Finalmente ci sono riuscito!
Grazie ai vari consigli e alle letture sono riuscito a risolvere e ho per fino l'autoswitch!
Ho solo una domanda porvi: devo prendere un'alimentazione per retrocamera dal portellone più precisamente mi serve un +12 che non sia dei fanali, Ho visto che al motorino tergi posteriore arrivano 4 fili 3 positivi e un negativo i colori sono:
negativo marrone, e tre positivi rispettivamente di colore rossoverde, biancoverde e marronenero
vorrei prendere uno di quelli ma ho paura di far danni, che sò magari non vorrei che un'assorbimento su quei fili possa bruciare il
motorino o fare altri danni.
inoltre ho notato una cosa che mettendo in moto l'auto e misurando con tester quei positivi erogano 14V giusti, il retronebbia invece ne eroga 12.
Che ne dite di sta cosa? la retrocamera è 12v e sarebbe poi alimentata da questo positivo che eroga 14v pensate che possa danneggiare la retrocamera che in pratica è alimentata da quel positivo oppure 2v in più non fanno guai?
Ora comunque vi spiego come procedere, non ci sia mai piu uno che incontri il mio problema e si arrenda!
Veniamo al punto:
Non sappiamo perchè ma se alimentiamo la retrocamera da un positivo fanali l'rns-e blocca il video, in pratica sotto consiglio di un utente del sito ho utilizzato un relè che viene eccitato dal positivo retromarcia ma che in pratica prende l'alimentazione della retrocamera da altro positivo, cosi facendo la rete di bordo non si accorge dell'assorbimento e non stacca il video.
Inoltre collegando il pin c2 del connettore rns-e al +12 della retromarcia e codificando il canale 4 di navigation con vag a valore 1 invece che 0 si ottiene l'autoswitch senza nessuna ima o altro.
in pratica inserisci la retro e automaticamente su qualunque fonte sei ti switcha su tv.
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Originariamente Scritto da stf76
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