Sul mio TTS il rumore di cinghia che slitta che proveniva dall'alternatore non era dovuto all'alternatore ma.....alla pompa dell'acqua!!! L'hanno cambiata in garanzia e adesso tutto OK.
Speriamo bene per il futuro.

Ho alcune domande sul motore del TTS e altro...
1) Il variatore di fase e' solo sull'ammissione?
2) I condotti di ammissione sono a geometria variabile?
3) Nel libretto d'istruzione e' scritto che si puo' impostare il trip computer per dire quando cambiare marcia ma a me non risulta. Qualcuno sa di questo? (Ho il cambio manuale)

Grazie per chi vuole rispondere