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Discussione: Rimozione OPF RS3 8y?

  1. #31
    Audi lover L'avatar di Matti_RS3
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    Audi RS3 8V facelift

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    Allora ti dico, io ho montato tutti i componenti dal mio meccanico a Felino e sono andato senza mappa fino a Torino e il mio meccanico mi fa di non tirarla al massimo come accelerazione e come velocità per una questione di carburazione, cosa che si modifica toccando la centralina... sicuramente fare solo downpipe/emulatore non è il massimo, e con il modulo aggiuntivo secondo me vengono solo modificate pressione turbo/rail e non la carburazione stessa... se vuoi posso spiegare la tua situazione al mio meccanico e vedere cosa dice... questo per una questione meccanica, prestazionalmente parlando, sicuramente ai bassi ci perdi, quanti cv di preciso non lo so, ma si sentiva con la mia che tirava meno, e tieni conto che aveva anche caricato uno stage 1 a mia insaputa (macchina comprata usata, l'ho scoperto a torino col mappatore quando doveva caricare la sua) e quindi anche con downpipe decat senza lo stage 2 aveva meno vuoti che totalmente stock, ma comunque ne aveva

  2.  

  3. #32
    New Entry L'avatar di snowflake_rs3
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    Citazione Originariamente Scritto da Matti_RS3 Visualizza Messaggio
    Allora ti dico, io ho montato tutti i componenti dal mio meccanico a Felino e sono andato senza mappa fino a Torino e il mio meccanico mi fa di non tirarla al massimo come accelerazione e come velocità per una questione di carburazione, cosa che si modifica toccando la centralina... sicuramente fare solo downpipe/emulatore non è il massimo, e con il modulo aggiuntivo secondo me vengono solo modificate pressione turbo/rail e non la carburazione stessa... se vuoi posso spiegare la tua situazione al mio meccanico e vedere cosa dice... questo per una questione meccanica, prestazionalmente parlando, sicuramente ai bassi ci perdi, quanti cv di preciso non lo so, ma si sentiva con la mia che tirava meno, e tieni conto che aveva anche caricato uno stage 1 a mia insaputa (macchina comprata usata, l'ho scoperto a torino col mappatore quando doveva caricare la sua) e quindi anche con downpipe decat senza lo stage 2 aveva meno vuoti che totalmente stock, ma comunque ne aveva
    Eh avevo questo dubbio anche io, la carburazione penso non venga mai toccata nemmeno dai moduli, sempre Seletron sta sviluppando degli emulatori per sensori lamda che però non ho idea di quando lanceranno. Ho paura di stressare troppo il motore senza mappa

  4. #33
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Matti_RS3 Visualizza Messaggio
    @betaone68 avresti un video in cui si sente? giusto per curiosità di capire bene il tipo di rumore
    Ci ho provato ma con telefono no si riesce a catturare questo sonaglio . Lo si sente molto a finestrini aperti , con finestrini chiusi quasi non lo noti.
    Se vuoi puoi venirmi a trovare a Modena così lo senti dal vivo e fai le tue valutazioni .

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    Citazione Originariamente Scritto da snowflake_rs3 Visualizza Messaggio
    A quanto vendi ildownpipe ed emulatore? io potrei essere interessato
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    Citazione Originariamente Scritto da snowflake_rs3 Visualizza Messaggio
    A quanto vendi ildownpipe ed emulatore? io potrei essere interessato
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  5. #34
    New Entry L'avatar di snowflake_rs3
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    Citazione Originariamente Scritto da betaone68 Visualizza Messaggio
    Ci ho provato ma con telefono no si riesce a catturare questo sonaglio . Lo si sente molto a finestrini aperti , con finestrini chiusi quasi non lo noti.
    Se vuoi puoi venirmi a trovare a Modena così lo senti dal vivo e fai le tue valutazioni .

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    Grazie mille, ti ho contattato su whatsapp per maggiori info

  6. #35
    Audi lover
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    Non ci sono problemi ad usare un downpipe 200 celle senza mappa . Non hai vuoti di potenza . Quando fanno mappa con stage 2 disabilitano controlli opf - catalizzatore e possono aumentare pressione turbo senza problema di avere temperature di scarico troppo alte.

  7. #36
    New Entry L'avatar di snowflake_rs3
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    Citazione Originariamente Scritto da betaone68 Visualizza Messaggio
    Non ci sono problemi ad usare un downpipe 200 celle senza mappa . Non hai vuoti di potenza . Quando fanno mappa con stage 2 disabilitano controlli opf - catalizzatore e possono aumentare pressione turbo senza problema di avere temperature di scarico troppo alte.
    Ok grazie per le info, quando posso passare a sentirlo? Sono di Parma

  8. #37
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    Allora ti dico, io ho montato tutti i componenti dal mio meccanico a Felino e sono andato senza mappa fino a Torino e il mio meccanico mi fa di non tirarla al massimo come accelerazione e come velocità per una questione di carburazione, cosa che si modifica toccando la centralina... sicuramente fare solo downpipe/emulatore non è il massimo, e con il modulo aggiuntivo secondo me vengono solo modificate pressione turbo/rail e non la carburazione stessa... se vuoi posso spiegare la tua situazione al mio meccanico e vedere cosa dice... questo per una questione meccanica, prestazionalmente parlando, sicuramente ai bassi ci perdi, quanti cv di preciso non lo so, ma si sentiva con la mia che tirava meno, e tieni conto che aveva anche caricato uno stage 1 a mia insaputa (macchina comprata usata, l'ho scoperto a torino col mappatore quando doveva caricare la sua) e quindi anche con downpipe decat senza lo stage 2 aveva meno vuoti che totalmente stock, ma comunque ne aveva
    Sulla mia auto installando catalizzatore sportivo senza mappa non ho riscontrato vuoti di potenza ai bassi regimi
    ti allego prova banco con solo downpipe e con downpipe + modulo Jb4 . E' la stessa curva di una 8Y standard ...
    Ultima modifica di betaone68; 11-05-2023 alle 18:39

  9. #38
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    vale la pena cancellare il numero di targa dalla rullata. Meglio mantenere un minimo di riservatezza...

    dal punto di vista legale, una macchina modificata in quel modo temo che non possa circolare su strada pubblica.
    (se lasci la targa visibile, va a finire che ti ritrovi qualche FdO molto zelante, che ti aspetta sotto casa...)
    Ultima modifica di gian8p; 11-05-2023 alle 09:32

  10. #39
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    vale la pena cancellare il numero di targa dalla rullata. Meglio mantenere un minimo di riservatezza...

    dal punto di vista legale, una macchina modificata in quel modo temo che possa circolare su strada pubblica.
    (se lasci la targa visibile, va a finire che ti ritrovi qualche FdO molto zelante, che ti aspetta sotto casa...)
    naaaaahh, c'è di molto peggio in giro, non stanno a darti fastidio per ste cose, anche perchè potenzialmente è una modifica reversibile quindi un giorno la potresti beccare in giro modificata e il giorno dopo all'apparenza identica ma stock

  11.  

  12. #40
    Audi lover
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    Hai ragione ... aggiornato allegato

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