Riprendo questo tema perché sulla mia Avant succede qualcosa di simile.
Presa usata, dopo che probabilmente è rimasta inutilizzata per circa un anno, i primi 500 km la leva del cambio era durissima. Poi, gradualmente, il tutto è rientrato nella normalità. È possibile che si sia trattato di un fenomeno di sedimentazione dell’olio? Devo farlo sostituire comunque? Sono a 256.000 km di percorrenza e vorrei farla durare.