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Discussione: Fondoscala A4 3.0 tdi quattro e velocità massima

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Armya4
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    è autolimitata a 250 km/h ma sul contakm segna 266... con il digitale....

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di aviator85
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    Curioso...
    a me il fondoscala è 300km/h ma l'ultima cifra che scrivono è 290km/h o 180mph....
    Peccato la mia sia tristemente autolimitata a 210km/h......

  4. #13
    Audi lover L'avatar di tony.a4
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    Citazione Originariamente Scritto da aviator85 Visualizza Messaggio
    Curioso...
    a me il fondoscala è 300km/h ma l'ultima cifra che scrivono è 290km/h o 180mph....
    Peccato la mia sia tristemente autolimitata a 210km/h......
    strano abbiamo lo stesso motore ma la mia nn è limitata...forse per il mercato estero è cosi comunque penso si possa togliere
    La mia Bestiolina....

    .....chi è senza PALLE alzi la mano...........

  5. #14
    Audi lover L'avatar di aviator85
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    Citazione Originariamente Scritto da tony.a4 Visualizza Messaggio
    strano abbiamo lo stesso motore ma la mia nn è limitata...forse per il mercato estero è cosi comunque penso si possa togliere
    Si infatti tutte le Audi negli Stati Uniti (credo tranne R8 che ha un limite più alto) sono limitate a 130mph...circa 210km/h....meglio così perchè già dopo i 20mph in eccesso rispetto ai limiti vai direttamente in carcere...

  6. #15
    Audi lover L'avatar di tony.a4
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    ora mi torna....PIGNOLI............
    La mia Bestiolina....

    .....chi è senza PALLE alzi la mano...........

  7. #16
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    io ho una MY2011 ma all'accensione non appare il logo s-line, piuttosto qualche rara volta "Audi all'avanguardia della tecnica" oppure molto spesso ti fa finire direttamente nell'MMI. Magari si può avere il logo con l's-line interior non so...
    La mia Gasolinahttp://forum.audirsclub.it/showthrea...3cv&highlight=GabriellaFansClub socio N°7_MastaroFansClub socio N°151
    Abt Fans Club socio N°1

  8. #17
    Audi lover L'avatar di tony.a4
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    no..nn c entra l sline interior..io ho l sline interior ma l ho attivato con il vag....a questo punto credo che o lo attivi o niente....





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    La mia Bestiolina....

    .....chi è senza PALLE alzi la mano...........

  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da newentry Visualizza Messaggio
    Perdonami, ma i conti che fai sono errati nei presupposti. La velocità massima non è data dai KW (o CV che dir si voglia). Tra l'altro, oltre ad esser errati i termini in valore, è da calcolarsi che, anche ipotizzando che è così, l'incremento non sarebbe matematico e proporzionale, ma progressivo.
    E da cosa è data di grazia la velocità massima???
    Cosa significa aumento matematico e proporzionale?
    Quando si parla a vanvera bisognerebbe almeno sapere chi è l'interlocutore...

    Citazione Originariamente Scritto da Armya4 Visualizza Messaggio
    è autolimitata a 250 km/h ma sul contakm segna 266... con il digitale....
    Ma se è limitata a 250 come fa il digitale (che ha un errore del 1%) a segnarti 266???
    Ultima modifica di leellah; 22-12-2010 alle 21:32

  10. #19
    Audi lover L'avatar di newentry
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    Citazione Originariamente Scritto da leellah Visualizza Messaggio
    E da cosa è data di grazia la velocità massima???
    Cosa significa aumento matematico e proporzionale?
    Quando si parla a vanvera bisognerebbe almeno sapere chi è l'interlocutore...


    Secondo i tuoi calcoli se raddoppi i cavalli, raddoppi la velocità. La velocità (aleatoria ed ipotetica, tra l'altro) la si calcola basandosi su diversi fattori come - solo a mero titolo esemplificativo tra le decine - rapporto giri motore/coppia conica (rapporto al ponte). I cavalli non c'entrano niente con la velocità. Se paradossalmente prendiamo un motore decompresso al limite, avremo molti meno cavalli rispetto allo stesso motore compresso, ma la velocità sarà sicuramente maggiore. E questo è solo un banale esempio tra i molti.
    Questo risponde alle prime tue domande.

    Quanto al parlare a vanvera, considerate le fesserie che hai detto, credo ti riferissi a te stesso.
    Se poi sei un altro di quelli che odia essere contraddetto e si inacidisce, allora anche tu sei pregato di non tenere in considerazione i miei interventi poiché io accetto molto volentieri anche le contestazioni, ma solo quando sono motivate e soprattutto costruttive.

  11.  

  12. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da newentry Visualizza Messaggio
    Secondo i tuoi calcoli se raddoppi i cavalli, raddoppi la velocità. La velocità (aleatoria ed ipotetica, tra l'altro) la si calcola basandosi su diversi fattori come - solo a mero titolo esemplificativo tra le decine - rapporto giri motore/coppia conica (rapporto al ponte). I cavalli non c'entrano niente con la velocità. Se paradossalmente prendiamo un motore decompresso al limite, avremo molti meno cavalli rispetto allo stesso motore compresso, ma la velocità sarà sicuramente maggiore. E questo è solo un banale esempio tra i molti.
    Questo risponde alle prime tue domande.

    Quanto al parlare a vanvera, considerate le fesserie che hai detto, credo ti riferissi a te stesso.
    Se poi sei un altro di quelli che odia essere contraddetto e si inacidisce, allora anche tu sei pregato di non tenere in considerazione i miei interventi poiché io accetto molto volentieri anche le contestazioni, ma solo quando sono motivate e soprattutto costruttive.
    Il contraddittorio non esiste in questo caso, casomai si para di giusto o sbagliato, visto che stiamo parlando di fisica...
    Leggi un qualunque libro di dinamica del veicolo prima di parlare.
    La velocità massima è funzione (complessa) della potenza massima.

    Lo sai che per ogni sistema vale sempre il principio di conservazione dell'energia?
    Sai cos'è la resistenza all'avanzamento?
    Sai quali sono i contributi che la compongono???
    Sai che per il moto uniforme (ah scusa, a velocità costante...) su traiettoria rettilinea un veicolo deve avere risultante delle forze NULLA???
    E che quindi la forza di trazione è uguale alla resistenza all'avanzamento?
    Sai che il contributo primario alle alte velocità è la resistenza aerodinamica?
    Lo sai che essa è funzione del quadrato della velocità?
    http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_equation

    Lo sai che la potenza è il prodotto della forza per la velocità???

    Se tu sapessi queste cose avresti evitato certe affermazioni.

    PS: nei miei calcoli la potenza varia con il cubo della velocità.

    P=Fres*v=k*v^2*v=k*v^3

    Cioè

    P2/P1=(v2/v1)^3

    Questo l'ho messo insieme io e vale per la S3.
    http://www.megaupload.com/?d=Q8M9O9CR
    Ultima modifica di leellah; 22-12-2010 alle 22:32

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