Rs3 8Y anomalia trazione integrale

[Lorenzo.89]

Buonasera a tutti, vi espongo il problema che ormai mi affligge da 1500 km e 2 mesi..

Audi rs3, luglio 2023, 2 mesi fa durante un burnout mi compare una spia "trazione integrale antomalia! È possibile proseguire, contattare l'officina"

Entra ed esci dalla concessionaria, inizialmente dicevano che avevano fatto una riparametrizzazione delle centraline.. risultato, spia nuovamente accesa. Riporto la macchina, notano che la batteria è bassa... caricano la batteria, verificano assorbimenti, tutto ok. Vado in Toscana, ritorno a casa in garage in retromarcia spia accesa... riporto in concessionaria, questa vola la batteria è carica.

Iniziano a dire che la macchina non è più originale ( ho cambiato i silentblock con i powerflex ed abbassato la macchina con le molle, inoltre messo i pulsanti al volante di accensione e selezione profilo guida).
Resettano la centralina della macchina per portarla alle condizioni di fabbrica, visto che a detta loro Mosca mi aveva modificato dei parametri per far funzionare i due pulsanti aggiuntivi (ma sentendo Enrico mi ha detto di aver semplicemente usato dei rubacorrente per prelevare il segnale, ed infatti a reset eseguito questo hanno continuato ad andare, a differenza di quello che sostenevano in officina), per cui si arriva alla fatidico giorno di consegna della macchina riportata alle condizioni di fabbrica... non faccio in tempo ad arrivare a casa che si accende la spia....

A questo punto gliela riporto, e dopo 17 pagine di documentazione fotografica della pratica DISS che hanno aperto con la casa madre, sono arrivati alla conclusione che centralina batteria e centralina attuatore sinistro del differenziale (mi sono scordato di scriverlo, per 6 volte consecutive l anomalia è stata causata dall attuatore sinistro) non comunicano tra di loro, per cui sostituiscono entrambi i pezzi a scanso di equivoci.

Per 3/4 volte ho fatto burnout abbastanza pesanti, le gomme sono andate giù abbastanza e nessun problema riscontrato, quasi con il cuore in pace chiamo il mio preparatore per fissare l appuntamento così da mapparla... stasera mi fermo, metto in retro, sento grattonare qualcosa e si riaccende la spia.....


Nella sfiga ammetto che mi è andata bene perché la prima volta che mi è successo stavo per portarla a mappare per cui mi è andata grassa che i pezzi me li hanno sostituiti in garanzia, ma ora sono quasi certo che inizieranno a dare la colpa all assetto (solo molle) ed ai silentblock powerflex (strano che non abbiano dato la colpa anche al full ppf ed all alettone da batman che ho messo sul portellone forandolo in effetti...)



Avete mai sentito qualcuno parlare di un problema simile?? Sono abbastanza disperato, con la vecchia rs 8V 20.000 km e mai nessuno problema (l'unico problema è stato quel ladro di Michele scheggia - chiamiamolo così quello pseudo preparatore truffatore del veronese - che mi ha rubato non so quanti soldi), ma questa, appena 3.000 km e sono a piedi da due mesi.... sto seriamente valutando di darla via, anche se ho tutta una serie di pezzi, scarico completo, eventuri, intercooler, bobine pop off, manicotti in silicone.. tutti pezzi che sono fermi nel mio negozio in attesa di essere montati...

AGGIORNAMENTO

sono stato questa mattina in concessionaria, nel fare retromarcia si è sentito uno sferragliamento incredibile sul posteriore, ma ovviamente non essendo originale non mi passano nulla a meno che non la riporti originale....
Mi hanno dato l appuntamento il 20 maggio.... no comment