Il 4.2 v8 della S6 c5 è un "normalissimo" motore aspirato ad iniezione indiretta. La potenza per cilindro non è esagerata (intorno ai 30 kW/cil) e non avendo turbine da gestire non ci sono grossi problemi. Penso che parecchi installatori siano in grado di metterci le mani sopra senza grossi problemi e anche usando impianti "normali" tipo BRC o similari, senza quindi scomodare Prins, Vialle e altri mostri sacri e costosi.

Anche io ricordo qualcuno sul forum che lo aveva gasato, e comunque se guardi in rete ci sono diverse S4 b6 e S6 c5 (praticamente lo stesso motore) girate a gpl.

LPG RULEZ!!!