Si sono sfigato lo so..

[cpdA3]

L'auto saltella mentre arriva alle poste non mentre riparte quindi non può aver dimenticato il freno a mano.........in ogni caso non partirebbe neanche........
Mi sa che ha ragione Lucaropa e allora sarebbero dolori.....

in realtà adesso quell'auto non parte, neanche in retro.
L'utente dice che deve tirare su i giri motore fino a 3000, per fare pochi metri.
(c'è un'altra discussione dello stesso utente, dal titolo "problema serio!! a4 2008", sempre in questo forum).

Io, in modo molto naif , con ipotesi molto a spanne ("troppo grandi", come spanne, mi fa notare kobra!), ho pensato ai freni bloccati, magari un qualche pulsantino elettrico rotto o che crea un falso contatto (magari quello del freno a mano, o un qualche sensore impazzito dell'hill hold, o le cinture, ecc, come scrivevo nei mess indietro).

Se è davvero rotto il cambio automatico, son dolori.
Parliamo di una Vettura comprata usata da un privato, quindi è molto probabile che non sia stata pattuita alcuna forma di garanzia.

Il prezzo molto basso fa pensare che il venditore fosse consapevole dei difetti al cambio. Ma adesso è dura dimostrarlo.
Un sincero in bocca al lupo a marcolino. Speriamo che i guru del forum per una volta abbiano sbagliato!!

[marcolino87]

in realtà adesso quell'auto non parte, neanche in retro.
L'utente dice che deve tirare su i giri motore fino a 3000, per fare pochi metri.
(c'è un'altra discussione dello stesso utente, dal titolo "problema serio!! a4 2008", sempre in questo forum).

Io, in modo molto naif , con ipotesi molto a spanne ("troppo grandi", come spanne, mi fa notare kobra!), ho pensato ai freni bloccati, magari un qualche pulsantino elettrico rotto o che crea un falso contatto (magari quello del freno a mano, o un qualche sensore impazzito dell'hill hold, o le cinture, ecc, come scrivevo nei mess indietro).

Se è davvero rotto il cambio automatico, son dolori.
Parliamo di una Vettura comprata usata da un privato, quindi è molto probabile che non sia stata pattuita alcuna forma di garanzia.

Il prezzo molto basso fa pensare che il venditore fosse consapevole dei difetti al cambio. Ma adesso è dura dimostrarlo.
Un sincero in bocca al lupo a marcolino. Speriamo che i guru del forum per una volta abbiano sbagliato!!

Eccomi, infatti non sbagli, il prezzo mi sembrava giusto, parliamo sempre di una macchina di 8 anni, la garanzia tra privati non esiste, oggi il mio meccanico provava a lavare il cambio è a cambiare il filtro, comunque dice che è tutto molto strano, perché di errori tramite diagnosi non ne dà, però mi dice anche che se rompi il cambio le marce non entrano..bah non so più cosa pensare, dico solo fortuna che non mi è successo mentre ero in autostrada, roba che ti si blocca mentre vai forte...domani vi aggiorno..ma la vedo nera...

[lukamax]

Temo pure io che sia il cambio... questi multitronic sono troppo fragili. Brutto regalo di Pasqua

[Magnabuffi]

Generalmente non c'è garanzia tra privati, ma esiste il vizio occulto.

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[marcolino87]

Generalmente non c'è garanzia tra privati, ma esiste il vizio occulto.

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Provo a sentire il mio avvocato questa mattina grazieeee

[Magnabuffi]

👍 Dai un occhiata anche su internet, ci sono diversi siti in cui se ne parla

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[marcolino87]

�� Dai un occhiata anche su internet, ci sono diversi siti in cui se ne parla

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Ciao magna,

se ne perla di cosa? del vizio occulto oppure del probmela della auto?

perchè ho provato a cercare ma senza trovare nulla.

[darioit]

Cablaggio degli iniettori?

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[prix]

Al 90% è il cambio
Io invece di farlo toccare da un meccanico sarei andato in Audi.
Considera il filtrdel multitronic non si cambia o non si fa facilmente.
In bocca al lupo e facci sapere

[mike2]

Mi permetto di dire anche io la mia : 1 il cambio automatico (la centralina )non si può controllare con il cavo vcds (diagnosi) .
2 fai controllare il N110 - Magnete bloccaggio leva selettrice che forse e rimasto bloccato (non arriva tensione 12v dal fusibile S231 15A )