Acquisto A6 Allroad usata

[vespa4ever]

Buongiorno a tutti

Come da presentazione sono neo possessore di una fantastica allroad 3.0 272hp del 2017, presa usata a dicembre con 140.000km, uni proprietario ex leasing. Venivo da 3 anni con una C5 allroad 2.5 tdi di cui ero innamorato.
La uso solo i weekend, e fin'ora ho percorso circa 10mila km, e da qualche giorno l'ho rimappata. Che dire, sono stra felice.
Ho un po' di domande.
Essendo un defenderista da 15 anni, mi sono sempre arrangiato con il mio preparatore ad effettuare qualsiasi tipo di intervento, compresa la allroad prima serie che avevo.
L'attuale essendo ex leasing ha sempre effettuato i tagliandi in rete audi, mentre prima di darmela il concessionario multimarca dove l'ho acquistata dice di averne fatto uno lui. Considerando che me la terró a lungo ma non si sa mai, ha senso continuare ad andare in audi per i tagliandi? Non ho dubbi sulla preparazione del mio meccanico, ma essendo un generico magari certe peculiarità di questo modello non le conosce.
Domanda ovvia, il cambio è delicato? Ho mappato per il gusto di farlo e per la coppia, ma non sono uno che corre. Faccio molta autostrada sui 140/150 di cruise se le condizioni lo permettono, e al di fuori, abituato al defender, non sono abituato ad avere fretta
Non so se nei tagliandi precedenti abbiano mai cambiato almeno l'olio.
Ora che sono passati 10mila km e mi indica che il livello non è al massimo pensavo di portarla in rete ufficiale anche per una controllata generale, pur se sembra nuova. Solo ogni tanto quando do un po' di gas sento un ggghhh strano, lo faceva anche il Q2 stronic di un amico.
Ultimo, ci sono altre cose che dovrei controllare o difetti congeniti?
I tagliandi ogni 30.000km, che purtroppo ha fatto fin'ora, li trovo una follia. Ogni 20mila è già troppo, per quel che mi riguarda.
Grazie a tutti!!