RS3 8Y modifiche motore

[Elvio EVO]

Queste 2 rullate su banco Bapro
RS3 DWNA
Stage2
Intercooler
Inlet Pipe4”
Down Pipe Large Bore 200 cell

Una con Eni Blu Super, l’altra con Q100

50cv con un modulo credo siano irrealistici oltre che dannosi all’auto se non segui di con adeguati accorgimenti meccanici( downpipe soprattutto…si squagliano altrimenti..)

Allegato 8882

hai le stesse modifiche che avevo sulla mia ex rs3 dnwa

io avevo fatto 510 hp, 630 nm
100\200 = 7,3 da pgear

la nuova rs3 8y con solo il modulo fa 460\470 hp
basta che apri youtube, o instagram o facebook o guardi qualche forum e vedi tutte le rullate e i dati vari

di serie fa 9,0 circa nel 100\200 kmh - i reali hp che rullano sono 420\430

con il modulo fa 8,2 circa

il guadagno reale con il modulo è di 30\40 hp
infatti fa uno 0,3 di turbo in piu..

[pinball]

Se puoi che modulo hai messo? La differenza è evidente? Grazie

[Elvio EVO]

Se puoi che modulo hai messo? La differenza è evidente? Grazie

nn l'ho ancora montato
voglio andare sul banco prova e verificare tutti parametri, prima-dopo e fare qualche log x vedere che sia tutto ok

il modulo è il rapid

[- Black Hawk -]

Leggevo questo su un forum straniero a proposito della differenza tra scarico RS sport e standard: "From what I've seen the only difference between the sport exhaust and the standard exhaust is the size of the resonator in the midpipes. The sport exhaust is a few inches shorter. A sport exhaust and the standard exhaust both with the resonator delete midpipes would be the same setup."

Vi torna?

[Elvio EVO]

probabile

ho sentito dal vivo la differenza di suono tra i 2 scarichi e praticamente sono uguali