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Discussione: problema luci interne, quadro strumenti e illuminazione interna al minimo

  1. #1
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    Predefinito problema luci interne, quadro strumenti e illuminazione interna al minimo

    Salve a tutti, da qualche settimana ho questo problema sulla mia A3 G-tron del 2019.
    Da primo controllo, ho difetto "protezione componenti attiva" codice U110100 e non si cancella.
    In officina Audi, mi dicono che c'è da sostituire la centralina della rete di bordo, che poi dovrò riprogrammare le chiavi e vi lascio immaginare la spesa
    Io sono un tecnico elettronico, mi è capitato di riparare anche qualche centralina auto, ho smontato la mia, ma purtroppo non ho trovato nessun indizio di guasto.
    Avete qualche suggerimento?
    Grazie mille

  2.  

  3. #2
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    la "protezione componente" di solito si verifica quando viene trapiantato un pezzo usato, proveniente da un'altra vettura.

    molte parti elettroniche Audi (in genere, le centraline piu costose) hanno questa" component protection" = in pratica e' una protezione software, che riconosce il numero di telaio del veicolo (lo scopo e' scoraggiare i furti e il successivo mercato nero dei pezzi rubati).
    con la component protection attiva, la centralina funziona "a meta'", cioe' perde alcune funzioni, fino al momento dello sblocco (ad es. la radio si sente solo negli altoparlanti a destra, e cose simili).
    vedi qualche dettaglio: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/U1101/053505

    potrebbe essere il caso dele tue luci abitacolo?? hai fatto qualche retrofit nella tua macchina?
    allora devi semplicemente sbloccare la component protection (CP) dei pezzi che hai installato.

    e' una operazione che fanno in conce, con i loro strumenti di diagnosi (e non tutte le conce lo fanno: alcune rifiutano, per non avere grane).
    lo sblocco CP si esegue collegandosi online con gli archivi della casa madre, in Germania, dove viene fatta una verifica sulle matricole dei pezzi; se quelle matricole risultano montate di fabbrica su una vettura che e' stata rubata, son caxxi amari = ti becchi una denuncia per ricettazione o incauto acquisto, ecc.
    Per non avere grane devi consegnare alla conce fatture di acquisto del pezzo usato, e la dichiarazione di lecita provenienza da parte del tuo venditore. (e a quel punto, la denuncia x ricettazione se la becchera' lui).

    capisci che per la conce sbloccare la CP e' piu' una perdita di tempo che un guadagno, per cui molte dicono "non si puo fare" (puntano a venderti una centralina nuova... e quella te la sbloccano subito!).

    Cerca altri dettagli in rete: abbiamo parlato molte volte della component protection. (scrivi "sblocco CP" si google e ti esce un mondo)
    Ultima modifica di gian8p; 18-09-2023 alle 13:39

  4. #3
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    Ciao e grazie per la risposta.
    Non ho cambiato nessun componente alla macchina, tranne un anno fa il faro anteriore DX con uno usato ma originale. In Audi mi dicono che, via software, non riescono a raggiungere la centralina di rete di bordo, come se fosse interrotto il Bus.
    Ho comprato in UK una centralina usata identica alla mia (dovrebbe arrivare a giorni), in Audi mi hanno garantito che se ho prove d'acquisto e numero di telaio della macchina nalla quale era montata la centralina (cosa che ho provveduto a farmeli mandare dal venditore), possono montarla sulla mia macchina.
    Sapete se per sostituire questa centralina devo per forza andare in Audi? è vero che vanno riprogrammate le chiavi?
    Grazie e vi aggiorno apena ho notizie.

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Claudios Visualizza Messaggio
    ... Sapete se per sostituire questa centralina devo per forza andare in Audi? è vero che vanno riprogrammate le chiavi?
    quale centralina vorresti sostituire?
    la 09? la 17? la 46? ogni centralina gestisce cose diverse.
    ti cheido il numero preciso perche e' facile confondersi (qualche utente dice centr. rete di bordo, qualcuno dice centr. confort, qualcuno dice body computer, e poi -dopo qualche dozzina di messaggi- si scopre che intendono la stessa cosa. Ma nella manualistica Audi, son 3 cose diverse...).

    un tempo, su A3 8P, le chiavi/immobilizer erano gestite dalla 17. Sulla tua 8V non so quale centralina gestisca le chiavi; probabilmente i nuovi immo sono gestiti dalla 46. Da verificare, io non ci ho mai messo le mani.
    se per ipotesi tu devi cambiare la 09 (che comanda le luci abitacolo, i fari, ecc), credo che le chiavi non entrino in gioco.

    comunque, nelle Audi recenti, quelle centraline son tutte sottoposte a "component protection", cioe' il software memorizza il numero di telaio (e quindi il ricambio usato non funziona se viene trapiantato su un'altra vettura).

    la component protection viene sbloccata in modo legale solo dalla casa madre Audi. (che verifica la lecita provenienza dei pezzi usati ecc ecc; il tutto e' nato per scoraggiare il mercato nero dei pezzi rubati). Cerca con calma qualche ulteriore dettaglio sulla component protection ; ne abbiamo gia' parlato mille volte nel forum.

    in realta' ci sono tante officine indipendenti che "trafficano" con software vari, taroccano i contakm, e sbloccano la CP pure loro (in genere senza fare tante domande, e chiedendo un prezzo pari a "un decimo" di Audi).
    Decidi tu come muoverti.

  6. #5
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    La centralina che dicono sia guasta è la 5Q0937084DC, (allego foto) non appena arriva la porterò in Audi per la sostituzione con le dita incrociate. Anche perchè nuova costa 530€ e questa l'ho pagata poco più di 30€.


    IMG_6299.jpg

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