Ciao a tutti, Monza mi è costata cara, oltre ad aver rotto il disco dei freni ant. sinistro (una crepa longitudinale sulla parte esterna) ho dato il colpo di grazia al cambio e differenziale.
La settimana successiva allo speed day del 21 febbraio ho iniziato a sentire un rumore al posteriore, inizialmente pensavo a un problema di gomme, poi, quando il rumore spariva schiacciando la frizione ho capito che vi era qualcosa o al differenziale o al cambio.
Con il mio meccanico audi confidavamo che fossero solo i cuscinetti di cambio e differenziali, solo questa settimana siamo riusciti ad aprirlo e la sorpresa negativa è che il cambio ha gli ingranaggi sbriciolati (come lo ha aperto sono caduti un sacco di dentini).
Chiedo aiuto ai numerosi amici ed esperti che questa sezione ha:
Prima di pensare a un originale nuovo, che ha dei costi notevoli (circa 5 mila euro) ci sono delle alternative?