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Discussione: staccare la batteria???

  1. #21
    utente (cancellato) 2
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    Citazione Originariamente Scritto da sfelix Visualizza Messaggio
    Mi raccomando se stacchi la batteria non chiudere il portellone xche' poi non si apre!!!
    scusa Filippo, a chi lo stai dicendo?

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di sfelix
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    In generale... se optate di staccare la batteria okkio!!
    Presentazione della mia B8mobile

  4. #23
    Audi lover L'avatar di trubadurul7
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    Metterla in modalità Trasporto con il Vag, toglie una marea di funzioni...quindi si consuma meno?
    audi

  5. #24
    Audi lover L'avatar di plujet
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    Citazione Originariamente Scritto da veronese Visualizza Messaggio
    Anch'io Christian adopero la macchina prevalentemente il fine settimana. Dici che le fa bene stare sotto mantenitore per 5 giorni? Se si il mantenitore lo prendo anch'io...
    io onestamente lo uso...mantenitore da 20€ sulla baia..e mi trovo bene..

  6. #25
    Audi lover L'avatar di matteo 89
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    Citazione Originariamente Scritto da (marzo) Visualizza Messaggio
    a me quando stacco la batteria succede che al riattacco si accendono le spie (abs, volante, candelette), ma dopo pochi metri e due sterzate complete si spengono da sole)
    (però è una A3)
    Non ti rimane l' esp disinserito e la spia nel quadro che non se ne vanno? A me sì

  7. #26
    Audi lover L'avatar di nike72
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    se di mantenitore di carica dobbiamo parlare meglio Ctek anche perchè è costruito per non far danni all'elettronica ed ha una serie di protezioni che lo puoi lasciare attaccato anche 6 mesi !!!

  8. #27
    Audi lover L'avatar di (marzo)
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    Citazione Originariamente Scritto da matteo 89 Visualizza Messaggio
    Non ti rimane l' esp disinserito e la spia nel quadro che non se ne vanno? A me sì
    no, dopo 100 metri torna tutto a posto (tranne l'automatismo dei vetri che debbo ripristinare tenendoli premuti a fine corsa)

    ma credo dipenda dalla centralina.
    immagino che a seconda della ecu, e delle centraline accessorie ogni auto sia un caso a sè.

    generalmente le auto moderne dopo lo stacco-riattacco della batteria hanno bisogno di alcune procedure di re-inizializzazione.

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