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Discussione: Retrofit magnetic ride - Qualcuno lo ha fatto?

  1. #1
    Audi lover L'avatar di ilbruni
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    Predefinito Retrofit magnetic ride - Qualcuno lo ha fatto?

    Come da titolo... Qualcuno del forum lo ha fatto?

  2.  

  3. #2
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Si lo ha fatto un ragazzo pugliese, a mio avviso upgrade senza senso visto la spesa e il fatto che esitono sistemi aftermarket molto più efficienti

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    Ultima modifica di andre.fiume; 21-05-2023 alle 21:52

  4. #3
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    Si lo ha fatto un ragazzo pugliese, a mio avviso upgrade senza senso visto la spesa e il fatto che essitono sistemi aftermarket molto più efficienti

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    Ad esempio?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di ilbruni
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    La cosa più interessante del magnetic ride non è il nuovo assetto, ma la possibilità “di averne due” (il virgolettato è d’obbligo) premendo un tasto. È fuor di dubbio che esistano assetti molto più performanti degli originali.

  6. #5
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Il ddc della kw di regolazioni con tasto e app ne ha 3 con possibilità di regolazione indipendente tra anteriore e posteriore. Oltre ad essere un assetto a ghiera

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  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Si lo ha fatto un ragazzo pugliese, a mio avviso upgrade senza senso visto la spesa e il fatto che essitono sistemi aftermarket molto più efficienti

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    si valesic92. che pero' non scrive piu'...... peccato
    Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......

  8. #7
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Valesic92 non condivideva molto.

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  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Il ddc della kw di regolazioni con tasto e app ne ha 3 con possibilità di regolazione indipendente tra anteriore e posteriore. Oltre ad essere un assetto a ghiera

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    Io personalmente prenderei in considerazione le sospensioni ad aria.... Sempre che siano prodotte per le nostre 8P...


  10. #9
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    A parte la differenza prestazionale abissale montare le sospensioni ad aria implica aggiungere parecchio peso e occupare parte del bagagliaio.

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  11.  

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