Configurazione TT diesel

[marandod]

ti dirò........appena ho saputo dell'uscita della TT-S ero convinto che se mai l'avessi acquistata avrei preso proprio la S.........oggi con la certezza dell'uscita di un TT diesel non lo sò.....anzi obiettivamente parlando se mai uscirà il TDI da oltre 200cv....la prenderei sicuramente diesel!!!!!

il diesel avrà 170cv al momento, ma potresti dirmi quali sono le ragioni, i motivi da te considerati per i quali opteresti per il diesel rispetto al benzina?
Grazie

[Amicovarto]

ho capito, però scusami, mischi la m+++a alla cioccolata dai...come fai a passare dal TTS da 55000€ (272 cv, un mostro), ad una tt a nafta da 170 cv da 40000?!?!!?

è come dire: volevo prendere l'm3, poi è uscita la serie3 coupè diesel da 204 e voglio prendere quella.

ma che ragionamento èèèèèèè?!?!?!!?!

vai di tts e ti togli il pensiero, o di una 2.0 tfsi 200cv che è la migliore sotto il rapporto qualità/prezzo...

quanti km fai all'anno?

il diesel avrà 170cv al momento, ma potresti dirmi quali sono le ragioni, i motivi da te considerati per i quali opteresti per il diesel rispetto al benzina?
Grazie

ragazzi....lo so che la TT-S è un mostro............ma quanto consuma???????i diesel di oggi tecnologicamente parlando sono dei gioiellini......poi in termini di prestazioni si difendono alla grande......considerate che il "misero" 170cv ha già 350Nm di coppia.........

[luca1981mo]

ragazzi....lo so che la TT-S è un mostro............ma quanto consuma???????i diesel di oggi tecnologicamente parlando sono dei gioiellini......poi in termini di prestazioni si difendono alla grande......considerate che il "misero" 170cv ha già 350Nm di coppia.........

si, però le prende dal "piccolo" 1.8 tfsi che costerà 6000€ in meno, sai che gliene frega della coppia...devi vedere quale va di +, mica chi ha + coppia, che c'entra la coppia se poi la puoi usare per 2000 giri?!?!

è come avercelo di 25 cm e durare 10 secondi...meglio avercelo di 18 e durare 30 minuti, non credi?!?

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TT 1.8 TFSI
Motor 4-Zylinder-Benzindirekteinspritzer mit Turbolader
Hubraum (cm3) 1798
Leistung in PS (KW) bei U/min-1 160 (118) bei 5000
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 250 bei 1500
Höchst-
geschwindigkeit (km/h) 226
Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 7,2
Getriebe manuelles 6-Gang-Getriebe
Antrieb Front
Treibstoffsorte superplus
Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 6,7
Gewicht, Hersteller-
angabe (kg) 1240
Preis (Euro) 29 400
Abgasnorm Euro5

Motor Vierzylinder-Turbodiesel
Hubraum (cm3) 1968
Leistung in PS (KW) bei U/min-1 170 (125) bei 4200
Max. Drehmoment (Nm) bei Umin-1 350 bei 1750
Höchst-
geschwindigkeit (km/h) 226
Beschleunigung 0-100 km/h (sek.) 7,5
Getriebe manuelles 6-Gang-Getriebe
Antrieb Allrad
Treibstoffsorte diesel
Verbrauch EU-Drittelmix (l/100 km) 5,3
Gewicht, Hersteller-
angabe (kg) 1370
max. Zuladung (kg) 400
Preis (Euro) 34 850
Abgasnorm Euro4

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mi lascia perplesso il tuo discorso, prima dici che prenderesti la tts appena l'hai vista, poi dici che prenderesti il diesel, ripeto, è come dire "mi prenderei l'm3," poi "ho visto la 323d da 204, mi prenderei quella". cioè, è un discorso senza senso, prima il top di gamma, poi l'entry level, capirari che non ha un gran senso il tuo discorso.

quanti km fai all'anno?

[ltata]

quanti km fai all'anno?

potresti aprire un bel post sul forum,
consulenza acquisto auto...
cosi almeno sai quanti km fanno tutti all'anno e tu sei tranquillo...

[primaA3]

Allora, ultimo avvertimento: O LA DISCUSSIONE ARRIVA AD ESSERE LOGICA E RISPTTOSA, oppure ci sono 2 soluzioni: cancellazione del 3D completo, e riapertura in sezione BAR, perchè le cose che state scrivendoin un'ara dedicata ad un modello, (che peraltro non è ancora commercializzato), sono dele emei "nuvole fritte".

Quindi, astenersi dal fare inutili commenti.

Il 3D sarà riesaminat sasera, dpodichè si prenderà decisioein merito.
Grazie per la collaborazione.

[pacor]

si, però le prende dal "piccolo" 1.8 tfsi che costerà 6000€ in meno, sai che gliene frega della coppia...devi vedere quale va di +, mica chi ha + coppia, che c'entra la coppia se poi la puoi usare per 2000 giri?!?!

Ragazzi,senza offesa,ma evitiamo di fare questi grossolani errori di valutazione.La coppia motrice non conta nulla in un auto??Ma siamo impazziti??
Avere piu' coppia,in citta' o piu' in generale nel traffico,vuol dire meno uso del cambio.Stessa cosa per una strada tortuosa o di montagna,oppure durante un sorpasso.I preparatori e' tra i parametri che prendono in considerazione durante una preparazione seria.

[luca1981mo]

potresti aprire un bel post sul forum,
consulenza acquisto auto...
cosi almeno sai quanti km fanno tutti all'anno e tu sei tranquillo...

per un 5% di provvigione lo faccio senza problemi. do consulenze anche su loook, abbigliamento ecc...volendo anche come investimenti immobliare. sempre un % prendo...

[pacor]

Allora, ultimo avvertimento: O LA DISCUSSIONE ARRIVA AD ESSERE LOGICA E RISPTTOSA, oppure ci sono 2 soluzioni: cancellazione del 3D completo, e riapertura in sezione BAR, perchè le cose che state scrivendoin un'ara dedicata ad un modello, (che peraltro non è ancora commercializzato), sono dele emei "nuvole fritte".

Quindi, astenersi dal fare inutili commenti.

Il 3D sarà riesaminat sasera, dpodichè si prenderà decisioein merito.
Grazie per la collaborazione.

Pienamente d'accordo!!!

[luca1981mo]

Ragazzi,senza offesa,ma evitiamo di fare questi grossolani errori di valutazione.La coppia motrice non conta nulla in un auto??Ma siamo impazziti??
Avere piu' coppia,in citta' o piu' in generale nel traffico,vuol dire meno uso del cambio.Stessa cosa per una strada tortuosa o di montagna,oppure durante un sorpasso.I preparatori e' tra i parametri che prendono in considerazione durante una preparazione seria.

certo che conta, ma NON conta solo quella! chi parla di diesel prende in considerazione solo quella, se poi becca 3 decimi da un benza con 10 cv in meno non conta...tanto ha + coppia!

io sono un caso a parte cmq, ho l's-tronic e fa tutto lui, anche la tripletta in scalata (per sorpassi o in città), la coppia è relativa, anche se il tfsi ne ha cmq parecchia in un range molto elevato di giri!!!

[ltata]

Allora, ultimo avvertimento: O LA DISCUSSIONE ARRIVA AD ESSERE LOGICA E RISPTTOSA, oppure ci sono 2 soluzioni: cancellazione del 3D completo, e riapertura in sezione BAR, perchè le cose che state scrivendoin un'ara dedicata ad un modello, (che peraltro non è ancora commercializzato), sono dele emei "nuvole fritte".

Quindi, astenersi dal fare inutili commenti.

Il 3D sarà riesaminat sasera, dpodichè si prenderà decisioein merito.
Grazie per la collaborazione.

quoto per la chiusura totale senza ombra di dubbio.. poi ne vorrei aprire uno dove magari si possa discutere sensatamente...

certo che conta, ma NON conta solo quella! chi parla di diesel prende in considerazione solo quella, se poi becca 3 decimi da un benza con 10 cv in meno non conta...tanto ha + coppia!

io sono un caso a parte cmq, ho l's-tronic e fa tutto lui, anche la tripletta in scalata (per sorpassi o in città), la coppia è relativa, anche se il tfsi ne ha cmq parecchia in un range molto elevato di giri!!!

ecco appunto ci mancava il riferimento al cambio più bello del mondo...