[Tutorial] Problema Cuscinetto albero primario BKD

[vale46]

mizzega, sei un mago.

ma come hai fatto a dedurre che l'origine del problema fosse quello?


tutorial esemplari e soprattutto utilissimi, come sempre!
un applauso.

Grazie Marzo, ma vedo che sei molto preparato anche tu, in passato ho avuto problemi con il cambio con una macchina di altra marca, e lì ho imparato qualcosa sulla rumorosità e difetti vari( dalla rumorosità del differenziale per il gioco dei satelliti e planetari alla rumorosità di un cuscinetto di banco,sezionai il cambio insieme al meccanico e mi imparò qualcosa) mi feci una picco la cultura, la conferma mi è stata data da un rigeneratore di cambi, che voleva farmi il lavoro per la modica cifra di 1.100euro, la modifica che mi voleva era era quella di smontare la scatola cambio, rettificare la sede e mettere un cuscinetto nuovo stop, prima di fare io il lavoro lo fece un amico con una Golf V con problemi di innesto di 1° e retromarcia e risolse anche lui, quindi chiesi in Audi se c'era qualche kit di modifica e mi confermarono, e quindi provai, e adesso sono parecchio soddisfatto, poi ovviamente dipende in base all'usura del cambio e dei vari componenti , ma se è preso in tempo si può quasi raddoppiare il chilometraggio

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Grande tutorial!
Una domanda: vedo che gli spessori hanno codice ufficiale VW-Audi. Significa che hanno creato un ricambio per risolvere questo problema o questi spessori sono già presenti e per risolvere il problema ne vanno aggiunti altri?

Esatto!! il Kit è AUDI, per sostituire gli spessori devi misurare con lo spessimetro, come ho detto in precedenza ci sono vari livelli di usura, lieve uno spessore, medio 2 spessori e alto 3 spessori, oltre la scatola è da sostituire, ma dubito che si arrivi oltre i tre spessori dato che la rumorosità e i problemi si avvertono già dal consumo del primo spessore

[Delfino TDI]

Esatto!! il Kit è AUDI, per sostituire gli spessori devi misurare con lo spessimetro, come ho detto in precedenza ci sono vari livelli di usura, lieve uno spessore, medio 2 spessori e alto 3 spessori, oltre la scatola è da sostituire, ma dubito che si arrivi oltre i tre spessori dato che la rumorosità e i problemi si avvertono già dal consumo del primo spessore

Vale, per curiosità, quanto chiedono in Audi per fare questo lavoro?

[vale46]

Vale, per curiosità, quanto chiedono in Audi per fare questo lavoro?

58 euro

[ste76]

A me hanno sparato 800 euro.... mi sa che non hanno capito di cosa di tratta.... ah conce audi di Rovigo..... Qualcuno mi sa consigliare una officina seria per questo intervento in prov. di Rovigo, Padova, Venezia?

[vale46]

A me hanno sparato 800 euro.... mi sa che non hanno capito di cosa di tratta.... ah conce audi di Rovigo..... Qualcuno mi sa consigliare una officina seria per questo intervento in prov. di Rovigo, Padova, Venezia?

Purtroppo lì non ci sono meccanici propensi a fare questo lavoro economico, io abito a Vicenza , e in estate scendo e mi faccio i lavori al sud

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Ciao ragazzi ottima guida grande vale la mia per esempio fatica la 1 a entrare sento come se si blocca e poi entra potrebbe essere quello il problema calcola che la mia auto è 8 marzo 2004


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Ciao più che altro potrebbe essere la frizione , fare questo lavoro non comporta costi alti, quindi prova e vedi