esatto fatta da Sandro
esatto fatta da Sandro
Ciao Baltoro, scusami se ti rispondo solamente ora ma non avevo visto il messaggio.. Chiaro sono due vetture totalmente diverse e con filosofie totalmente diverse.. Ti confido che non avessi budget prenderei sicuramente una M2, ma ad oggi costa troppo ed ha costi di mantenimento esagerati.. Almeno per le mie tasche da 23 enne.. La S1 non è certamente un ripiego, ma a mio avviso forse l'auto migliore per l'utilizzo a tutto tondo che ci devo fare io.. più comoda per via delle 5 porte a lavoro, sicuramente più adatta per andare a sciare d'inverno.. Esteticamente mi piace, meno della mia, di una serie 2 o una di una GT86/BRZ (*) che esteticamente sono esattamente il mio genere di auto che preferisco (piccole coupè) ma comunque una bella macchina.. e sicuramente molto efficacie e divertente.
(*)auto che odio ed amo allo stesso tempo, le trovo allo stesso tempo tremendamente spettacolari quanto addormentate di motore.. che tra parentesi dovrebbe avere 200 cv ma in realtà ne rulla circa 180 cv.. vero che telaiasticamente parlando è 2 spanne sopra tutte, a livello di Cayman e compagnia cantando, però di serie non è niente di che, assetto mollo, gommine strette e non differenziate oltre al 2.0 aspirato che per arrivare a 230 cv reali (cioè +50 cv su di un aspirato, e già son tanti) ci devi spendere il mondo (con la stessa cifra, forse meno, alla S1 ci fai stage 2 con assetto e frizione rinforzata, e la GT/BRZ ti vede col binocolo..) fanno affiavolire il tutto.. se solo fosse turbo.. certo esteticamente, la GT, come la serie 2, mi fanno sbavare letteralmente..
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Condivido, sul veloce da molto meno confidenza dalla mia.. Ma, passo corto a parte che sicuramente non aiuta sul veloce, secondo me l'80% dei problemi sono dati dall'assetto altissimo (stile Suv) con cui esce di serie che fa passare troppa aria sotto e ti da quella brutta sensazione di gallegiamento alle alte velocità.. un altro 5% per la mancanza, anche aftermarket, di una bella lama anteriore..
Secondo me si risolve quasi completamente anche con 4 molle giuste, tipo le sportline.. Certo, KV V3 sarebbe il top, però costano un mondo.. 4 molle secondo me sono poca spesa tanta resa, soprattutto sul veloce per via dell'abbassamento drastico..
[QUOTE=Giogie;1440615]Ciao Baltoro, scusami se ti rispondo solamente ora ma non avevo visto il messaggio.. Chiaro sono due vetture totalmente diverse e con filosofie totalmente diverse.. Ti confido che non avessi budget prenderei sicuramente una M2, ma ad oggi costa troppo ed ha costi di mantenimento esagerati.. Almeno per le mie tasche da 23 enne.. La S1 non è certamente un ripiego, ma a mio avviso forse l'auto migliore per l'utilizzo a tutto tondo che ci devo fare io.. più comoda per via delle 5 porte a lavoro, sicuramente più adatta per andare a sciare d'inverno.. Esteticamente mi piace, meno della mia, di una serie 2 o una di una GT86/BRZ (*) che esteticamente sono esattamente il mio genere di auto che preferisco (piccole coupè) ma comunque una bella macchina.. e sicuramente molto efficacie e divertente.
(*)auto che odio ed amo allo stesso tempo, le trovo allo stesso tempo tremendamente spettacolari quanto addormentate di motore.. che tra parentesi dovrebbe avere 200 cv ma in realtà ne rulla circa 180 cv.. vero che telaiasticamente parlando è 2 spanne sopra tutte, a livello di Cayman e compagnia cantando, però di serie non è niente di che, assetto mollo, gommine strette e non differenziate oltre al 2.0 aspirato che per arrivare a 230 cv reali (cioè +50 cv su di un aspirato, e già son tanti) ci devi spendere il mondo (con la stessa cifra, forse meno, alla S1 ci fai stage 2 con assetto e frizione rinforzata, e la GT/BRZ ti vede col binocolo..) fanno affiavolire il tutto.. se solo fosse turbo.. certo esteticamente, la GT, come la serie 2, mi fanno sbavare letteralmente..
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Ciao Giogie ti rispondo perché ero indeciso e stavo valutando le stesse macchine che hai citato ma alla fine anch'io per esigenze personali e dovendo usare l'auto tutti i giorni ed abitando in città ho scelto la S1. Personalmente non avrei potuto fare scelta più azzeccata, è un'auto fantastica... a differenza di quella che stai considerando l'ho presa due porte e forse tornando indietro è l'unica cosa che cambierei per avere il vantaggio delle 5 porte anche se la linea la trovo più aggressiva con le 2.
Ho messo un assetto leggermente ribassato e l'effetto SUV si è attenuato parecchio, per il resto concordo con quello che hanno detto gli altri.
Ora che son passati più di 6 mesi di uso quotidiano mai avuto un problema e consumi tutto sommato più che accettabili, sono sui 12km al litro in percorso misto.
Prendila con pochi km ed originale così vai sul sicuro ;) Buona ricerca!
Riguardo la M2, consolati, è troppo cara pure per me che di anni ne ho 63
Riguardo GT86/BRZ, sono 2 auto bellissime con telaio e comportamento dinamico al top ma con un motore che le mortifica. Oltretutto è vero che rullano mediamente sui 180 cv o poco più
Sono auto non proprio leggere, non come la MX-5, e per avere prestazioni all'altezza delle sue qualità dinamiche ci vorrebbe fata turbina, ma sembra che la Casa non ci senta da questo lato.
Hai mai pensato alla S3?????
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