ragazzi sono disperato! mi date una mano?

[FedeFiko]

ciao a tutti ragazzi!

sono quasi 2 mesi che sto cercando un s3 ma non se ne trovano!

non voglio spendere cifre assurde ne dare parecchi soldi sopra la valutazione attuale per una macchina che già è uscito il modello nuovo e perdipiù difficilissima poi da rivendere!

sn andato a vederle qui per concessionari e in giro x l italia, ma tutte hanno sopra i 50.000km e messe davvero bene e tagliandate scrupolosamente non si trovano e per di piu quelle messe bene si vanno a pagare 3-4 mila€ sopra la valutazione e mi pare improponibile!


cosi stavo pensando e se trovo un tt 2.0 200cv con max 30/40.000km da spendere max 15mila€? e poi modificare successivamente sia estetica e aggiornarlo al s-line 2010 con carbon look che modificare per bene freni assetto e motore?


per il 2.0 tsfi per modificarlo bene va trapiantato il motore di un s3 o è lo stesso e cambia solo la turbina?

sicuramente prima spesa sarà un differenziale atuobloccante ma non so se può valere la pena spendere un pò meno per la car e avere costi gestone molto piu bassi per poi investirci 5-6 mila€ sopra!

sicuramente la tt a livello estetico a me piace 1000 volte di piu di un a3 e non ho problemi di spazio quindi sarebbe il top!

il problema è la trazione anteriore che veramente ho paura diveti ingestibile e inguidabile!

consigli? che fareste al mio posto?

[tutcelera]

sono due macchine completamente diverse, S3 trazione integrale con 260 cv, TT 2.0 TFSI trazione anteriore 200 cv, la prima ha costi di gestione più alti partendo dal super bollo, la seconda ha costi gestione leggermenti piu bassi.

[andre.fiume]

a 15.000 una TT tenuta davvero bene con quel kilometraggio non la trovi e se pensi di mettere più di 230-240 cv sulle ruote anteriori ti dico già che non c'è differenziale che tenga.
Poi se parli di trapianto di motore per aumentare la potenza sono discorsi davvero da pazzi !

[ale89]

ciao a tutti ragazzi!

sono quasi 2 mesi che sto cercando un s3 ma non se ne trovano!

non voglio spendere cifre assurde ne dare parecchi soldi sopra la valutazione attuale per una macchina che già è uscito il modello nuovo e perdipiù difficilissima poi da rivendere!

sn andato a vederle qui per concessionari e in giro x l italia, ma tutte hanno sopra i 50.000km e messe davvero bene e tagliandate scrupolosamente non si trovano e per di piu quelle messe bene si vanno a pagare 3-4 mila€ sopra la valutazione e mi pare improponibile!


cosi stavo pensando e se trovo un tt 2.0 200cv con max 30/40.000km da spendere max 15mila€? e poi modificare successivamente sia estetica e aggiornarlo al s-line 2010 con carbon look che modificare per bene freni assetto e motore?


per il 2.0 tsfi per modificarlo bene va trapiantato il motore di un s3 o è lo stesso e cambia solo la turbina?

sicuramente prima spesa sarà un differenziale atuobloccante ma non so se può valere la pena spendere un pò meno per la car e avere costi gestone molto piu bassi per poi investirci 5-6 mila€ sopra!

sicuramente la tt a livello estetico a me piace 1000 volte di piu di un a3 e non ho problemi di spazio quindi sarebbe il top!

il problema è la trazione anteriore che veramente ho paura diveti ingestibile e inguidabile!

consigli? che fareste al mio posto?

No scusa, se avesse 80.000 km cosa cambierebbe?? ti esplode il motore in faccia alla prima tirata? Qui nella mia zona ce ne sono quante ne vuoi.. dai 14.000€ in su.. i km sono l'ultima cosa che andrei a guardare e come spesso accade in questo paese, se ha più di 60.000 km l'auto è da buttare; Con tutto il rispetto (ed poco per chi ancora ragione in questo modo) chi ancora adotta questo pensiero, di auto non capisce un gran ché.
La valutazione è spesso soggettiva e legata a introiti economici, mica non mangiano per vendere l'auto a te.. qualcosa devono pure guadagnare, se poi come strumento di paragone usi Quattrorute o Eurotax siamo a posto.. sono cifre indicative, se l'auto è tenuta bene può valere parecchio di più della valutazione standard.
In ultimo se ti piace correre in strada prendi una bicicletta che è meglio viceversa prenditi una S2000 o una EVO che fai prima.

[tutcelera]

Diciamo pure che a quelle cifre non si trovano ahhahahahah hai ragionissimo in tutto andre

a 15.000 una TT tenuta davvero bene con quel kilometraggio non la trovi e se pensi di mettere più di 230-240 cv sulle ruote anteriori ti dico già che non c'è differenziale che tenga.
Poi se parli di trapianto di motore per aumentare la potenza sono discorsi davvero da pazzi !

---------- Post added at 20.15.54 ---------- Previous post was at 20.14.30 ----------

Va forte la EVO, ma una TT è un altra cosa giusto ? :)

No scusa, se avesse 80.000 km cosa cambierebbe?? ti esplode il motore in faccia alla prima tirata? Qui nella mia zona ce ne sono quante ne vuoi.. dai 14.000€ in su.. i km sono l'ultima cosa che andrei a guardare e come spesso accade in questo paese, se ha più di 60.000 km l'auto è da buttare; Con tutto il rispetto (ed poco per chi ancora ragione in questo modo) chi ancora adotta questo pensiero, di auto non capisce un gran ché.
La valutazione è spesso soggettiva e legata a introiti economici, mica non mangiano per vendere l'auto a te.. qualcosa devono pure guadagnare, se poi come strumento di paragone usi Quattrorute o Eurotax siamo a posto.. sono cifre indicative, se l'auto è tenuta bene può valere parecchio di più della valutazione standard.
In ultimo se ti piace correre in strada prendi una bicicletta che è meglio viceversa prenditi una S2000 o una EVO che fai prima.

[ale89]

Bè direi.. come bellezza, immagine, interni ecc ecc è senza dubbio un'altra cosa.. però se il nostro "amico" vuole correre non va bene..

[andre.fiume]

bè ragazzi la EVO è un'auto da paura senza tanti compromessi è già tanto che abbia 5 porte e l'aria condizionata è un'optional come su ferrari !
è il massimo in tutto però per rimorchiare non è la più indicata !

[FedeFiko]

ale89 tu comprale pure le macchine pagandole 4-5 mila€ in piu della valutazione... x fortuna che ancora c'è gente come te =)

di questi tempi io pagare un auto al disopra della valutazione non ci penso neanche morto! ognuno è libero di fare quello che vuole ;)

soprattutto pagarle 4/5mila€ sopra la valutazione da privati che non offono ne garanzia ne cronologia tagliandi degna delle macchine che hanno!

gente pretende di vendere s3 con 80.000km sedili rovinati, solo 2 tagliandi ufficiali e gli altri presunti senza poter risalire a 4mila€ di piu di quanto vale la macchina! percarità!

io sono il primo a prendere una macchina anche con 80/100.000km e pagarla piu di quanto vale su un giornale del cavolo!
il problema però è che c'è gente appassionata come noi che in 100.000km ha fatto tutto e cambiato tutto il necessario nel corso degli anni e invece c'è gente che della macchina non glie ne frega niente e pensa di fare il tagliando a 30.000km cambiando solo olio e filtro magari tenendo quell'olio per 3 anni dentro al motore!
sinceramente una macchina del genere visto che vorrei elaborarla e farci 20mila km annui non fa per me!


io voglio una macchina usata ma messa bene che non mi dia problemi e non mi faccia stare in pensiero ogni volta che la prendo!



poi 100/120.000km non sono niente se uno la tiene bene hai ragione ale, ne per il motore ne per la carrozzeria!
ma sinceramente una macchina di 30/40.000km è sicuramente piu fresca sia come freni ammortizzatori interni ecc ecc
poi considerando 20.00km annui tra 3 anni avra 100.000km e si venderà abb bene.... ma se ne prendo una di 120.000km quando la rivenderò tra 3 anni con 180.000km a chi la rivendo?!

io quattro conti purtroppo devo farli visto che mi mantengo da solo!

ovvio se uno bollo assicurazione benzina e alimenti gliè li passano i genitori il discorso cambia =) con 1500€ potrei permettermi anche un cayman s!

non sono un riccone ne tantomeno un figlio di papà senno avrei preso una macchina nuova e soprattutto non mi sarei accontenteto di un s3 oramai passata di moda o di un tt 200cv del 2008!



io non sono riuscito a trovare un s3 nel giro di 3 mesi con una cronologia tagliandi buona, non dico perfetta ma almeno buona!

l'unica che ho trovato è in trentino con tagliandi ogni 15.000km ma non ha optional e vuole 22.000€ per un s3 del 1/2007 e per di piu visti che sono passati 5 anni dovrei fare pure cinghia di distibuzione pompa h20 e cavoli annessi!


sto aspettando ma siccome oramai sono 2 mesi che sto cercando... se non riesco a trovarla fresca come voglio mi devo accontentare di una con 100/120.00km che sarei meno tranquillo e non sarebbe perfetta come la cerco!

cosi visto che i prezzi sono inferiori e come modello esteticamente parlando mi piace molto molto di piu stavo valutando un tt 200cv!

siamo in un forum e vi ho chiesto i vostri pareri! discutendo tranquilli senza dover attaccare nessuno ma parlandone e confrontandomi con voi che magari ne sapete qualcosa piu di me ;)

[ale89]

Nessuno attacca nessuno, non sopporto i ragionamenti senza senso.. le auto oggi sono già di per se SOTTOVALUTATE, in proporzione se fossimo stati nel 2006 una TT di certo non l'avresti trovata a 14000€, cosa pretendi che ti regalino le cose? Io sono un Assicuratore e ti posso garantire che il valore di furto e incendio alle volte supera quello commerciale e con questo ho detto tutto. Se poi l'auto è esattamente come dico io li spenderei volentieri 4-5000 € in più.. non c'è nulla di più sbagliato che risparmiare nella propria passione perché dopo ci si pente.
Con 20.000 km l'anno sicuro di prendere un 2.0 benzina?? Comunque ti linko qualche esempio nella mia zona:
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=st
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=fa
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=fa
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=st

Ecc ecc.. meno male che hai cercato in tutta Italia, queste sono tutte nella zona dell'alto Milanese e nel Varesotto, tutte certificate e tagliandate Audi.. ora non so' quanto tu voglia spendere ma costano meno della mia TT quindi mi pare proprio che abbiano un buon prezzo.. saluti.

[AleRomaNord]

Anch'io ho fatto le stesse tue considerazioni, ho appena ristrutturato casa e la disponibilita' era poco cosi in 3 anni ho messo via quanto piu' potevo per poi arrivare ad avere una cifra contante che mi consentisse di dire e' quallo che cerco...la voglio. Comunque io volevo il TT e doveva assolutamente essere QUATTRO quindi escludendo l'RS per costi di gestione la scelta cadeva sulla TTS, TDI QUATTRO che ho scartato visto che e' l'auto del fine settimana e non mi serve un Diesel ma avevo anche preso in considerazione il TT 3.2 V6 che e' sempre un QUATTRO e si trova anche a dei buonissimii prezzi.

Questa la mia opinione e sono d'accordo che potrebbe essere un po "datata" ma con un po di fortuna potresti trovare il gioellino custodito amorevolmente da 250 CV.