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Non era l'alternatore.....
Sul mio TTS il rumore di cinghia che slitta che proveniva dall'alternatore non era dovuto all'alternatore ma.....alla pompa dell'acqua!!! L'hanno cambiata in garanzia e adesso tutto OK.
Speriamo bene per il futuro.
Ho alcune domande sul motore del TTS e altro...
1) Il variatore di fase e' solo sull'ammissione?
2) I condotti di ammissione sono a geometria variabile?
3) Nel libretto d'istruzione e' scritto che si puo' impostare il trip computer per dire quando cambiare marcia ma a me non risulta. Qualcuno sa di questo? (Ho il cambio manuale)
Grazie per chi vuole rispondere
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