci sono perdite dovresti accorgertene!La N75 non c'è modo di provarla,dovresti sostituirla con un'altra e provare!
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