Originariamente Scritto da
dalcro
Buongiorno,
questa storia può servire a chi ha/avrà il problema su TT o S3 180CVdegli anni 2000:
Qualche giorno fa ho trovato che un tubo a Y perdeva refrigerante:
Sono andato a cambiare le fascette elastiche con altre a vite, per serrare di più
Ho levato il refrigerante dalla vaschetta, Ho sganciato le mollette e ho cambiato le fascette. Non metto foto perché le operazioni sono abbastanza semplici e il lavoro sufficientemente comodo.
Al rimontaggio, quando ho serrato la fascetta del tubo più piccolo il tubo si è rotto subito:
Sono andato a comprare il pezzo e ho trovato che Audi vende tubo vaschetta più raccordo a circa 28 Euro.
Il pezzo è marcato 1J0122109AQ e in rete il prezzo minimo è 20 Euro per cui sono andato su Audi:
All’acquisto ho poi scoperto che il codice cambia e diventa 1J0122109AA col costo di 40 Euro scontato.
Oramai c’ero e l’ho ordinato (macchina ferma in garage). All’arrivo in nuovo prezzo si è spiegato con un altro manicottino aggiunto: insomma ho comprato due tubi e due fascette in più per avere il pezzo a Y
Ricordando che certi gruppi ricambio Audi a volte si trovano pezzi singoli venduti altrove ho girato un po’ nel mondo inglese e ho trovato che il tubetto nudo che serviva a me esiste per VW Phaeton (1J0121087 E) a 20 Euro..
Il fatto è che girando in Cina col codice tubetto si trova lo stesso pezzo a 7 Euro in alluminio, soluzione assai più robusta:
Quindi, data l’urgenza monterò il ricambio originale ma ho comprato il tubetto d’alluminio e lo metto di scorta.
Chi avrà lo stesso problema di perdita leggera potrà aspettare e mettere direttamente, (dopo oltre un mese di attesa) il tubetto di alluminio.
Nota: gli addetti dal magazzino qua nel Pisano sono sempre gentili, pazienti e competenti, disponibili e flessibili nell’ambito delle regole Audi per cui ci si lavora bene.
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