Il manometro sul FIS si abilita attivando la funzione LAPTIMER del tachimetro. Con esso appare sia la temperatura dell'olio che il BOOST (che in realtà non è proprio solo la pressione del turbo ma prevalentemente quella). E' una funzionalità che la RS6 ha di serie e sulle restyle è possibile sicuramente attivare. Non so se sulle pre-rest sia abilitabile. Mi sembra che mapi abbia detto di no.

Ho capito che se la turbina fischia molto potrebbe essere un problema, ma abituato al Passat che si sentiva da nuova mi ero un pochino preoccupato ... poi ripeto la mia è un 2000 quindi sebbene abbia 170cv non spinge come spingeva il Passat con i suo 130cv (da iniettore pompa ...).

Grazie a tutti,
Enry