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New Entry
AUDI A1 SB 1.2 TFSI MTM
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Ambition 86cv bianco ghiaccio
Immatricolazione
Febbraio 2013
Optional
Assetto Sline
Cerchi in lega 16
Airbag passeggero disattivabile
Fari bixeno
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Pacchetto luci interne led
Bracciolo
Specchietti elettrici e riscaldabili
Bulloni antifurto
Pacchetto sensor (clima automatico+sensori luce/pioggia+sensori parcheggio posteriori)
Estensione garanzia 2 anni e/o 120000km
Aftermarket
Centralina aggiuntiva MTM Cantronic: 118cv e 220Nm di coppia massima torcente €1200
Filtro aria sportivo ITG €150
Catback Supersprint (centrale silenziato, terminale sportivo doppio) €950
Pedaliera sportiva "AUDI A1 Competition kit" €100
Dischi anteriori e posteriori Brembo Max + pastiglie Brembo €170
Cerchi "AUDI A1 Competition kit" da 18 + pneumatici Bridgestone €1818
Cerchi MTM BIMOTO 18 8J ET35 €1230
Turboback Supersprint (downpipe + cat 200 celle) €1580
Filtro aria Perfomance KN €208
Impianto frenante anteriore Audi S1 €1250
Kit valvola Pop-off Forge €230
Aftermarket date cronologiche
Aprile 2013 MTM Cantronic presso Federacing a Roma (dealer ufficiale MTM in Italia)
Giugno 2013 Catback maggiorato sede centrale Supersprint a Mantova
Luglio 2013 Pedaliera sportiva "AUDI A1 Competition kit" presso officina Audi Zentrum Bologna
Settembre 2013 Filtro aria sportivo ITG presso officina Audi Zentrum Bologna
Ottobre 2013 Prova banco a rulli frenato MAHA presso Bonalume a Milano
Ottobre 2014 Aggiornamento MTM Cantronic presso sede centrale MTM a Wettstetten in Germania
Gennaio 2016 Dischi ant/post Brembo max + pastiglie ant/post Brembo
Gennaio 2016 Cerchi "AUDI A1 Competition kit" da 18 + pneumatici Bridgestone potenza S001
Aprile 2016 Cerchi MTM BIMOTO da 18
Maggio 2016 Turboback Supersprint (downpipe + cat 200 celle)
Settembre 2017 Aggiornamento MTM cantronic presso sede centrale MTM a Wettstetten in Germania
Settembre 2017 Filtro aria Perfomance KN
Gennaio 2018 Impianto frenante anteriore Audi S1
Maggio 2018 Valvola Pop-off Forge
Video ufficiale Supersprint della mia vettura con MTM Cantronic e catback Supersprint:
www.youtube.com/watch?v=tEsZt6YDE0A
E' una macchina che non passa inosservata e la qualità dei materiali viene percepita col semplice tatto. Il piccolo motore 1.2 tfsi 86cv non è un fulmine, ma spinge sufficiente bene sin dai bassi regimi, grazie anche al peso totale della vettura ridotto (neanche 1100kg per il modello Sportback).
A livello mondiale, il piccolo 1.2 è oggetto di attenzione da parte dei maggiori tuner per il marchio dei quattro anelli: REVO; OETTINGER; APR; MTM; ABT; riescono a spingere il 1.2 86cv vicino ai 120cv e 220Nm di coppia finale.
A mio parere l'assetto Sline è il top con i cerchi da 16 (215/45 R16), la spalla di tali cerchi (45) è già molto bassa, bisogna tener presente che in Volkswagen, Mercedes e/o Bmw con questa spalla ti forniscono cerchi da 17, detto ciò credo di aver scelto un giusto compresso fra comfort e rigidità della vettura.
Per quanto riguarda il cambio manuale a 5 marce, la rapportatura è corta, a vantaggio della ripresa e del brio motore, che è discretamente brillante in tutte le situazioni. Si può inserire la 5 marcia già a 55 km/h, però manca a mio parere una sesta marcia che in autostrada e/o extraurbano è fondamentale per abbassare in consumi, sono sicuro che nel restyling di tale modello che sicuramente avverrà entro i prossimi tre anni gli ingegneri tedeschi sistemeranno questa lacuna. Lo start&stop funziona bene.
Con il modulo aggiuntivo MTM cantronic la vettura ha fatto un notevole salto di qualità dal punto di vista prestazionale.
I 125cv finali e 220Nm di coppia raggiunti grazie allo scarico completo Supersprint (downpipe con cat 200 celle hjs + centrale silenziato + terminale sportivo doppio) e al filtro sportivo della ditta inglese ITG, hanno permesso a MTM di affinarmi la mappatura direttamente in Germania a Wettstetten in due step (Ottobre 2014 e Settembre 2017), incrementando quindi la sportività di guida e la mia soddisfazione personale.
Buona giornata
Ultima modifica di Goldselection; 28-08-2018 alle 18:29
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