Originariamente Scritto da
Ste82
Ciao, io ho chiesto il nulla osta all'autogerma tramite concessionario, loro mi hanno mandato il nulla osta con le solite diciture "cerchi originali" "foglio dicorretto monteggio"ecc... con il N.O. in mano sono andato in motorizzazione e ho chiesto cosa serviva realmente a loro per l'omologazione. Mi hanno risposto che il foglio di corretto montaggio a loro non serviva ma i cerchi dovevano "almeno per ora" essere originali, perche il decreto ruote è di nuova applicazione e non avevano ancora direttive chiare sulla necessita o meno dell'originalità del cerchio, ovviamente il cerchio deve avere in ogni caso l'omologazione europea (solo 2 ditte per ora le hanno).
Io avendo un amico con un's3 non mi sono posto il problema e ho portato la macchina con i cerchi originali e loro mi hanno rilasciato l'omologazione.
N.b. al "collaudo" ti fanno smontare il cerchio quindi niente replica facendo l'indiano
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In ogni caso c'è un piano b per chi il nulla osta non lo puo avere, ma è un po macchinoso e ci vuole pazienza.
Se autogerma ti risponde no, devi farti rilasciare un foglio di negazione del nulla osta ma con la dicitura "non si rilascia il nulla osta ma per motivi non tecnici" con quel foglio si va da un'ingegnere (nel caso dovrei riuscire a reperire il numero di telefono di una ditta di milano) e si fa fare una perizia che dice che la macchina puo montare quel tipo di cerchio... con tutto andate in motorizzazione e fate la stessa procedura di omologazione, in quel caso non dovrebbero servire i cerchi originali, ma chiedete per sicurezza!!!
Scusateil messaggio lungo ma ho cercato di essere preciso
Nel primo caso le spese sono 220 per il N.O. e una 40ina di spese di collaudo, nella seconda sono un 100 euro in più.....
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