Originariamente Scritto da
matteo 89
Io farei vedere il monoblocco in rettifica che so che teste crepate le saldano. Se rispondono picche cercherei un monoblocco nuovo e quello che è buono lo rimonterei il resto lo cambierei-rettificherei. A mio babbo nel super5 turbo fece uguale però lui sentiva "sbatocchiare" di cappellotti. Andò in renault a sentire ma gli dissero "questo motore fa così", se era per lui smontava la coppa e tirava i cappelloti invece spaccò in autostrada con tache nto di olio che prese fuoco, se non aveva l' estintore era un macello. Tu non hai sentito mai dei rumori? Lui prese un motore vuoto da riassemblare con la sua roba(quello che valeva la pena rimettercelo), lo prese al servizio ricambi del marchio. Anche a me l' 8l piace molto di più della 8p...
Segnalibri