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Discussione: Rabbocco olio A3 8P

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Maga84
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    Predefinito Rabbocco olio A3 8P

    Oggi mi è apparsa la spia del rabbocco olio.
    Mi chiedevo quanto olio devo mettere?
    250 ml o 500ml
    Grazie

    Mastaro Fans Club Socio -84-
    Cristian - A3 8P 2.0 TDI 140cv 16V - Bose Sound System - Nero brillante - Assetto eibach B8 + Sportline -50mm

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di ste77
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    il mezzo kg penso lo gradisca tutto tranquillamente....la spia ti si spegnerà e riaccenderà + volte....se nn sparisce a quel punto puoi sbatterti a verificare l'asticella...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di Maga84
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    il mezzo kg penso lo gradisca tutto tranquillamente....la spia ti si spegnerà e riaccenderà + volte....se nn sparisce a quel punto puoi sbatterti a verificare l'asticella...
    Magari prima di rabboccare per curiosità guardo l'astina.
    Comunque leggevo ora: aggiungere porzioni da 0,5 litri.
    Aggiungo a motore freddo o caldo?
    Mastaro Fans Club Socio -84-
    Cristian - A3 8P 2.0 TDI 140cv 16V - Bose Sound System - Nero brillante - Assetto eibach B8 + Sportline -50mm

  5. #4
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da Maga84 Visualizza Messaggio
    Magari prima di rabboccare per curiosità guardo l'astina.
    Comunque leggevo ora: aggiungere porzioni da 0,5 litri.
    Aggiungo a motore freddo o caldo?
    si vedrai che sarà basso il livello sulla astina...riempi fino a metà fascia zigrinata almeno indipendentemente dalla temperatura ..se serve 750 ML mettili

  6. #5
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    Magari prima di rabboccare per curiosità guardo l'astina.
    Comunque leggevo ora: aggiungere porzioni da 0,5 litri.
    Aggiungo a motore freddo o caldo?
    La procedura corretta è la seguente: a motore freddo accendi la macchina e
    falla girare per un paio di minuti in modo che il lubrificante vada correttamente
    in circolo, a quel punto verifica con l'astina. Aggiungi mezzo litro, poi riverifica, etc...
    Mi raccomando utilizza un lubrificante con le specifiche corrette, ancor meglio
    della stessa qualità di quello che già era equipaggiato così eviti pasticci e vai
    sul sicuro.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Maga84
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    si vedrai che sarà basso il livello sulla astina...riempi fino a metà fascia zigrinata almeno indipendentemente dalla temperatura ..se serve 750 ML mettili
    Calcola che saranno passati circa 14000 km dal cambio olio e non ho mai rabboccato.
    Ho aspettato che mi avvisasse il CDB.
    Metto 500 ML, faccio un giro, spengo il motore aspetto 10 minuti e guardo l'astina.
    Caso mai ci metto altri 250ml.
    La mia macchina è uguale alla tua MITICI!!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da Cinghio Visualizza Messaggio
    La procedura corretta è la seguente: a motore freddo accendi la macchina e
    falla girare per un paio di minuti in modo che il lubrificante vada correttamente
    in circolo, a quel punto verifica con l'astina. Aggiungi mezzo litro, poi riverifica, etc...
    Mi raccomando utilizza un lubrificante con le specifiche corrette, ancor meglio
    della stessa qualità di quello che già era equipaggiato così eviti pasticci e vai
    sul sicuro.
    Grazie mille, magari mi faccio un giro così mando in temperatura il motore.
    L'olio è il CASTROL SLX LongLife III 5W-30 - specifico AUDI VW
    Ciao
    Ultima modifica di Maga84; 28-01-2009 alle 21:41 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Maga84 Visualizza Messaggio
    Calcola che saranno passati circa 14000 km dal cambio olio e non ho mai rabboccato.
    Ho aspettato che mi avvisasse il CDB.
    Metto 500 ML, faccio un giro, spengo il motore aspetto 10 minuti e guardo l'astina.
    Caso mai ci metto altri 250ml.
    La mia macchina è uguale alla tua MITICI!!!!!


    Grazie mille, magari mi faccio un giro così mando in temperatura il motore.
    L'olio è il CASTROL SLX LongLife III 5W-30 - specifico AUDI VW
    Ciao
    Ok per il lubrificante. Ricorda solo che non devi mandarlo in temperatura, devi
    solo metterlo in circolo... 2 minuti acceso al minimo e sei a posto.
    Ciao

  9. #8
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Calcola che saranno passati circa 14000 km dal cambio olio e non ho mai rabboccato.
    Ho aspettato che mi avvisasse il CDB.
    Metto 500 ML, faccio un giro, spengo il motore aspetto 10 minuti e guardo l'astina.
    Caso mai ci metto altri 250ml.
    La mia macchina è uguale alla tua MITICI!!!!!

    eh si hai anche tu le calotte come le mie mi pare...

    in futuro se riesco metterò il muso della S line con la griglia cromata (in pratica copio l'A3 di Giulio visto che mi ha dato il permesso )

    cmq son contento di averla trovata nera...è un colore che si addice molto alla 8P

  10. #9
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    eh si hai anche tu le calotte come le mie mi pare...

    in futuro se riesco metterò il muso della S line con la griglia cromata (in pratica copio l'A3 di Giulio visto che mi ha dato il permesso )

    cmq son contento di averla trovata nera...è un colore che si addice molto alla 8P
    Esatto, stanno molto bene le calotte sul nero!
    Il muso lo vorrei mettere anche io, troppo bello quello di Giulio!
    Ti dico, nera è impegnativa, ma quando è tutta pulita e lucida è uno spettacolo!!!!!

    Ho guardato ora l'astina non era neache nel mimino era sotto il minimo!
    Ora ho aggiunto 0,5 litri vediamo dove và!
    Magari arriva a metà, caso mai posso arrivare al livello massimo o è meglio rimanere tra il MIX e MAX?
    Mastaro Fans Club Socio -84-
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  11.  

  12. #10
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    Esatto, stanno molto bene le calotte sul nero!
    Il muso lo vorrei mettere anche io, troppo bello quello di Giulio!
    Ti dico, nera è impegnativa, ma quando è tutta pulita e lucida è uno spettacolo!!!!!

    Ho guardato ora l'astina non era neache nel mimino era sotto il minimo!
    Ora ho aggiunto 0,5 litri vediamo dove và!
    Magari arriva a metà, caso mai posso arrivare al livello massimo o è meglio rimanere tra il MIX e MAX?
    si veramente....ho fatto un 15 gg abbondanti con l'auto zozza per colpa della neve sale etc...bè dopo il lavaggio nn mi sembrava + la stessa

    per l'olio scommetto che alla fine rabboccherai un 750 ML

    tra le altre cose avevo notato che sul mio tdi che ne consumava di + al km se facevo autostrada....se poi facevo l'autobahn....peggio ancora.....

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