Anche prima del prossimo tagliando... anche subito. La causa del consumo olio è comprovata ! I motori che mangiano olio hanno cilindri rigati e fasce molati a causa dell'olio scadente che viene usato in concessionaria. Chi usa lubrificanti migliori e fa tagliandi ogni 10-15.000 km non ha problemi di consumo. Chi rifa il motore non ha piú problemi di consumo. Coincidenze?
Addirittura...Originariamente Scritto da andre.fiume
Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
Ex: Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+
Non è una novità... ci sono una miriade di test esperienze foto . Il castrol non è un lubrificante decente dalla fine degli anni 90
Ne prendo atto... forse sarebbe bene comunicarlo anche alle Case Costruttrici perché, d'accordo gli accordicommerciali ma c'è un limite a tutto...
Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
Ex: Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
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E non lo sanno secondo te?
Quindi lo fanno apposta per rifare i motori... ottima strategia commerciale
Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
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Non proprio. Lo fanno perché castrol versa grosse somme a VAG per essere l'olio utilizzato sulle loro vetture
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