Climatizzatore non funzionante

[Timetravel]

Ciao a tutti,

riapro questa discussione in quanto sono nella situazione di partenza dopo poco più di un anno. (per inciso, avevo alla fine cambiato il compressore con uno usato e fatto ricaricare l'impianto e tutto ha funzionato fino a qualche giorno fa)

Qualche giorno fa appunto avevo il clima acceso e all'improvviso mentre ero fermo in un parcheggio ho sentito come un soffio provenire da sotto l'auto e da li il clima ha smesso di funzionare. Ho subito immaginato si trattasse di una perdita dovuta probabilmente a un tubo che ha ceduto o cose simili. Oggi porto la macchina dal meccanico che mi ha confermato che non c'era più gas nel circuito e ha quindi avviato il test per vedere se c'erano perdite.....risultato, dopo 20 minuti la macchina non segnalava nessuna perdita, abbiamo provato a ricaricare l'impianto quindi, ma una volta rimesso il gas nel circuito (solo 300 gr su 500 per "provare", così mi ha detto il meccanico) non ha funzionato. Mi ha liquidato dicendomi di rivolgermi a uno specialista in climatizzatori.
Ora i miei dubbi sono due, il primo: ma 300gr su 500 bastano per far partire il climatizzatore? Secondo dubbio: leggevo sul manuale d'officina in mio possesso quanto segue VALVOLA DI SCARICO: La valvola di scarico si apre in caso di sovrapressione, cioè ad una pressione di circa 38 bar. Si chiude invece a 30 bar. Se la valvola è stata aperta, viene espulsa una placca incollata ad essa. il che tornerebbe con la dinamica con la quale si è svuotato completamente l'impianto improvvisamente....ma dove è questa valvola? è la famosa valvola di espansione?

Grazie a chi potrà darmi una mano.

P.S
Non ho ancora fatto la diagnosi col vag per eventuali errori.

[lucaropa]

la valvola di espansione è una cosa, la valvola di sicurezza o di scarico è tutt’altra roba.
La valvola di espansione è quella che permette al gas appena compresso (quindi caldo per concetti legati alla fisica), di espandersi e raffreddare all’istante, questa valvola è posta poco prima dell’evaporatore ( radiatore interno), la valvola di sicurezza invece è quella che scarica il gas in ambiente se si verificano sovrapressioni, i casi soliti in genere sono 2/3
valvola di espansione guasta ( molto raro),
surriscaldamento eccessivo del gas a causa del malfunzionamento della ventola dei radiatori e sensore di pressione sul compressore guasto

[Timetravel]

ok, immaginavo fossero due cose diverse, il problema è che non trovo (negli schemi che ho) la valvola di scarico.....mi sapete indicare dove potrebbe trovarsi? Vorrei capire se è effettivamente saltata la placca di cui parla il manuale per capire se il problema è stato dato da una sovrapressione o se escludere questa causa. La valvola di espansione ho visto che si trova per una manciata di euro ed è molto semplice da smontare, vorrei cambiarla a prescindere, anche perchè così posso verificare subito se è intasata o se è rotta.

[gian8p]

... non trovo (negli schemi che ho) la valvola di scarico.....mi sapete indicare dove potrebbe trovarsi? Vorrei capire se è effettivamente saltata la placca di cui parla il manuale ...

la valvola potrebbe trovarsi sul compressore del clima?? (la pressione nasce da li', quindi ha una sua logica posizionare lì la valvola di sicurezza).
Non ci ho mai messo le mani sul clima, e' solo un ragionamento in liberta'.

in diagnosi hai qualche errore memorizzato? la sovra-pressione in teoria dovrebbe essere un parametro rilevato e memorizzato.
un errore specifico in memoria, ti darebbe conferma che e' intervenuta la valvola di sicurezza.