Avrei qualche domandina riguardo questo cambio :p

Nella fattispecie concreta mi interessa la versione montata sull'audi TT-s, anche se in realtà poi penso che sia praticamente uguale su tutte...

cmq le mie domande sono:

Se impostato in modalità sequenziale, quali di queste funzioni rimangono cmq "attivate"?

kickdown?

Passaggio al rapporto superiore vicino a limitatore?

Passaggio al rapporto inferiore se troppo basso di giri?

e altra domandina che dai video non mi pare di sentire...
Noto che in accelerazione sulla tt-s fa un bellissimo rumore quando si sale di marcia, ma in scalata fa o non fa la doppietta? :p

thx :D