quoto sommergibile ed RS4. Io vedo solo vantaggi nell'acquisto delle invernali:
- hai a tutti gli effetti un secondo treno di gomme, su cui distribuire i km...
- hai aderenza enormemente migliore su neve, ma anche con basse temperature ed asfalto viscido
- grazie a Continental, da quest'anno, puoi come ho fatto io, montare un treno di gomme termiche senza dover cambiare o acquistare altri cerchi di diametro inferiore
ergo....
Io ho sempre montato le invernali su tutte le auto che ho avuto, ma quest'anno viste le spese un po abbondando in questo periodo stavo valutando di non metterle, ma se voi dite che il 4x4 serve a poco senza le termiche vorrà dire che le metterò!
@ac dc quanto te l'hanno fatte pagare? Io il minor prezzo che ho trovato è 950€ poi ti volevo chiedere come mai hai scelto le continental invece dei 17 perché io preferirei le continental ma certi dicono che si rovinano i cerchi a montare e smontare le gomme?!?!!
Quoto quello che hanno detto in precedenza, basta un po di umido e freddo che vai dritto. Ci vai anche con le gomme invernali ma sicuramente sei più sicuro.
Riguardo a quello che hai detto alla fine credo che quello dipenda da come svolgono il loro lavoro, se no per ogni volta che cambio le gomme estive dovrei avere i cerchioni disfatti
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Il rischio di danneggiare i cerchi c'è con gomme a spalla così ribassata dove c'è poca gomma su cui far "leva" per sfilarla dal cerchio, ancor di più con gomme a carcassa rigide come le Bridgestone che montate, è un attimo forzare un po' troppo rigare il cerchio. Tutto sta nell'abilità del gommista e nella pazienza che ha, se assisti al cambio gomme runflat magari un bel /30 sentirai un rosario di bestemmie dal gommista che a confronto germano mosconi era madre teresa di calcutta
Ciao,@ac dc quanto te l'hanno fatte pagare? Io il minor prezzo che ho trovato è 950€ poi ti volevo chiedere come mai hai scelto le continental invece dei 17 perché io preferirei le continental ma certi dicono che si rovinano i cerchi a montare e smontare le gomme?!?!!
personalmente ho speso meno, ma ho fatto l'ordine oltre un mese fa e avendo moglie e suocero "nel settore" ho ottenuto prezzi di favore.
Certo la soluzione che prevede l'acquisto dei cerchi da 17 e relative gomme è probabilmente la più funzionale e comoda, ma devi prevedere una spesa raddoppiata ed immediata rispetto all'acquisto delle sole gomme.
Sull'altra mia auto (una monovolume) sono già circa 4 anni che il gommista smonta e rimonta, su cerchio da 17, i pneumatici estivi ed invernali, ma non ho mai avuto problemi di sorta o cerchi graffiati.
Un accorgimento utile è quello di recarsi personalmente dal gommista ed assistere all'operazione e non aspettare gli ultimi giorni, quando sono talmente stanchi ed incasinati dai continui cambi gomme che la loro attenzione diminuisce.
Un po' dipende anche da te: se hai una cura maniacale dell'auto e vuoi evitare qualsiasi rischio prenditi un set up di cerchi e gomme. Personalmente sono più attento ad altri aspetti (meccanica, ciclistica, dinamica dell'auto), non sono un esteta della carrozzeria e un eventuale micro graffio ai cerchi non mi leva il sonno la notte.....sono un cliente Audi un po atipico,...lo so :-)
Ripeto, in rete si trovano set originali a prezzi moooolto buoni.
Spendi qcs in più ma hai dei vantaggi, senza contare che se tieni bene i cerchi puoi sempre rivenderli quando cambi auto (montano anche sulle A1 normali)
Alla fine ho trovato dei cerchi originali audi da 17 con gomme Sunny a 590€ meglio di così
Perfiiietto
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Non te ne pentirai
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Ciao,
io alla mia S1 avevo acquistato 4 cerchi O.Z. X Line mod. ADRENALINA 17" con gomme invernali Bridgestone mod.Blizzak LM-32 215/40 R17 87V. La macchina è completamente piantata per terra con ottima trazione.
Purtroppo, con grande dispiacere, non sono più proprietario della S1 comunque mi sono rimasti sia i cerchi che le gomme.
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