Acquisto Audi S6 anno 2001

**Savì** · 05-05-2010, 09:46

Ciao a tutti sto per acquistare un'audi S6 anno 2001 ferma dal 2004 perchè sequestrata. In soli 3 anni ha percorso la bellezza di circa 180.000km. Non so come mai ma è così. Ho visto sul motore che la cinghia è stata cambiata a 115000km. Il tipo me la dà per un due/tre giorni in prova, per verificare se va tutto bene. Secondo voi cosa devo controllare e soprattutto come?. Nel senso: il cambio e tiptronic come posso verificare che vada bene?? Lo so che sarà tutta da revisionare, tipo gomme, pasticche freni, cinghie.... qeste cose le so!!! ma voi che la possedete e sapete i pregi e difetti mi saprete dare sicuramente un consiglio che va oltre, grazie!!!!!!

**luigi63** · 05-05-2010, 12:22

ciao .... io ho una S6 del 2003 v8 4.2 tiptronic
allora se hai il cambio tip tronic fai caso se ha strappi .... cali di giri e colpi quando innesti la retro .... tutto questo e possibile risolverlo cambiano l'olio ..... 8 kg a circa 40 € al kg.... o
tutto il cambio quasi 5.000€
se hai i fari xeno ...... sicuramente le lampade sono da cambiare 170€ l'una ....
con gli xeno hai anche l'impianto lava fari che funziona a luci accese provalo ....
inoltre i fari sono auto livellanti .... a macchina spenta accendi i fari in faccia al muro cosi vedi il fascio e poi accendi il motore se funziona tutto dovresti notare un movimento del fascio luminoso che sale e scende .... se nn ce e un casino tieni conto che con i fari xeno sia i lava fari che l'auto livellante e obbligataorio quindi quando vai a fare la revisione .... e facile che li controllino ....
la cinghia si fa a 120 000 ma se e stata ferma mi sa che la devi almeno cambiare essendo in tela .....
il climatizzatore bizona .... sicuramente rimarra sempre disattivato (spia rossa accesa sul pulsante) i casi sono due o e scarico e te la cavi con 100 € o e partito il compressore 500€
le gomme dipende da che misura monti io ho le 18 255/35 .... okkio se hai i distanziali ...
se li hanno messi - e la cosa nn e regolare - e facile che ci sia da dare un okkio alla scatola del cambio e braccetti che hanno lavorato male e quindi usurati prima del dovuto ...
se e stata tanto ferma okkio ai due catalizzatori ..... troverai la spia del motore arancione accesa ....(gas di scarico) molti li fanno togliere ..... ma alla revisione ti beccano ....
-verifica che ci siano le doppie chiavi ..... fare una copie e un casino oltre che costoso ....250€

e poi ultima cosa bellissima macchina .... il motore praticamente nell uso quotidiano ... lavora al 30% (il v8 da 4.2) ma se fai tanti chilometi all'anno .... tieni conto che stando attenti fa i 7..... fatti un po di conti ....
per ora nn mi viene in mente altro .....

**dolganov** · 10-05-2010, 07:07

hai avuto modo di provarla ?

ciao

**miki triki** · 10-05-2010, 21:45

Originariamente Scritto da Savì

Ciao a tutti sto per acquistare un'audi S6 anno 2001 ferma dal 2004 perchè sequestrata. In soli 3 anni ha percorso la bellezza di circa 180.000km. Non so come mai ma è così. Ho visto sul motore che la cinghia è stata cambiata a 115000km. Il tipo me la dà per un due/tre giorni in prova, per verificare se va tutto bene. Secondo voi cosa devo controllare e soprattutto come?. Nel senso: il cambio e tiptronic come posso verificare che vada bene?? Lo so che sarà tutta da revisionare, tipo gomme, pasticche freni, cinghie.... qeste cose le so!!! ma voi che la possedete e sapete i pregi e difetti mi saprete dare sicuramente un consiglio che va oltre, grazie!!!!!!

una macchina con tutte queste incognite io la prenderei solo gratis...