strumentazione centrale cruscotto spenta

[markus68]

Buongiorno ragazzi.
Avete mica idea del perchè sia spento il rettangolo quadro strumenti del cruscotto?
potrebbe essere il fusibile numero 33?
Allego foto
Grazie. gentilissimiii

[dalcro]

...Avete mica idea del perchè sia spento il rettangolo quadro strumenti del cruscotto?...

Penso che non possa essere.
Io ho avuto il problema col display (si chiama FIS, mi pare dal tedesco) e sono dovuto andare da una delle tante case del contakm...
Qui https://www.ecutesting.it/guasti-fre...menti-audi-tt/ si scrive che lo spegnimento completo affligge il FIS della Mk2
quindi se sei capace lo smonti, altrimenti lo fai smontare e mandare a uno di questi specialisti.
Qualche anno fa erano un paio di centinaia di euro solo il lavoro dello specialista...

[markus68]

Grazie come sempre .
Buona serata

[dalcro]

Grazie come sempre...

Ooops... Sono stato incompleto.
Prima di fasciarti la testa devi fare una scansione VCDS o equivalente, in proprio se attrezzato o altrimenti dove attrezzati.
Nel modulo 17 (instrument) devi fare un "output test" che ti proporrà una serie di click consecutivi che determineranno di volta in volta la prova dei vari strumenti, luci e dispositivi del quadro.
Il software mamderà segnali di prova per 100km/h, 3.000rpm, 90°C, 50% di carburante, luci spie, illuminazione strumento, e anche FIS se il display è OK si accenderà e il problema è esterno al quadro.
Se non si accende vale quanto detto sopra.

[markus68]

Ciao. No, purtroppo non ho questa attrezzatura.
e non saprei neanche dove recuperarla.
Stavo riflettendo ora ( posso verificare tra quattro ore ). Ma non è che c'è una rotellina che oscura l'illuminazione?
Graziee

[gian8p]

Ciao. No, purtroppo non ho questa attrezzatura.
e non saprei neanche dove recuperarla

molti utenti del forum possiedono il vcds o altro strumento di diagnosi, che ti permette di fare le prove descritte da dalcro.
Prova a chiedere aiuto a un utente della tua stessa citta': li trovi nella discussione "censimento xy" (dove xy indica la tua regione).
vedi gli utenti in possesso di vcds, nella tua citta', poi li contatti con mess. privato, chiedendo un favore per la diagnosi.
si beve una birra insieme e si fa la scansione (ci vuole 1 minuto di orologio), con lo spirito di condivisione e aiuto che il fondamento del forum.

In alternativa puoi andare in una officina qualsiasi; chiedi di fare la diagnosi, e ovviamente chiedi la stampa: con i codicidi errore presenti in diagnosi, potrai risalire alle cause del guasto.
Di solito le offiicne chiedono poche decine di euri, per la diagnosi.

Puoi anche comprare tu lo strumento di diagnosi, e lo userai mille volte in futuro, anche per amici e parenti.
Considera una spesa di 50/70 euri (sia per comprare il Vcds di ross-tech, che gira su PC windows, sia per comprare una app per telefono: la piu gettonata e' OBDeleven. Cerca in rete altri dettagli).
NB: bisogna imparare a usare lo strumento di diagnosi!! Ci vuole un po di tempo e molta pazienza.
Non cliccare mai dei comandi "a caso", preso dalla fretta di vedere il lavoro finito, perche' col software di diagnosi si puo' fare molto danno!!

ti segnalo piccolo dettaglio, importante per il nostro forum: dovresti completare il tuo profilo= vignetta che compare a sinistra di ogni messaggio. (entrare nel menu "impostazioni" in alto a destra, poi "modifica profilo" ecc).
In quel modo, vedremo subito i tuoi dati= la tua città, poi anno/modello/motore della tua macchina, ecc, visualizzati in automatico alla siistra di ogni tuo messaggio.
in futuro sara' più facile capire di quale macchina si sta parlando, ecc.

... non è che c'è una rotellina che oscura l'illuminazione?

la rotellina di solito e' vicino alla manopola dei fari, ma comanda simultaneamente tutta l'illuminazione del quadro strumenti, compresi i pulsanti sul tunnel e i tasti alzavetro sulle portiere ecc, ecc. (per quanto ne so io, non esiste un comando per oscurare solamente il display).

Nella tua foto, tutta l'illuminazione del quadro strumenti funziona, e quindi ritengo molto probabile che sia bruciato il display. (e' capitato anche a me, anni fa, su A3 8P: in modo random apparivano righe strane, e le icone/messaggi diventavano illeggibili).

il display Fis si puo' sostituire, e la spesa e' relativamente bassa, almeno per quanto riguarda il ricambio:
https://www.ebay.it/sch/i.html?_from...a3+8p&_sacat=0

poi ci vuole la mano di un professionista, dotato dell'attrezzatura giusta per saldare i contatti, ecc. ("casa del contakm", e officine simili, come ti ha già spiegato dalcro).
per farti una idea, guarda qualche video su YT o FB: esempio https://it-it.facebook.com/minitools...0379420332367/
se te la senti, cioe' se hai manualita e attrezzi, il lavoro lo potresti anche fare tu da solo, risparmiando un bel po' di soldini.
(valuta bene tutti i rischi... se sbagli in modo irreparabile, e alla fine sei costretto a buttare l'intero quadro strumenti, e ri-comprarlo, non hai mica risparmiato...)

[dalcro]

Ciao. No, purtroppo non ho questa attrezzatura.
e non saprei neanche dove recuperarla.
Stavo riflettendo ora ( posso verificare tra quattro ore ). Ma non è che c'è una rotellina che oscura l'illuminazione?
Graziee

Ciao, il VCDS è lo strumento più diffuso fuori dalla rete Audi ma direi che attrezzarsi, imparare a usarlo e non fre danni costa tempo e danaro.
Puoi fare una prova del quadro strumenti in Audi (mi pare vogliano una sessantina di Euro) e se ti propongono la sostituzione (Audi non ripara ma butta via e mette nuovo) sai che devi andare da un elettrauto/meccanico per lo smontaggio e la riparazione.
Se hai meccanico o elettrauto di fiducia senti loro se sono in grado di fare il test quadro strumenti....
Insomma, ti devi dare un po' da fare nel tuo mondo, parlare, sentire e capire (il problema non è vitale e puoi aspettare un mese di ricerche.

La rotellina nella mia TT regola tutta la luce del quadro strumenti, spie escluse.

[dottor house]

Penso che non possa essere.
Io ho avuto il problema col display (si chiama FIS, mi pare dal tedesco) e sono dovuto andare da una delle tante case del contakm...
Qui https://www.ecutesting.it/guasti-fre...menti-audi-tt/ si scrive che lo spegnimento completo affligge il FIS della Mk2
quindi se sei capace lo smonti, altrimenti lo fai smontare e mandare a uno di questi specialisti.
Qualche anno fa erano un paio di centinaia di euro solo il lavoro dello specialista...

Ragazzi, scusatemi l intromissione, visto che siamo in tema, io ho acquistato a febbraio la mia TT del 2009, un 1.8 tfs1, ed il mio quadro strumenti non ha il FIS, mi spiego meglio, al centro ha una semplice mascherina scura con poche spie. Ma non ha schermo. Secondo voi, posso inserire il FIS ripristinando il mio contachilometri? Grazie

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[gian8p]

... il mio quadro strumenti non ha il FIS.
Secondo voi, posso inserire il FIS ripristinando il mio contachilometri? Grazie

secondo me devi cambiare il quadro strumenti, completo (il display fis ha bisogno di software, per poter funzionare. Nel tuo quadro strum, se manca il display, per logica manca anche il suo software).

parlando di software, considera che dentro il quadro strumenti, nella TT 8J (identica come elettronica alla mia A3 8P), c'e' l'immobilizer: quindi cambiando il "contakm", bisogna ricodificare le chiavi ecc.
Non e' una operazione facile: bisogna rivolgersi a gente capace, dotata dei software idonei ad entrare in quelle memorie (il semplice vcds, o le app del telefono, non sono in grado di modificare l'immo).
Dubito fortemente che in conce ti facciano un lavoro del genere. in conce non fanno mai modifiche. Non si prendono responsabilita'.
(quindi devi trovare una officina indipendente, con gente capace. Non e' così facile).

Una volta che hai risolto la faccenda immo/chiavi ecc, poi ci vuole anche la leva tergi nuova, dotata dei tastini per comandare il fis.
E con la nuova leva probabilmente ci vuole anche una nuova centralina 16 sul piantone, che sia in grado di gestire i comandi della leva stessa. (e' la stessa cosa che accade con i comandi al volante. Moltissime centraline, montate su allestimenti basic, non possono gestire ne' i comandi ne' il cruise control. Audi non regala mai niente: se il cliente non paga un optional, non ci sara' il software nelle centraline).

con i nostri retroift, diventa quindi probabile ritrovarsi in un "domino" = bisogna cambiare tanti pezzi concatenati fra loro.

adesso mi viene il dubbio che anche l' utente markus68 non abbia il fis (vedo nelle sue foto delle semplici spie, e non le icone grafiche; lui stesso ci dice che non ha il tastino di "reset" sotto la leva tergi).

nei mess precedenti abbiamo ragionato sul "mancato dialogo tra radio e fis"; era una ipotesi piu' che ragionevole.
ma con le nuove info uscite fuori, e guardando bene le foto, adesso ritengo probabile che il mancato dialogo non sia la spiegazione giusta.

[andre.fiume]

devi cambiare quadro, fattibile ma oltre ad acquistarne uno compatibile devi trovare chi te lo codifichi