Li ho premuti entrambi....sia quello sotto al filtro del gasolio che quello davanti al radiatore....ed il risultato e' stato identico....uno schizzo d'olio abbastanza forte....ma come detto anche una gomma sgonfia fa quel getto...quindi potrebbe anche darsi che sia scarico il circuito....ora pero' la mia domanda spontanea e' come puo' essere successo se la sera prima funzionava?

Dovrei avere delle perdite che non ho.....mi dicono anche che potrebbe essere qualcosa sul corpo farfallato.....ma e' stato pulito da poco e comunque dovrebbe segnalarmi una spia no? o dovrei avere comportamenti strani della macchina che invece va benissimo.

Per questo ipotizzavo anche dei fusibili....ma sono tutti ok...