Il rumore dei freni in retro a freddo lo fa e si sente!!!
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Io ho un'altro problema: quando l'auto è bagnata, o per la pioggia o perché la lavo, se la parcheggio e metto il freno a mano (ovviamente parlo di quello elettrico) poi quando la riprendo dopo magari un giorno, le pastiglie si sono come "incollate" al disco, tanto che quando parto, anche se prima tolgo il freno a mano, in realtà fa come un "salto", perché il disco inizia a ruotare con ancora la pastiglia attaccata. Capita anche a voi? colpa del tipo di pastiglie (non le ho ancora cambiate)?Originariamente Scritto da Nicco83
E' fastidioso perché dopo per qualche chilometro sembra che ci sia qualcosa sul disco (residui di pastiglia) che uditivamente fregano ad ogni giro della ruota. Non so se sono riuscito a spiegarmi... ho paura che prima o poi si spacchi il freno a mano. Cerco sempre di non metterlo se è bagnato ma non è sempre possibile e a volte l'auto lo inserisce da sola (almeno così mi sembra).
SE questi sono i fastidi........ Normalissimo che le pastiglie si "incollino" al disco in condizioni di umido e/o bagnato ! Basta una frenatina leggera e tutto si sistema. Ben vengano questi fastidi, se poi ci sono la gioia e le soddisfazioni che ti regala l'S3 !!!
Con le pastiglie bagnate disattivate il freno a mano se parcheggiate in box.
È normale che si incollino
esattamente il mio caso!
Buondì ragazzi!
S3 8v ritirata a febbraio 2014 e attualmente con 11500 km in attivo. Queste le mie magagne:
1) S-Tronic: da circa 5000 km, accelerando, si sente di sottofondo un leggero rumore di attrito che ricorda una pastiglia che sfrega sui dischi dei freni. E' tanto più intenso quanto è decisa l'accelerazione e non è correlato al regime di rotazione del motore, ovvero persiste costante anche dopo il cambio marcia. Non incide in alcun modo sulle prestazioni, è avvertibile anche all'esterno della vettura coi vetri abbassati. Ad un certo regime di rotazione del motore (intorno ai 3000 giri), svanisce. Così come svanisce di colpo appena si rilascia l'acceleratore. In Audi sostengono che sia tutto normale.
2) Comportamento sospetto del servofreno. Talvolta il pedale è rumoroso e dopo leggere decelerazioni, rilasciando il pedale, esso sembra che non torni immediatamente in posizione di riposo ma manifesta una leggera tendenza a "rimanere incollato al piede"...quasi ci fosse una chewing-gum tra scarpa e il pedale. Forum stranieri evidenziano una certa ricorrente difettosità dei servofreno delle A3/S3 8v.
Per il resto, per ora...tutto ok!
Baci
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