Citazione Originariamente Scritto da Gardus@Supersprint Visualizza Messaggio
Killer Queen mi permetto di correggerti, ma la legge sia europea che italiana permette di montare componenti non originali a patto che rispondano agli stessi requisiti, nel caso degli scarichi posteriori la rumorosità e la caratteristiche costruttive (norme TUV, ISO). Noi effettuiamo appositamente le prove di rumorosità e tutte le successive pratice burocratiche per avvalerci di questo tipo di omologazionee.
Se circoli con un posteriore Supersprint omologato non corri alcun rischio se non quello di avere delle grane da un funzionario male informato! C'è una circolare ministeriale apposita in ogni caso, da mostrare per questa eventualità, insieme al certificato di omologazione.
si potebbre mettere qui la famosa circolare cosicchè chiunque possa stamparla...