Bene quindi anche io avevo capito male come avviene la correzione del bump steer, in pratica pensavo che oltre al riposizionamento del pivot verso il basso vi fosse anche un Po di gioco dello stesso cosa che avevo dedotto erroneamente guardando immagini di kit correttivi per altre auto, dove mi sembra di aver capito via sia la possibilità di regolare tramite spessori la distanza dello snodo dal fusello in modo di regalarlo in funzione della altezza della assetto
Pietro approfitto della tua disponibilità per chiederti se potessi postare le foto dei tuoi snodi sterzo, se non ho capito male hai preso 2 snodi filettati maschio e hai fatto costruire due barilotto filettati che che si avvisano sul tirante scatola sterzo e sulla altro lato consentono di avvitare lo snodo sferico , immagino che alcune filettature per.consentire la regolazione convergenza dovranno essere destre e sinistre ?
Ti chiedo ciò perché visto la disponibilità di un mio amico tornitore pensavo di costruire direttamente il tutto senza partire dal kit witheline e se avessi voglia di darmi qualche dritta ne sarei molto lieto...
Saluti Nicola
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