costo del pezzo? dove l'hai acquistato? probabilmente devo sostituirla anch'io.. qualche info non sarebbe male :DOriginariamente Scritto da The_lex
costo del pezzo? dove l'hai acquistato? probabilmente devo sostituirla anch'io.. qualche info non sarebbe male :D
Buongiorno! Utilizzo questo post per chiedervi un parere, ieri ho preso la mia tt (8j del 2011) ed ho avuto l'impressione che lo sterzo fosse duro da girare da fermo, come quando ci sono le ruote un po sgonfie, scendo dalla macchina e controllando gli pneumatici sembrano apposto! Mi reco dal meccanico ed anche lui mi dice che gli sembra tutto nella norma e che questa macchina ha l'idroguida elettrica e che qualora si rompesse non dovrebbe proprio più funzionare. Ora, siccome sono ignorante in materia qualcuno potrebbe illuminarmi su questa situazione? Grazie mille a chi vorrà contribuire.
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circa 100 euro e l'ho preso in audi
Confermo il costo sui 100 euro, anche io ho riscontrato questo problema della valvola pcv rotta che mi fa sbalzare di continuo il minimo tra 800 e 1500 a motore caldo quando sono fermo in fila.
Tra l'altro avendo acquistato la TT da poco con 90.000 km aprendo il motore ho visto che la valvola pcv rotta sembrerebbe tarocca visto che non è Audi. Ne deduco quindi che la frequenza di rottura sia breve
bè complimenti a quello che te l'ha venduta,che ha ben pensato di farsi i c@##i suoi e non dirti nulla...e speriamo non ci sia altro...
Guarda dopo un check in Audi questo è l’unico difetto saltato fuori...100 euro sinceramente si sopportano
Per il resto in officina mi hanno confermato che l’auto è tutta originale è tenuta molto bene
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