Regolare il modulo aggiuntivo
Mi piacerebbe raccogliere in un unico post le regolazioni migliori che avete trovato per il vostro modulo e come ci siete arrivati comincio io
così la macchina ha un po' meno boost ma è molto più progressiva nell'erogazione e allunga un pelo meglio (rispetto alla freccia messa a metà trimmer).....sono tornato indietro con il trimmer principalmente per ridurre la fumosità (in assoluto non era tantissima ma troppa per i miei gusti!!) indice di cattiva combustione e prima imputata (portata eccessiva di gasolio) nell'aumento di temperatura nel carter turbina come troppo boost è cattivo alleato della durata frizione e della bella guida!!
ah dimenticavo modulo seletron motore 2.0 tdi 140 cv 16v
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