Originariamente Scritto da
(marzo)
non so se è cosi facile per chi non è esperto verificare quanto sopra.
il circuito infatti è in pressione solo col motore in moto.
e per verificare che l'olio fluisca giustamente dal tubo di mandata devi staccarlo .
se accendi il motore in quelle condizioni, la turbina gira comunque, mossa dai gas di scarico,ma il core-assy non lavora centrato perchè appunto non c'è olio in pressione, e rovini tutto.
la prova che dici si può anche fare, ma in officina con determinati accorgimenti.
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