Sono ormai quasi giunto alla soglia dei 160k km e mi accingo all'ennesimo tagliando...
Sono sempre stati fatti tagliandi regolari ogni 15k km, ora vorrei fare un bel tagliando (giusto per spendere un bel po di soldi); ho fatto la distribuzione completa a 100k km e ho ricambiato la cinghia 10 giorni fa poichè ho dovuto sostituire la puleggia dell'alternatore che si era rotta e che faceva slittare la cinghia stessa.

La lista dei controlli/sostituzioni che vorrei fare è la seguente:
1- cambio olio
2- filtri vari
3- controllo pastiglie\dischi

4- sostituzione olio del cambio
5- pulizia collettori di aspirazione
6- sostituzione EGR / pulizia debimetro
7- revisione turbina (se fattibile)
8- controllo sospensioni
9- sostituzione silent-block

I primi 3 punti sono scontati.
Il punto 4 penso di non averlo mai fatto
Punti 5 e 6: mi sembra di aver capito che questi componenti si sporchino parecchio e penso che dopo 160k km sia il caso di dargli un'occhiata.
Punto 7: ha senso revisionare la turbina prima che si rompi, visto il kilometraggio?!?
Punto 8 e 9: migliorare silenziosità e la stabilità...

Ha senso fare tutto questo??, c'è qualcosa che ho dimenticato o qualcosa che posso tralasciare?? O faccio prima a cambiare auto ??