Nel link postato l'attuatore con la leva di collegamento chiude la valvola a farfalla per deviare i gas nel radiatore...ora probabilmente tutte le valvole montate per questo tipo di uso sembrano uguali...se cosi fosse basta prenderne una nuova e montarla adattarla con la leva di collegamento della giusta lunghezza cosi da garantire il movimento giusto per apertura e chiusura...é da provare..ad ogni modo nella mia,avendo io la restyling, provando a spingere a motore la leva, ho la molla di resistenza direttamente nell'attuatore e non sulla farfalla..bisogna verificare che gli altri attuatori siano adattabili...

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Non si parla di EGR ma di deviazione del flusso di gas di scarico prima dell'EGR per raffreddarli e poi farli passare da quest'ultima...se leggi il post molto esaustivo di Marco é tutto perfettamente esposto il funzionamento di questo sistema..