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Dici solo col Vag oppure anche un autodiagnosi fuori dal circuito Audi?
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Se ti può essere utile anche la mia ha iniziato a fare così.....sostituito batteria sembrava meglio per i primi 2 mesi.
Poi sono andato a fare un giro a Merano ho parcheggiato e nn si è più accesa......lasciata ferma 2 ore ed è ripartita.
2 giorni dopo sono andato a Milano......entrato in banca e all'uscita tutto morto......
Rimasto fermo ad aspettare che diventasse fredda ma ogni tanto provavo ad accenderla ma nulla fino a quando ho chiamato mio figlio con i cavi e li è partita......nel tentare di metterla in moto ho scaricato la batteria.
Nessun errore col vag.
Sostituito il motorino di avviamento con uno bosch costo 600€ lavoro completo da meccanico di fiducia e ora senza neppure caricare la batteria si accende sia a caldo che a freddo che è un violino.......
Ciao ciao
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Non ho ancora fatto una diagnosi con vag, ma sembra che il fenomeno si manifesta in concomitanza con una perdita d'aria nel circuito del EGR...
Sto approfondendo la cosa...
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Ciao, se vuoi un consiglio non cambiare la batteria.....cambia il motorino avviamento...
Io l'ho fatto il mese scorso.....dopo 2 batterie cambiate.....
Batteria nuova....coda a Milano e poi fermata in una banca....dopo 2 minuti la macchina non partiva...solo spunto e basta....ho aspettato 2 ore il tempo che diventasse fredda ma ogni tanto provavo ad accenderla.....il finale ho chiamato mio figlio e con i cavi l'ho fatta partire perché la batteria nuova si è scaricata....sostituito il motorino di avviamento con uno Bosh e magicamente la batteria si è ricaricata e nn ho più avuto problemi di accensione a caldo....
Lavoro effettuato da meccanico di fiducia costo 600€.
Fammi sapere....ciao ciao
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Ciao a tutti! mi unisco a questa discussione perchè la cosa è molto strana e si presenta apparentemente solo a caldo e solo alcune volte...è da 3 settimane che ogni tanto dopo aver usato la macchina e spenta per pochi minuti...5-10 appena riaccesa(capitato solo 3 volte in 2 settimane per ora) la macchina si accende aspirata....turbo assente...arriva a 3000 giri e poi non sale più come se fosse in recovery..mi fermo a lato strada..spengo riaccendo e do un colpetto di gas e la macchina riparte normalmente con il turbo e funziona senza nessun problema...fortunatamente la cosa non si presenta sempre ma sto iniziando a preoccuparmi...sapete cosa può essere?
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Specifico che questo comportamento lo ha fatto solo in quella settimana dove c'erano sempre quasi 40 gradi costanti...poi non lo ha mai più fatto
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ciao a tutti mi unisco a questa discussione. ho lo stesso problema, audi q7 3.0 tdi che a 60/70 g. non parte più. batteria ok e pure il motorino avviamento. sto diventando pazzo non riesco a risolvere. nessun errore in auto diagnosi .
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do un contributo frutto dell'esperienza personale. Lievi problemi di avviamento, tipo batteria un po' scarica, ma solo a motore caldo. Di recente sostituito motorino di avviamento e tutto risolto. Con l'occasione sostituiti anche collettori di aspirazione e fatto tagliando, tutto in concessionaria.
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Il seguente utente ringrazia pippo68 per questo messaggio
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non si riesce a risolvere il problema. ho notato che quando succede il fatto, la centralina manda segnale negativo alla pompa gasolio, una volta raffreddata riparte come se niente fosse. qualcuno ha avuto anomalie simili? grazie a chi può darmi un aiuto
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Buonasera, mi aggrego alla discussione perché ho un problema simile sulla mia A6 4g 272 XV, da un po’ di tempo a caldo parte con difficoltà ( il motorino gira lentissimo e poi parte). Portata in Audi hanno sostituito la batteria, ma il problema persiste. Riportata in Audi mi hanno suggerito di sostituire il motorino di avviamento, ma non mi assicurano che il problema si risolva. Avete suggerimenti??? Grazie
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