Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
...lo shutter non lo so dove sia montato di preciso. Per esigenze di design ecc, ogni faro ha una struttura diversa.
Qualche modello avra' lo shutter fuori, in vista; altri e' possiible che lo abbiano dentro, nascosto (e li' una riparazione diventa un piu' difficile).
E' solo un mio agionamento generale, non ho mai lavorato su un faro dell'anno e modello in discussione.
Proprio facendo un discorso generale si può considerare che il bussolottino non appare nei ricambi e poi, senza sapere come è fatto quel faro, si osserva una centralina che magari si collega direttamente allo stesso senza cavett e spinotti.
Quindi non sappiamo nemmeno se sia un segnale +/- o canbus per cui come avrà fatto l'elettricista resta un dubbio ragionevole perchè le ipotesi non possono cancellare i dubbi.

Magari ha visto solo il comando dal volante alla centralina che arriva alla fine dei cavi che si connettono alla centralina ma non il comando dalla centralina al bussolottino...
Quindi non si sa se sia la centralina o il bussolottino azionatore.
Come avrà fatto a escludere la centralina dall'ipotesi di guasto?

Magari le centraline sono identiche e quindi scambiabili per prova ma non si sa e cercare un aprifari che non si sa dove esista per cambiare qualcosa che non si sa dove sia dentro al faro e se sia lui è avventuroso.
L'elenco delle cose ignote è troppo lungo. Tutto qui.

Magari potresti postare la foto di un faro con lo shutter fuori per vedere di cosa si parla, Audi, Ford, Mercedes...

Vediamo la fine della storia