Buongiorno a tutti ragazzi,
ho una A6 3.0 TDI del 2010 con Tiptronic e quando la uso in manuale proprio non riesco ad abituarmi al fatto che per scalare devo tirare indietro e per salire di marcia spingere in avanti (nonostante l'abbia da anni).
Lo trovo anti-istintivo; ovviamento è un mio parere personale e non voglio sollevare questo genere di diatriba, ma proprio mi passa la voglia di usarlo così...
Ho visto sul tubo che nel vecchio tiptronic c'è una tecnica che consente di invertire il verso delle cambiate, invertendo tra loro due fili nello spinotto collegato alla scheda alla base della leva. A
Ebbene, ho smontato il tutto - pomello, cuffia, cornice - e constatato che la posizione + o - della leva viene letta da alcuni sensori in base alla posizione di 2 magneti (similmente al vecchio tiptronic). Ho sfilato lo spinotto (è un 10 pin) e poi... mi sono fermato...
Ebbene, non mi sono azzardato a procedere, un po' per il buio che avanzava, un po' per il timore si inchiodare il cambio, però... bè, però credo che la cosa sia fattibile..

Quindi: qualcuno ha già sperimentato?
Sono reperibili degli schemi alettrici della scheda alla base della leva?

Grazie a tutti in anticipo!

MaxVinella